Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-01T00:32:58 2026-07-01 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 61.38 DSO-RD 2 61.38 DSO-RD 3 61.38 DSO-RD 4 64.88 DSO-RD 5 73.13 DSO-RD 6 66.37 DSO-RD 7 60.79 DSO-RD 8 57.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.66 DSO-RD 2 -1.66 DSO-RD 3 -1.66 DSO-RD 4 -1.75 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.79 DSO-RD 7 -1.64 DSO-RD 8 -1.55 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 59.75 DSO-RD 2 59.75 DSO-RD 3 59.75 DSO-RD 4 63.16 DSO-RD 5 71.19 DSO-RD 6 64.61 DSO-RD 7 59.17 DSO-RD 8 55.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.29 DSO-RD 2 -3.29 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.91 DSO-RD 2 60.91 DSO-RD 3 60.91 DSO-RD 4 64.38 DSO-RD 5 72.56 DSO-RD 6 65.86 DSO-RD 7 60.32 DSO-RD 8 56.94 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.13 DSO-RD 2 -2.13 DSO-RD 3 -2.13 DSO-RD 4 -2.25 DSO-RD 5 -2.54 DSO-RD 6 -2.31 DSO-RD 7 -2.11 DSO-RD 8 -1.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.9 DSO-RD 2 -3.9 DSO-RD 3 -3.9 DSO-RD 4 -4.13 DSO-RD 5 -4.65 DSO-RD 6 -4.22 DSO-RD 7 -3.87 DSO-RD 8 -3.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -159.13 DSO-RD 2 -159.14 DSO-RD 3 -159.14 DSO-RD 4 -162.51 DSO-RD 5 -170.45 DSO-RD 6 -163.95 DSO-RD 7 -158.56 DSO-RD 8 -155.29 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 59.3 DSO-RD 2 59.3 DSO-RD 3 59.3 DSO-RD 4 62.68 DSO-RD 5 70.65 DSO-RD 6 64.13 DSO-RD 7 58.73 DSO-RD 8 55.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.74 DSO-RD 2 -3.74 DSO-RD 3 -3.74 DSO-RD 4 -3.95 DSO-RD 5 -4.45 DSO-RD 6 -4.04 DSO-RD 7 -3.7 DSO-RD 8 -3.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 63.04 DSO-RD 2 63.04 DSO-RD 3 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10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 65.26 DSO-RD 2 65.26 DSO-RD 3 65.26 DSO-RD 4 68.98 DSO-RD 5 77.75 DSO-RD 6 70.57 DSO-RD 7 64.62 DSO-RD 8 61.01 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.22 DSO-RD 2 2.22 DSO-RD 3 2.22 DSO-RD 4 2.35 DSO-RD 5 2.64 DSO-RD 6 2.4 DSO-RD 7 2.2 DSO-RD 8 2.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP 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0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 60.56 DSO-RD 2 60.56 DSO-RD 3 60.56 DSO-RD 4 64.01 DSO-RD 5 72.15 DSO-RD 6 65.48 DSO-RD 7 59.97 DSO-RD 8 56.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.48 DSO-RD 2 -2.48 DSO-RD 3 -2.48 DSO-RD 4 -2.62 DSO-RD 5 -2.96 DSO-RD 6 -2.68 DSO-RD 7 -2.46 DSO-RD 8 -2.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.38 DSO-RD 2 60.38 DSO-RD 3 60.38 DSO-RD 4 63.82 DSO-RD 5 71.94 DSO-RD 6 65.29 DSO-RD 7 59.8 DSO-RD 8 56.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.66 DSO-RD 2 -2.66 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -2.81 DSO-RD 5 -3.17 DSO-RD 6 -2.87 DSO-RD 7 -2.63 DSO-RD 8 -2.48 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12