Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-30T14:32:28 2026-06-30 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.13 DSO-RD 2 75.03 DSO-RD 3 70.08 DSO-RD 4 70.08 DSO-RD 5 65.12 DSO-RD 6 70.08 DSO-RD 7 75.04 DSO-RD 8 73.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.58 DSO-RD 2 -4.13 DSO-RD 3 -3.85 DSO-RD 4 -3.85 DSO-RD 5 -3.58 DSO-RD 6 -3.85 DSO-RD 7 -4.13 DSO-RD 8 -4.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 63.38 DSO-RD 2 73.03 DSO-RD 3 68.2 DSO-RD 4 68.2 DSO-RD 5 63.38 DSO-RD 6 68.2 DSO-RD 7 73.03 DSO-RD 8 71.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.32 DSO-RD 2 -6.13 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 89.99 DSO-RD 2 99.89 DSO-RD 3 94.94 DSO-RD 4 94.94 DSO-RD 5 89.98 DSO-RD 6 94.94 DSO-RD 7 99.9 DSO-RD 8 97.89 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.58 DSO-RD 2 -4.13 DSO-RD 3 -3.85 DSO-RD 4 -3.85 DSO-RD 5 -3.58 DSO-RD 6 -3.85 DSO-RD 7 -4.13 DSO-RD 8 -4.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 24.86 DSO-RD 2 24.86 DSO-RD 3 24.86 DSO-RD 4 24.86 DSO-RD 5 24.86 DSO-RD 6 24.86 DSO-RD 7 24.86 DSO-RD 8 24.86 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 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0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.13 DSO-RD 2 75.03 DSO-RD 3 70.08 DSO-RD 4 70.08 DSO-RD 5 65.12 DSO-RD 6 70.08 DSO-RD 7 75.04 DSO-RD 8 73.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.58 DSO-RD 2 -4.13 DSO-RD 3 -3.85 DSO-RD 4 -3.85 DSO-RD 5 -3.58 DSO-RD 6 -3.85 DSO-RD 7 -4.13 DSO-RD 8 -4.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 65.37 DSO-RD 2 75.32 DSO-RD 3 70.34 DSO-RD 4 70.34 DSO-RD 5 65.37 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 64.82 DSO-RD 2 74.68 DSO-RD 3 69.75 DSO-RD 4 69.74 DSO-RD 5 64.81 DSO-RD 6 69.75 DSO-RD 7 74.68 DSO-RD 8 72.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.89 DSO-RD 2 -4.48 DSO-RD 3 -4.18 DSO-RD 4 -4.18 DSO-RD 5 -3.89 DSO-RD 6 -4.18 DSO-RD 7 -4.48 DSO-RD 8 -4.36 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 64.51 DSO-RD 2 74.33 DSO-RD 3 69.42 DSO-RD 4 69.42 DSO-RD 5 64.51 DSO-RD 6 69.42 DSO-RD 7 74.33 DSO-RD 8 72.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.19 DSO-RD 2 -4.83 DSO-RD 3 -4.51 DSO-RD 4 -4.51 DSO-RD 5 -4.19 DSO-RD 6 -4.51 DSO-RD 7 -4.83 DSO-RD 8 -4.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 90.05 DSO-RD 2 99.96 DSO-RD 3 95 DSO-RD 4 95 DSO-RD 5 90.04 DSO-RD 6 95 DSO-RD 7 99.97 DSO-RD 8 97.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.52 DSO-RD 2 -4.06 DSO-RD 3 -3.79 DSO-RD 4 -3.79 DSO-RD 5 -3.52 DSO-RD 6 -3.79 DSO-RD 7 -4.06 DSO-RD 8 -3.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 24.86 DSO-RD 2 24.86 DSO-RD 3 24.86 DSO-RD 4 24.86 DSO-RD 5 24.86 DSO-RD 6 24.86 DSO-RD 7 24.86 DSO-RD 8 24.86 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12