Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-28T23:37:28 2026-06-28 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 70.32 DSO-RD 2 51.28 DSO-RD 3 62.27 DSO-RD 4 50.52 DSO-RD 5 50.15 DSO-RD 6 50.15 DSO-RD 7 50.52 DSO-RD 8 45.51 DSO-RD 9 38.87 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.21 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.15 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 68.34 DSO-RD 2 49.84 DSO-RD 3 60.52 DSO-RD 4 49.1 DSO-RD 5 48.74 DSO-RD 6 48.74 DSO-RD 7 49.1 DSO-RD 8 44.23 DSO-RD 9 37.78 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.19 DSO-RD 2 -1.59 DSO-RD 3 -1.94 DSO-RD 4 -1.57 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -1.56 DSO-RD 7 -1.57 DSO-RD 8 -1.42 DSO-RD 9 -1.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 58.94 DSO-RD 2 43.31 DSO-RD 3 60.46 DSO-RD 4 49.05 DSO-RD 5 48.7 DSO-RD 6 48.69 DSO-RD 7 49.05 DSO-RD 8 38.58 DSO-RD 9 37.74 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.25 DSO-RD 2 -1.64 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -1.62 DSO-RD 5 -1.61 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 -1.46 DSO-RD 9 -1.25 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -9.33 DSO-RD 2 -6.48 DSO-RD 3 0 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 70.18 DSO-RD 2 51.18 DSO-RD 3 62.15 DSO-RD 4 50.42 DSO-RD 5 50.05 DSO-RD 6 50.05 DSO-RD 7 50.42 DSO-RD 8 45.42 DSO-RD 9 38.79 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.26 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.25 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.23 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 70.04 DSO-RD 2 51.07 DSO-RD 3 62.02 DSO-RD 4 50.32 DSO-RD 5 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12 Energy Congestion Price 1 -9.33 DSO-RD 2 -6.48 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -5.61 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 70.32 DSO-RD 2 51.28 DSO-RD 3 62.27 DSO-RD 4 50.52 DSO-RD 5 50.15 DSO-RD 6 50.15 DSO-RD 7 50.52 DSO-RD 8 45.51 DSO-RD 9 38.87 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.21 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.15 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 71.31 DSO-RD 2 52 DSO-RD 3 63.15 DSO-RD 4 51.24 DSO-RD 5 50.86 DSO-RD 6 50.86 DSO-RD 7 51.23 DSO-RD 8 46.15 DSO-RD 9 39.42 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.78 DSO-RD 2 0.57 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.56 DSO-RD 5 0.56 DSO-RD 6 0.56 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 0.51 DSO-RD 9 0.43 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 71.82 DSO-RD 2 52.37 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10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 70.53 DSO-RD 2 51.43 DSO-RD 3 62.46 DSO-RD 4 50.67 DSO-RD 5 50.3 DSO-RD 6 50.3 DSO-RD 7 50.67 DSO-RD 8 45.65 DSO-RD 9 38.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 75.59 DSO-RD 2 55.12 DSO-RD 3 66.94 DSO-RD 4 54.31 DSO-RD 5 53.92 DSO-RD 6 53.91 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