Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
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2026-06-28T18:27:27
2026-06-28
19
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
130.67
DSO-RD
2
130.67
DSO-RD
3
127.36
DSO-RD
4
88
DSO-RD
5
97.05
DSO-RD
6
127.07
DSO-RD
7
127.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.05
DSO-RD
2
-4.05
DSO-RD
3
-3.95
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
-3.01
DSO-RD
6
-3.94
DSO-RD
7
-3.95
DSO-RD
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9
10
11
12
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
124.51
DSO-RD
2
124.51
DSO-RD
3
121.36
DSO-RD
4
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DSO-RD
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92.47
DSO-RD
6
121.08
DSO-RD
7
121.39
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-10.21
DSO-RD
2
-10.21
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4
-6.88
DSO-RD
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-7.58
DSO-RD
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-9.93
DSO-RD
7
-9.95
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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External Congestion Price
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
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124.51
DSO-RD
2
124.51
DSO-RD
3
121.36
DSO-RD
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DSO-RD
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92.47
DSO-RD
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121.08
DSO-RD
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121.39
DSO-RD
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10
11
12
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2
-10.21
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-9.95
DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
130.17
DSO-RD
2
130.17
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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96.67
DSO-RD
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126.58
DSO-RD
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DSO-RD
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-4.44
DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
130.17
DSO-RD
2
130.17
DSO-RD
3
126.87
DSO-RD
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87.66
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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126.91
DSO-RD
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10
11
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Energy Loss Price
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-4.44
DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
129.79
DSO-RD
2
129.79
DSO-RD
3
126.5
DSO-RD
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87.41
DSO-RD
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96.39
DSO-RD
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126.21
DSO-RD
7
126.54
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-4.93
DSO-RD
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-4.93
DSO-RD
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-4.81
DSO-RD
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-3.32
DSO-RD
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-3.66
DSO-RD
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-4.8
DSO-RD
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-4.81
DSO-RD
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9
10
11
12
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
121.92
DSO-RD
2
121.92
DSO-RD
3
118.83
DSO-RD
4
82.11
DSO-RD
5
90.55
DSO-RD
6
118.56
DSO-RD
7
118.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-12.8
DSO-RD
2
-12.8
DSO-RD
3
-12.48
DSO-RD
4
-8.62
DSO-RD
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-9.51
DSO-RD
6
-12.45
DSO-RD
7
-12.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
130.67
DSO-RD
2
130.67
DSO-RD
3
127.36
DSO-RD
4
88
DSO-RD
5
97.05
DSO-RD
6
127.07
DSO-RD
7
127.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.05
DSO-RD
2
-4.05
DSO-RD
3
-3.95
DSO-RD
4
-2.73
DSO-RD
5
-3.01
DSO-RD
6
-3.94
DSO-RD
7
-3.95
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
133
DSO-RD
2
132.99
DSO-RD
3
129.62
DSO-RD
4
89.57
DSO-RD
5
98.77
DSO-RD
6
129.33
DSO-RD
7
129.66
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.73
DSO-RD
2
-1.73
DSO-RD
3
-1.69
DSO-RD
4
-1.16
DSO-RD
5
-1.28
DSO-RD
6
-1.68
DSO-RD
7
-1.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
130.55
DSO-RD
2
130.67
DSO-RD
3
127.24
DSO-RD
4
87.92
DSO-RD
5
96.95
DSO-RD
6
126.82
DSO-RD
7
127.15
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.18
DSO-RD
2
-4.05
DSO-RD
3
-4.07
DSO-RD
4
-2.81
DSO-RD
5
-3.1
DSO-RD
6
-4.19
DSO-RD
7
-4.2
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
128.31
DSO-RD
2
128.31
DSO-RD
3
125.06
DSO-RD
4
86.41
DSO-RD
5
95.29
DSO-RD
6
124.77
DSO-RD
7
125.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.42
DSO-RD
2
-6.42
DSO-RD
3
-6.25
DSO-RD
4
-4.32
DSO-RD
5
-4.76
DSO-RD
6
-6.24
DSO-RD
7
-6.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
134.72
DSO-RD
2
134.72
DSO-RD
3
131.31
DSO-RD
4
90.73
DSO-RD
5
100.05
DSO-RD
6
131.01
DSO-RD
7
131.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
134.72
DSO-RD
2
134.72
DSO-RD
3
131.31
DSO-RD
4
90.73
DSO-RD
5
100.05
DSO-RD
6
131.01
DSO-RD
7
131.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
136.91
DSO-RD
2
136.91
DSO-RD
3
133.44
DSO-RD
4
92.21
DSO-RD
5
101.68
DSO-RD
6
133.14
DSO-RD
7
133.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.19
DSO-RD
2
2.19
DSO-RD
3
2.14
DSO-RD
4
1.48
DSO-RD
5
1.63
DSO-RD
6
2.13
DSO-RD
7
2.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
135.67
DSO-RD
2
135.67
DSO-RD
3
132.23
DSO-RD
4
91.37
DSO-RD
5
100.76
DSO-RD
6
131.93
DSO-RD
7
132.27
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.95
DSO-RD
2
0.95
DSO-RD
3
0.93
DSO-RD
4
0.64
DSO-RD
5
0.71
DSO-RD
6
0.92
DSO-RD
7
0.93
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
134.72
DSO-RD
2
134.72
DSO-RD
3
131.31
DSO-RD
4
90.73
DSO-RD
5
100.05
DSO-RD
6
131.01
DSO-RD
7
131.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
124.51
DSO-RD
2
124.51
DSO-RD
3
121.36
DSO-RD
4
83.85
DSO-RD
5
92.47
DSO-RD
6
121.08
DSO-RD
7
121.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.21
DSO-RD
2
-10.21
DSO-RD
3
-9.95
DSO-RD
4
-6.88
DSO-RD
5
-7.58
DSO-RD
6
-9.93
DSO-RD
7
-9.95
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
129.79
DSO-RD
2
129.79
DSO-RD
3
126.5
DSO-RD
4
87.41
DSO-RD
5
96.39
DSO-RD
6
126.21
DSO-RD
7
126.54
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.93
DSO-RD
2
-4.93
DSO-RD
3
-4.81
DSO-RD
4
-3.32
DSO-RD
5
-3.66
DSO-RD
6
-4.8
DSO-RD
7
-4.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12