Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-30T17:47:27 2026-06-30 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 41.38 DSO-RD 2 48.67 DSO-RD 3 48.67 DSO-RD 4 49.39 DSO-RD 5 49.02 DSO-RD 6 38.88 DSO-RD 7 48.67 DSO-RD 8 49.39 DSO-RD 9 62.84 DSO-RD 10 82.97 DSO-RD 11 82.97 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.9 DSO-RD 2 -2.24 DSO-RD 3 -2.24 DSO-RD 4 -2.27 DSO-RD 5 -2.25 DSO-RD 6 -1.79 DSO-RD 7 -2.24 DSO-RD 8 -2.27 DSO-RD 9 -2.89 DSO-RD 10 -3.82 DSO-RD 11 -3.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 39.68 DSO-RD 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 41.38 DSO-RD 2 48.67 DSO-RD 3 48.67 DSO-RD 4 49.39 DSO-RD 5 49.02 DSO-RD 6 38.88 DSO-RD 7 48.67 DSO-RD 8 49.39 DSO-RD 9 62.84 DSO-RD 10 82.97 DSO-RD 11 82.97 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.9 DSO-RD 2 -2.24 DSO-RD 3 -2.24 DSO-RD 4 -2.27 DSO-RD 5 -2.25 DSO-RD 6 -1.79 DSO-RD 7 -2.24 DSO-RD 8 -2.27 DSO-RD 9 -2.89 DSO-RD 10 -3.82 DSO-RD 11 -3.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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86.79 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 43.29 DSO-RD 2 50.91 DSO-RD 3 50.91 DSO-RD 4 51.66 DSO-RD 5 51.27 DSO-RD 6 40.67 DSO-RD 7 50.91 DSO-RD 8 51.66 DSO-RD 9 65.73 DSO-RD 10 86.79 DSO-RD 11 86.79 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 42.4 DSO-RD 2 49.86 DSO-RD 3 49.86 DSO-RD 4 50.6 DSO-RD 5 50.22 DSO-RD 6 39.84 DSO-RD 7 49.86 DSO-RD 8 50.59 DSO-RD 9 64.38 DSO-RD 10 85.01 DSO-RD 11 85 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -1.05 DSO-RD 3 -1.05 DSO-RD 4 -1.06 DSO-RD 5 -1.05 DSO-RD 6 -0.84 DSO-RD 7 -1.05 DSO-RD 8 -1.06 DSO-RD 9 -1.35 DSO-RD 10 -1.79 DSO-RD 11 -1.79 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 42.82 DSO-RD 2 50.36 DSO-RD 3 50.36 DSO-RD 4 51.1 DSO-RD 5 50.71 DSO-RD 6 40.23 DSO-RD 7 50.36 DSO-RD 8 51.09 DSO-RD 9 65.02 DSO-RD 10 85.85 DSO-RD 11 85.85 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.47 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.56 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 -0.94 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 43.29 DSO-RD 2 50.91 DSO-RD 3 50.91 DSO-RD 4 51.66 DSO-RD 5 51.27 DSO-RD 6 40.67 DSO-RD 7 50.91 DSO-RD 8 51.66 DSO-RD 9 65.73 DSO-RD 10 86.79 DSO-RD 11 86.79 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 28.78 DSO-RD 2 33.6 DSO-RD 3 33.6 DSO-RD 4 34.07 DSO-RD 5 33.83 DSO-RD 6 27.12 DSO-RD 7 33.6 DSO-RD 8 34.07 DSO-RD 9 42.97 DSO-RD 10 56.29 DSO-RD 11 56.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -6.51 DSO-RD 2 -7.66 DSO-RD 3 -7.66 DSO-RD 4 -7.77 DSO-RD 5 -7.71 DSO-RD 6 -6.12 DSO-RD 7 -7.66 DSO-RD 8 -7.77 DSO-RD 9 -9.89 DSO-RD 10 -13.05 DSO-RD 11 -13.05 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -8 DSO-RD 2 -9.66 DSO-RD 3 -9.65 DSO-RD 4 -9.82 DSO-RD 5 -9.74 DSO-RD 6 -7.43 DSO-RD 7 -9.66 DSO-RD 8 -9.82 DSO-RD 9 -12.88 DSO-RD 10 -17.45 DSO-RD 11 -17.44 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 244.27 DSO-RD 2 251.53 DSO-RD 3 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