Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-06-28T17:32:27
2026-06-28
18
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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122.43
DSO-RD
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DSO-RD
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122.43
DSO-RD
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10
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12
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-4.27
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-4.29
DSO-RD
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10
11
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
116.36
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.45
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
Energy Loss Price
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Intertie LMP
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63.95
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121.49
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Energy Loss Price
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-2.75
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
120.57
DSO-RD
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-3.94
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
114.16
DSO-RD
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10
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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-8.04
DSO-RD
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DSO-RD
4
-8.84
DSO-RD
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-9.34
DSO-RD
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DSO-RD
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-12.53
DSO-RD
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-12.56
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
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64.44
DSO-RD
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78.38
DSO-RD
3
84.27
DSO-RD
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86.22
DSO-RD
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91.03
DSO-RD
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122.43
DSO-RD
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122.12
DSO-RD
8
122.43
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.26
DSO-RD
2
-2.74
DSO-RD
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-2.95
DSO-RD
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-3.02
DSO-RD
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-3.19
DSO-RD
6
-4.29
DSO-RD
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-4.27
DSO-RD
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-4.29
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
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2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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125.21
DSO-RD
7
124.9
DSO-RD
8
125.21
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.79
DSO-RD
2
-0.96
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.06
DSO-RD
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-1.12
DSO-RD
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-1.5
DSO-RD
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-1.5
DSO-RD
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-1.5
DSO-RD
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11
12
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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91.29
DSO-RD
6
122.91
DSO-RD
7
122.6
DSO-RD
8
122.67
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.13
DSO-RD
2
-2.52
DSO-RD
3
-2.79
DSO-RD
4
-2.77
DSO-RD
5
-2.92
DSO-RD
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-3.81
DSO-RD
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-3.8
DSO-RD
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-4.05
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
4
84.9
DSO-RD
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DSO-RD
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120.57
DSO-RD
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DSO-RD
8
120.57
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.24
DSO-RD
2
-3.94
DSO-RD
3
-4.23
DSO-RD
4
-4.33
DSO-RD
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-4.57
DSO-RD
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-6.15
DSO-RD
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-6.13
DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
66.7
DSO-RD
2
81.12
DSO-RD
3
87.22
DSO-RD
4
89.23
DSO-RD
5
94.21
DSO-RD
6
126.72
DSO-RD
7
126.4
DSO-RD
8
126.72
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
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0
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0
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0
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5
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10
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12
External Congestion Price
1
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0
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DSO-RD
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0
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5
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
66.7
DSO-RD
2
81.12
DSO-RD
3
87.22
DSO-RD
4
89.23
DSO-RD
5
94.21
DSO-RD
6
126.72
DSO-RD
7
126.4
DSO-RD
8
126.72
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
68.27
DSO-RD
2
83.03
DSO-RD
3
89.28
DSO-RD
4
91.33
DSO-RD
5
96.43
DSO-RD
6
129.7
DSO-RD
7
129.37
DSO-RD
8
129.7
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.57
DSO-RD
2
1.91
DSO-RD
3
2.05
DSO-RD
4
2.1
DSO-RD
5
2.22
DSO-RD
6
2.98
DSO-RD
7
2.98
DSO-RD
8
2.98
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
67.44
DSO-RD
2
82.02
DSO-RD
3
88.19
DSO-RD
4
90.23
DSO-RD
5
95.26
DSO-RD
6
128.12
DSO-RD
7
127.8
DSO-RD
8
128.12
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.74
DSO-RD
2
0.9
DSO-RD
3
0.97
DSO-RD
4
0.99
DSO-RD
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1.05
DSO-RD
6
1.41
DSO-RD
7
1.41
DSO-RD
8
1.41
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
66.7
DSO-RD
2
81.12
DSO-RD
3
87.22
DSO-RD
4
89.23
DSO-RD
5
94.21
DSO-RD
6
126.72
DSO-RD
7
126.4
DSO-RD
8
126.72
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
61.48
DSO-RD
2
74.77
DSO-RD
3
80.39
DSO-RD
4
82.24
DSO-RD
5
86.83
DSO-RD
6
116.79
DSO-RD
7
116.49
DSO-RD
8
116.79
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.23
DSO-RD
2
-6.36
DSO-RD
3
-6.83
DSO-RD
4
-6.99
DSO-RD
5
-7.38
DSO-RD
6
-9.93
DSO-RD
7
-9.9
DSO-RD
8
-9.93
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
63.46
DSO-RD
2
77.19
DSO-RD
3
82.99
DSO-RD
4
84.9
DSO-RD
5
89.64
DSO-RD
6
120.57
DSO-RD
7
120.26
DSO-RD
8
120.57
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.24
DSO-RD
2
-3.94
DSO-RD
3
-4.23
DSO-RD
4
-4.33
DSO-RD
5
-4.57
DSO-RD
6
-6.15
DSO-RD
7
-6.13
DSO-RD
8
-6.15
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12