Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-26T02:52:29 2026-06-26 3 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.98 DSO-RD 2 52.98 DSO-RD 3 63.81 DSO-RD 4 64.1 DSO-RD 5 76.81 DSO-RD 6 68.42 DSO-RD 7 74.28 DSO-RD 8 68.42 DSO-RD 9 63.81 DSO-RD 10 63.81 DSO-RD 11 63.81 DSO-RD 12 62.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.91 DSO-RD 2 29.91 DSO-RD 3 29.91 DSO-RD 4 29.91 DSO-RD 5 29.91 DSO-RD 6 29.91 DSO-RD 7 29.91 DSO-RD 8 29.91 DSO-RD 9 29.91 DSO-RD 10 29.91 DSO-RD 11 29.91 DSO-RD 12 28.34 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 22.71 DSO-RD 2 22.71 DSO-RD 3 33.36 DSO-RD 4 33.65 DSO-RD 5 46.16 DSO-RD 6 37.91 DSO-RD 7 43.67 DSO-RD 8 37.91 DSO-RD 9 33.36 DSO-RD 10 33.36 DSO-RD 11 33.36 DSO-RD 12 33.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.47 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.53 DSO-RD 9 -0.47 DSO-RD 10 -0.47 DSO-RD 11 -0.47 DSO-RD 12 -0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 9.67 DSO-RD 2 9.67 DSO-RD 3 11.12 DSO-RD 4 33.65 DSO-RD 5 46.16 DSO-RD 6 37.91 DSO-RD 7 43.67 DSO-RD 8 37.91 DSO-RD 9 33.36 DSO-RD 10 33.36 DSO-RD 11 33.36 DSO-RD 12 11.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.47 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.53 DSO-RD 9 -0.47 DSO-RD 10 -0.47 DSO-RD 11 -0.47 DSO-RD 12 -0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -13.04 DSO-RD 2 -13.04 DSO-RD 3 -22.24 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -22.22 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 23.05 DSO-RD 2 23.05 DSO-RD 3 33.87 DSO-RD 4 34.16 DSO-RD 5 46.85 DSO-RD 6 38.48 DSO-RD 7 44.33 DSO-RD 8 38.48 DSO-RD 9 33.86 DSO-RD 10 33.86 DSO-RD 11 33.86 DSO-RD 12 33.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.02 DSO-RD 2 0.02 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 0.03 DSO-RD 12 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.96 DSO-RD 2 52.96 DSO-RD 3 63.78 DSO-RD 4 64.07 DSO-RD 5 76.76 DSO-RD 6 68.39 DSO-RD 7 74.24 DSO-RD 8 68.39 DSO-RD 9 63.77 DSO-RD 10 63.77 DSO-RD 11 63.77 DSO-RD 12 62.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.02 DSO-RD 2 0.02 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 0.03 DSO-RD 12 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.91 DSO-RD 2 29.91 DSO-RD 3 29.91 DSO-RD 4 29.91 DSO-RD 5 29.91 DSO-RD 6 29.91 DSO-RD 7 29.91 DSO-RD 8 29.91 DSO-RD 9 29.91 DSO-RD 10 29.91 DSO-RD 11 29.91 DSO-RD 12 28.34 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 23 DSO-RD 2 23 DSO-RD 3 33.8 DSO-RD 4 34.09 DSO-RD 5 46.76 DSO-RD 6 38.4 DSO-RD 7 44.24 DSO-RD 8 38.4 DSO-RD 9 33.8 DSO-RD 10 33.8 DSO-RD 11 33.8 DSO-RD 12 33.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.02 DSO-RD 2 -0.02 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.05 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 9.58 DSO-RD 2 9.58 DSO-RD 3 10.99 DSO-RD 4 33.52 DSO-RD 5 45.98 DSO-RD 6 37.76 DSO-RD 7 43.5 DSO-RD 8 37.76 DSO-RD 9 33.23 DSO-RD 10 33.23 DSO-RD 11 33.23 DSO-RD 12 11.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.6 DSO-RD 5 -0.83 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 -0.6 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.6 DSO-RD 12 -0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -13.04 DSO-RD 2 -13.04 DSO-RD 3 -22.24 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -22.22 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.98 DSO-RD 2 52.98 DSO-RD 3 63.81 DSO-RD 4 64.1 DSO-RD 5 76.81 DSO-RD 6 68.42 DSO-RD 7 74.28 DSO-RD 8 68.42 DSO-RD 9 63.81 DSO-RD 10 63.81 DSO-RD 11 63.81 DSO-RD 12 62.