Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-26T13:32:47 2026-06-26 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 69.23 DSO-RD 2 69.23 DSO-RD 3 65.18 DSO-RD 4 68.9 DSO-RD 5 68.9 DSO-RD 6 69.83 DSO-RD 7 68.38 DSO-RD 8 65.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.58 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.56 DSO-RD 8 -0.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 68.17 DSO-RD 2 68.16 DSO-RD 3 64.23 DSO-RD 4 67.84 DSO-RD 5 67.85 DSO-RD 6 68.75 DSO-RD 7 67.34 DSO-RD 8 64.23 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.64 DSO-RD 2 -1.64 DSO-RD 3 -1.47 DSO-RD 4 -1.63 DSO-RD 5 -1.63 DSO-RD 6 -1.67 DSO-RD 7 -1.6 DSO-RD 8 -1.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 67.65 DSO-RD 2 67.65 DSO-RD 3 63.78 DSO-RD 4 67.84 DSO-RD 5 67.34 DSO-RD 6 68.22 DSO-RD 7 66.84 DSO-RD 8 63.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.64 DSO-RD 2 -1.64 DSO-RD 3 -1.47 DSO-RD 4 -1.63 DSO-RD 5 -1.63 DSO-RD 6 -1.67 DSO-RD 7 -1.6 DSO-RD 8 -1.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 69.16 DSO-RD 2 69.15 DSO-RD 3 65.11 DSO-RD 4 68.83 DSO-RD 5 68.83 DSO-RD 6 69.76 DSO-RD 7 68.31 DSO-RD 8 65.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 69.16 DSO-RD 2 69.15 DSO-RD 3 65.11 DSO-RD 4 68.83 DSO-RD 5 68.83 DSO-RD 6 69.76 DSO-RD 7 68.31 DSO-RD 8 65.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 69.08 DSO-RD 2 69.08 DSO-RD 3 65.05 DSO-RD 4 68.75 DSO-RD 5 68.75 DSO-RD 6 69.68 DSO-RD 7 68.24 DSO-RD 8 65.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 67.26 DSO-RD 2 67.26 DSO-RD 3 63.43 DSO-RD 4 66.95 DSO-RD 5 66.95 DSO-RD 6 67.83 DSO-RD 7 66.46 DSO-RD 8 63.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.03 DSO-RD 2 -2.03 DSO-RD 3 -1.81 DSO-RD 4 -2.01 DSO-RD 5 -2.01 DSO-RD 6 -2.06 DSO-RD 7 -1.98 DSO-RD 8 -1.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -0.51 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 69.23 DSO-RD 2 69.23 DSO-RD 3 65.18 DSO-RD 4 68.9 DSO-RD 5 68.9 DSO-RD 6 69.83 DSO-RD 7 68.38 DSO-RD 8 65.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.58 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.56 DSO-RD 8 -0.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 69.73 DSO-RD 2 69.73 DSO-RD 3 65.63 DSO-RD 4 69.39 DSO-RD 5 69.4 DSO-RD 6 70.34 DSO-RD 7 68.87 DSO-RD 8 65.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.08 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.08 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 68.67 DSO-RD 2 68.63 DSO-RD 3 64.71 DSO-RD 4 68.42 DSO-RD 5 68.46 DSO-RD 6 69.38 DSO-RD 7 67.98 DSO-RD 8 64.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.13 DSO-RD 2 -1.17 DSO-RD 3 -0.98 DSO-RD 4 -1.05 DSO-RD 5 -1.01 DSO-RD 6 -1.04 DSO-RD 7 -0.96 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 76.77 DSO-RD 2 76.76 DSO-RD 3 64.32 DSO-RD 4 67.95 DSO-RD 5 67.95 DSO-RD 6 81.79 DSO-RD 7 67.45 DSO-RD 8 64.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.53 DSO-RD 2 -1.53 DSO-RD 3 -1.37 DSO-RD 4 -1.52 DSO-RD 5 -1.52 DSO-RD 6 -1.56 DSO-RD 7 -1.5 DSO-RD 8 -1.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 8.49 DSO-RD 2 8.49 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 12.93 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 69.81 DSO-RD 2 69.8 DSO-RD 3 65.69 DSO-RD 4 69.47 DSO-RD 5 69.47 DSO-RD 6 70.42 DSO-RD 7 68.95 DSO-RD 8 65.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 69.81 DSO-RD 2 69.8 DSO-RD 3 65.69 DSO-RD 4 69.47 DSO-RD 5 69.47 DSO-RD 6 70.42 DSO-RD 7 68.95 DSO-RD 8 65.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 72.25 DSO-RD 2 72.24 DSO-RD 3 67.88 DSO-RD 4 71.89 DSO-RD 5 71.89 DSO-RD 6 72.89 DSO-RD 7 71.33 DSO-RD 8 67.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.44 DSO-RD 2 2.44 DSO-RD 3 2.18 DSO-RD 4 2.42 DSO-RD 5 2.42 DSO-RD 6 2.48 DSO-RD 7 2.39 DSO-RD 8 2.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 70.64 DSO-RD 2 70.64 DSO-RD 3 66.44 DSO-RD 4 70.3 DSO-RD 5 70.3 DSO-RD 6 71.26 DSO-RD 7 69.76 DSO-RD 8 66.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.83 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.82 DSO-RD 8 0.75 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 69.81 DSO-RD 2 69.8 DSO-RD 3 65.69 DSO-RD 4 69.47 DSO-RD 5 69.47 DSO-RD 6 70.42 DSO-RD 7 68.95 DSO-RD 8 65.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 111.03 DSO-RD 2 111.03 DSO-RD 3 71.46 DSO-RD 4 75.79 DSO-RD 5 75.79 DSO-RD 6 134.3 DSO-RD 7 75.19 DSO-RD 8 71.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.27 DSO-RD 2 -2.27 DSO-RD 3 -2.03 DSO-RD 4 -2.25 DSO-RD 5 -2.25 DSO-RD 6 -2.31 DSO-RD 7 -2.22 DSO-RD 8 -2.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 43.5 DSO-RD 2 43.49 DSO-RD 3 7.8 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 66.19 DSO-RD 7 8.47 DSO-RD 8 7.8 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 69.08 DSO-RD 2 69.08 DSO-RD 3 65.05 DSO-RD 4 68.75 DSO-RD 5 68.75 DSO-RD 6 69.68 DSO-RD 7 68.24 DSO-RD 8 65.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 30.89 DSO-RD 2 30.89 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 30.89 DSO-RD 7 30.89 DSO-RD 8 30.89 DSO-RD 9 10 11 12