Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-24T23:32:28 2026-06-24 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 76.13 DSO-RD 2 75.63 DSO-RD 3 75.63 DSO-RD 4 70.64 DSO-RD 5 70.44 DSO-RD 6 70.12 DSO-RD 7 70.44 DSO-RD 8 70.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 41.26 DSO-RD 2 41.26 DSO-RD 3 41.26 DSO-RD 4 41.26 DSO-RD 5 41.26 DSO-RD 6 41.26 DSO-RD 7 41.26 DSO-RD 8 41.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.04 DSO-RD 2 33.56 DSO-RD 3 33.56 DSO-RD 4 28.7 DSO-RD 5 28.5 DSO-RD 6 28.19 DSO-RD 7 28.5 DSO-RD 8 28.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 -0.81 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.04 DSO-RD 2 33.56 DSO-RD 3 33.56 DSO-RD 4 28.7 DSO-RD 5 28.5 DSO-RD 6 28.19 DSO-RD 7 28.5 DSO-RD 8 28.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 -0.81 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.9 DSO-RD 2 34.4 DSO-RD 3 34.4 DSO-RD 4 29.41 DSO-RD 5 29.21 DSO-RD 6 28.89 DSO-RD 7 29.21 DSO-RD 8 29.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 76.16 DSO-RD 2 75.66 DSO-RD 3 75.66 DSO-RD 4 70.67 DSO-RD 5 70.47 DSO-RD 6 70.15 DSO-RD 7 70.47 DSO-RD 8 70.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 41.26 DSO-RD 2 41.26 DSO-RD 3 41.26 DSO-RD 4 41.26 DSO-RD 5 41.26 DSO-RD 6 41.26 DSO-RD 7 41.26 DSO-RD 8 41.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.97 DSO-RD 2 34.46 DSO-RD 3 34.46 DSO-RD 4 29.46 DSO-RD 5 29.26 DSO-RD 6 28.94 DSO-RD 7 29.26 DSO-RD 8 29.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 33.5 DSO-RD 2 33.02 DSO-RD 3 33.02 DSO-RD 4 28.25 DSO-RD 5 28.05 DSO-RD 6 27.75 DSO-RD 7 28.05 DSO-RD 8 28.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.37 DSO-RD 2 -1.35 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.14 DSO-RD 5 -1.13 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -1.13 DSO-RD 8 -1.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 76.13 DSO-RD 2 75.63 DSO-RD 3 75.63 DSO-RD 4 70.64 DSO-RD 5 70.44 DSO-RD 6 70.12 DSO-RD 7 70.44 DSO-RD 8 70.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 41.26 DSO-RD 2 41.26 DSO-RD 3 41.26 DSO-RD 4 41.26 DSO-RD 5 41.26 DSO-RD 6 41.26 DSO-RD 7 41.26 DSO-RD 8 41.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.16 DSO-RD 2 34.66 DSO-RD 3 34.66 DSO-RD 4 29.63 DSO-RD 5 29.43 DSO-RD 6 29.1 DSO-RD 7 29.43 DSO-RD 8 29.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.61 DSO-RD 2 34.08 DSO-RD 3 34.05 DSO-RD 4 29.09 DSO-RD 5 28.89 DSO-RD 6 28.58 DSO-RD 7 28.87 DSO-RD 8 29.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.29 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.29 DSO-RD 5 -0.29 DSO-RD 6 -0.29 DSO-RD 7 -0.32 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.71 DSO-RD 2 34.21 DSO-RD 3 34.21 DSO-RD 4 29.25 DSO-RD 5 29.05 DSO-RD 6 28.73 DSO-RD 7 29.05 DSO-RD 8 29.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 34.87 DSO-RD 2 34.37 DSO-RD 3 34.37 DSO-RD 4 29.38 DSO-RD 5 29.18 DSO-RD 6 28.86 DSO-RD 7 29.18 DSO-RD 8 29.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 34.87 DSO-RD 2 34.37 DSO-RD 3 34.37 DSO-RD 4 29.38 DSO-RD 5 29.18 DSO-RD 6 28.86 DSO-RD 7 29.18 DSO-RD 8 29.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 37.01 DSO-RD 2 36.48 DSO-RD 3 36.48 DSO-RD 4 31.17 DSO-RD 5 30.95 DSO-RD 6 30.61 DSO-RD 7 30.95 DSO-RD 8 31.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.15 DSO-RD 2 2.11 DSO-RD 3 2.11 DSO-RD 4 1.78 DSO-RD 5 1.77 DSO-RD 6 1.75 DSO-RD 7 1.77 DSO-RD 8 1.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 35.63 DSO-RD 2 35.12 DSO-RD 3 35.12 DSO-RD 4 30.02 DSO-RD 5 29.81 DSO-RD 6 29.49 DSO-RD 7 29.81 DSO-RD 8 30.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.76 DSO-RD 2 0.75 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.63 DSO-RD 6 0.62 DSO-RD 7 0.63 DSO-RD 8 0.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 34.87 DSO-RD 2 34.37 DSO-RD 3 34.37 DSO-RD 4 29.38 DSO-RD 5 29.18 DSO-RD 6 28.86 DSO-RD 7 29.18 DSO-RD 8 29.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.64 DSO-RD 2 34.15 DSO-RD 3 34.15 DSO-RD 4 29.2 DSO-RD 5 29 DSO-RD 6 28.68 DSO-RD 7 29 DSO-RD 8 29.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.22 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.18 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.19 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 35 DSO-RD 2 34.5 DSO-RD 3 34.5 DSO-RD 4 29.49 DSO-RD 5 29.29 DSO-RD 6 28.97 DSO-RD 7 29.29 DSO-RD 8 29.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.39 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.39 DSO-RD 9 10 11 12