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.91 DSO-RD 2 29.91 DSO-RD 3 29.91 DSO-RD 4 29.91 DSO-RD 5 29.91 DSO-RD 6 29.91 DSO-RD 7 29.91 DSO-RD 8 29.91 DSO-RD 9 29.91 DSO-RD 10 29.91 DSO-RD 11 29.91 DSO-RD 12 28.34 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 23.33 DSO-RD 2 23.33 DSO-RD 3 34.28 DSO-RD 4 34.57 DSO-RD 5 47.42 DSO-RD 6 38.94 DSO-RD 7 44.87 DSO-RD 8 38.94 DSO-RD 9 34.28 DSO-RD 10 34.28 DSO-RD 11 34.28 DSO-RD 12 34.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.58 DSO-RD 8 0.51 DSO-RD 9 0.45 DSO-RD 10 0.45 DSO-RD 11 0.45 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 22.75 DSO-RD 2 22.75 DSO-RD 3 33.43 DSO-RD 4 33.78 DSO-RD 5 46.3 DSO-RD 6 38.02 DSO-RD 7 43.8 DSO-RD 8 37.94 DSO-RD 9 33.4 DSO-RD 10 33.4 DSO-RD 11 33.43 DSO-RD 12 33.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.48 DSO-RD 8 -0.49 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 23.69 DSO-RD 2 23.69 DSO-RD 3 34.81 DSO-RD 4 35.11 DSO-RD 5 48.16 DSO-RD 6 39.55 DSO-RD 7 45.56 DSO-RD 8 39.54 DSO-RD 9 34.81 DSO-RD 10 34.81 DSO-RD 11 34.81 DSO-RD 12 34.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.98 DSO-RD 5 1.35 DSO-RD 6 1.11 DSO-RD 7 1.28 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 0.97 DSO-RD 12 0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 23.02 DSO-RD 2 23.03 DSO-RD 3 33.83 DSO-RD 4 34.12 DSO-RD 5 46.81 DSO-RD 6 38.44 DSO-RD 7 44.29 DSO-RD 8 38.44 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 33.83 DSO-RD 11 33.83 DSO-RD 12 33.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 23.02 DSO-RD 2 23.03 DSO-RD 3 33.83 DSO-RD 4 34.12 DSO-RD 5 46.81 DSO-RD 6 38.44 DSO-RD 7 44.29 DSO-RD 8 38.44 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 33.83 DSO-RD 11 33.83 DSO-RD 12 33.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 24.68 DSO-RD 2 24.68 DSO-RD 3 36.26 DSO-RD 4 36.57 DSO-RD 5 50.17 DSO-RD 6 41.2 DSO-RD 7 47.47 DSO-RD 8 41.2 DSO-RD 9 36.26 DSO-RD 10 36.26 DSO-RD 11 36.26 DSO-RD 12 36.26 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.65 DSO-RD 2 1.65 DSO-RD 3 2.43 DSO-RD 4 2.45 DSO-RD 5 3.36 DSO-RD 6 2.76 DSO-RD 7 3.18 DSO-RD 8 2.76 DSO-RD 9 2.43 DSO-RD 10 2.43 DSO-RD 11 2.43 DSO-RD 12 2.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 23.71 DSO-RD 2 23.71 DSO-RD 3 34.84 DSO-RD 4 35.14 DSO-RD 5 48.2 DSO-RD 6 39.59 DSO-RD 7 45.61 DSO-RD 8 39.59 DSO-RD 9 34.84 DSO-RD 10 34.84 DSO-RD 11 34.84 DSO-RD 12 34.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.69 DSO-RD 2 0.69 DSO-RD 3 1.01 DSO-RD 4 1.02 DSO-RD 5 1.4 DSO-RD 6 1.15 DSO-RD 7 1.32 DSO-RD 8 1.15 DSO-RD 9 1.01 DSO-RD 10 1.01 DSO-RD 11 1.01 DSO-RD 12 1.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 23.02 DSO-RD 2 23.03 DSO-RD 3 33.83 DSO-RD 4 34.12 DSO-RD 5 46.81 DSO-RD 6 38.44 DSO-RD 7 44.29 DSO-RD 8 38.44 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 33.83 DSO-RD 11 33.83 DSO-RD 12 33.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 23.33 DSO-RD 2 23.33 DSO-RD 3 34.28 DSO-RD 4 34.57 DSO-RD 5 47.42 DSO-RD 6 38.94 DSO-RD 7 44.87 DSO-RD 8 38.94 DSO-RD 9 34.28 DSO-RD 10 34.28 DSO-RD 11 34.28 DSO-RD 12 34.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.58 DSO-RD 8 0.51 DSO-RD 9 0.45 DSO-RD 10 0.45 DSO-RD 11 0.45 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 23 DSO-RD 2 23 DSO-RD 3 33.8 DSO-RD 4 34.09 DSO-RD 5 46.76 DSO-RD 6 38.4 DSO-RD 7 44.24 DSO-RD 8 38.4 DSO-RD 9 33.8 DSO-RD 10 33.8 DSO-RD 11 33.8 DSO-RD 12 33.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.02 DSO-RD 2 -0.02 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.05 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD