Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-27T16:27:28 2026-06-27 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.5 DSO-RD 2 55.55 DSO-RD 3 55.55 DSO-RD 4 61.04 DSO-RD 5 61.4 DSO-RD 6 67.55 DSO-RD 7 76.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.67 DSO-RD 2 -1.67 DSO-RD 3 -1.67 DSO-RD 4 -1.83 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -2.03 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 54.29 DSO-RD 2 54.34 DSO-RD 3 54.34 DSO-RD 4 59.7 DSO-RD 5 60.06 DSO-RD 6 66.08 DSO-RD 7 75.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.88 DSO-RD 2 -2.88 DSO-RD 3 -2.88 DSO-RD 4 -3.16 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -3.5 DSO-RD 7 -3.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 39.79 DSO-RD 2 39.82 DSO-RD 3 39.82 DSO-RD 4 43.54 DSO-RD 5 43.78 DSO-RD 6 47.96 DSO-RD 7 54.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.88 DSO-RD 2 -2.88 DSO-RD 3 -2.88 DSO-RD 4 -3.16 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -3.5 DSO-RD 7 -3.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -14.5 DSO-RD 2 -14.52 DSO-RD 3 -14.52 DSO-RD 4 -16.17 DSO-RD 5 -16.27 DSO-RD 6 -18.12 DSO-RD 7 -20.95 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 55.02 DSO-RD 2 55.07 DSO-RD 3 55.07 DSO-RD 4 60.51 DSO-RD 5 60.87 DSO-RD 6 66.97 DSO-RD 7 76.32 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.15 DSO-RD 2 -2.15 DSO-RD 3 -2.15 DSO-RD 4 -2.36 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -2.61 DSO-RD 7 -2.98 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.02 DSO-RD 2 55.07 DSO-RD 3 55.07 DSO-RD 4 60.51 DSO-RD 5 60.87 DSO-RD 6 66.97 DSO-RD 7 76.32 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.15 DSO-RD 2 -2.15 DSO-RD 3 -2.15 DSO-RD 4 -2.36 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -2.61 DSO-RD 7 -2.98 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.39 DSO-RD 2 54.44 DSO-RD 3 54.44 DSO-RD 4 59.82 DSO-RD 5 60.17 DSO-RD 6 66.2 DSO-RD 7 75.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.77 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.78 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -3.38 DSO-RD 7 -3.85 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 39.89 DSO-RD 2 39.92 DSO-RD 3 39.92 DSO-RD 4 43.65 DSO-RD 5 43.9 DSO-RD 6 48.08 DSO-RD 7 54.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.77 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.78 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -3.38 DSO-RD 7 -3.85 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -14.5 DSO-RD 2 -14.52 DSO-RD 3 -14.52 DSO-RD 4 -16.17 DSO-RD 5 -16.27 DSO-RD 6 -18.12 DSO-RD 7 -20.95 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.5 DSO-RD 2 55.55 DSO-RD 3 55.55 DSO-RD 4 61.04 DSO-RD 5 61.4 DSO-RD 6 67.55 DSO-RD 7 76.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.67 DSO-RD 2 -1.67 DSO-RD 3 -1.67 DSO-RD 4 -1.83 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -2.03 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 57.4 DSO-RD 2 57.45 DSO-RD 3 57.45 DSO-RD 4 63.12 DSO-RD 5 63.5 DSO-RD 6 69.86 DSO-RD 7 79.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 55.02 DSO-RD 2 55.07 DSO-RD 3 55.18 DSO-RD 4 60.68 DSO-RD 5 61.16 DSO-RD 6 67.36 DSO-RD 7 76.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.15 DSO-RD 2 -2.15 DSO-RD 3 -2.04 DSO-RD 4 -2.18 DSO-RD 5 -2.08 DSO-RD 6 -2.22 DSO-RD 7 -2.53 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 55.61 DSO-RD 2 55.66 DSO-RD 3 55.66 DSO-RD 4 61.16 DSO-RD 5 61.52 DSO-RD 6 67.68 DSO-RD 7 77.14 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.56 DSO-RD 2 -1.56 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.71 DSO-RD 5 -1.72 DSO-RD 6 -1.9 DSO-RD 7 -2.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 57.17 DSO-RD 2 57.22 DSO-RD 3 57.22 DSO-RD 4 62.87 DSO-RD 5 63.24 DSO-RD 6 69.58 DSO-RD 7 79.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 57.17 DSO-RD 2 57.22 DSO-RD 3 57.22 DSO-RD 4 62.87 DSO-RD 5 63.24 DSO-RD 6 69.58 DSO-RD 7 79.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 61.47 DSO-RD 2 61.52 DSO-RD 3 61.52 DSO-RD 4 67.6 DSO-RD 5 68 DSO-RD 6 74.82 DSO-RD 7 85.27 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.3 DSO-RD 2 4.31 DSO-RD 3 4.31 DSO-RD 4 4.73 DSO-RD 5 4.76 DSO-RD 6 5.24 DSO-RD 7 5.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 58.94 DSO-RD 2 58.98 DSO-RD 3 58.99 DSO-RD 4 64.81 DSO-RD 5 65.2 DSO-RD 6 71.73 DSO-RD 7 81.75 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.77 DSO-RD 2 1.77 DSO-RD 3 1.77 DSO-RD 4 1.94 DSO-RD 5 1.96 DSO-RD 6 2.15 DSO-RD 7 2.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 57.17 DSO-RD 2 57.22 DSO-RD 3 57.22 DSO-RD 4 62.87 DSO-RD 5 63.24 DSO-RD 6 69.58 DSO-RD 7 79.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 55.13 DSO-RD 2 55.17 DSO-RD 3 55.18 DSO-RD 4 60.63 DSO-RD 5 60.99 DSO-RD 6 67.1 DSO-RD 7 76.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.04 DSO-RD 2 -2.04 DSO-RD 3 -2.04 DSO-RD 4 -2.24 DSO-RD 5 -2.26 DSO-RD 6 -2.48 DSO-RD 7 -2.83 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.39 DSO-RD 2 54.44 DSO-RD 3 54.44 DSO-RD 4 59.82 DSO-RD 5 60.17 DSO-RD 6 66.2 DSO-RD 7 75.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.77 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.78 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -3.38 DSO-RD 7 -3.85 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12