Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-27T22:32:27 2026-06-27 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 57.72 DSO-RD 2 45.26 DSO-RD 3 45.26 DSO-RD 4 44.36 DSO-RD 5 44.46 DSO-RD 6 44.46 DSO-RD 7 42.77 DSO-RD 8 42.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.38 DSO-RD 5 -0.38 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.36 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 6.7 DSO-RD 2 6.7 DSO-RD 3 6.7 DSO-RD 4 6.7 DSO-RD 5 6.7 DSO-RD 6 6.7 DSO-RD 7 6.7 DSO-RD 8 6.7 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 48.94 DSO-RD 2 36.98 DSO-RD 3 36.99 DSO-RD 4 36.13 DSO-RD 5 36.22 DSO-RD 6 36.22 DSO-RD 7 34.6 DSO-RD 8 34.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.59 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3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 50.72 DSO-RD 2 38.33 DSO-RD 3 38.33 DSO-RD 4 37.44 DSO-RD 5 37.54 DSO-RD 6 37.53 DSO-RD 7 35.86 DSO-RD 8 35.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.81 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.61 DSO-RD 4 -0.6 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.6 DSO-RD 7 -0.57 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 57.42 DSO-RD 2 45.03 DSO-RD 3 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 52.53 DSO-RD 2 39.7 DSO-RD 3 39.7 DSO-RD 4 38.78 DSO-RD 5 38.88 DSO-RD 6 38.87 DSO-RD 7 37.14 DSO-RD 8 37.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1 DSO-RD 2 0.75 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.74 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 0.74 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 51.53 DSO-RD 2 38.94 DSO-RD 3 38.95 DSO-RD 4 38.04 DSO-RD 5 38.14 DSO-RD 6 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DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 54.82 DSO-RD 2 41.43 DSO-RD 3 41.43 DSO-RD 4 40.47 DSO-RD 5 40.57 DSO-RD 6 40.57 DSO-RD 7 38.76 DSO-RD 8 38.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.29 DSO-RD 2 2.49 DSO-RD 3 2.49 DSO-RD 4 2.43 DSO-RD 5 2.43 DSO-RD 6 2.43 DSO-RD 7 2.33 DSO-RD 8 2.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 53.24 DSO-RD 2 40.23 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