Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-01T05:42:47 2026-07-01 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.17 DSO-RD 2 36.23 DSO-RD 3 46.29 DSO-RD 4 45.55 DSO-RD 5 45.65 DSO-RD 6 45.55 DSO-RD 7 49.55 DSO-RD 8 49.62 DSO-RD 9 49.91 DSO-RD 10 49.62 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 36.27 DSO-RD 2 36.33 DSO-RD 3 46.46 DSO-RD 4 45.72 DSO-RD 5 45.82 DSO-RD 6 45.72 DSO-RD 7 49.75 DSO-RD 8 49.81 DSO-RD 9 50.11 DSO-RD 10 49.82 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.02 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 26.92 DSO-RD 2 26.92 DSO-RD 3 26.83 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.81 DSO-RD 8 26.81 DSO-RD 9 26.8 DSO-RD 10 26.81 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.02 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -9.35 DSO-RD 2 -9.42 DSO-RD 3 -19.63 DSO-RD 4 -18.88 DSO-RD 5 -18.98 DSO-RD 6 -18.87 DSO-RD 7 -22.94 DSO-RD 8 -23.01 DSO-RD 9 -23.31 DSO-RD 10 -23.01 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.15 DSO-RD 2 36.22 DSO-RD 3 46.26 DSO-RD 4 45.53 DSO-RD 5 45.63 DSO-RD 6 45.53 DSO-RD 7 49.53 DSO-RD 8 49.59 DSO-RD 9 49.88 DSO-RD 10 49.59 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.17 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.19 DSO-RD 9 -0.2 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.15 DSO-RD 2 36.22 DSO-RD 3 46.26 DSO-RD 4 45.53 DSO-RD 5 45.63 DSO-RD 6 45.53 DSO-RD 7 49.53 DSO-RD 8 49.59 DSO-RD 9 49.88 DSO-RD 10 49.59 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.17 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.19 DSO-RD 9 -0.2 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.13 DSO-RD 2 36.19 DSO-RD 3 46.22 DSO-RD 4 45.48 DSO-RD 5 45.58 DSO-RD 6 45.48 DSO-RD 7 49.47 DSO-RD 8 49.54 DSO-RD 9 49.83 DSO-RD 10 49.54 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.21 DSO-RD 6 -0.21 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 27.01 DSO-RD 2 27.01 DSO-RD 3 26.96 DSO-RD 4 26.97 DSO-RD 5 26.96 DSO-RD 6 26.97 DSO-RD 7 26.95 DSO-RD 8 26.95 DSO-RD 9 26.95 DSO-RD 10 26.95 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.12 DSO-RD 6 0.12 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -9.35 DSO-RD 2 -9.42 DSO-RD 3 -19.63 DSO-RD 4 -18.88 DSO-RD 5 -18.98 DSO-RD 6 -18.87 DSO-RD 7 -22.94 DSO-RD 8 -23.01 DSO-RD 9 -23.31 DSO-RD 10 -23.01 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.17 DSO-RD 2 36.23 DSO-RD 3 46.29 DSO-RD 4 45.55 DSO-RD 5 45.65 DSO-RD 6 45.55 DSO-RD 7 49.55 DSO-RD 8 49.62 DSO-RD 9 49.91 DSO-RD 10 49.62 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 36.31 DSO-RD 2 36.38 DSO-RD 3 46.53 DSO-RD 4 45.79 DSO-RD 5 45.89 DSO-RD 6 45.79 DSO-RD 7 49.83 DSO-RD 8 49.9 DSO-RD 9 50.19 DSO-RD 10 49.9 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.2 DSO-RD 2 36.26 DSO-RD 3 46.53 DSO-RD 4 45.74 DSO-RD 5 45.84 DSO-RD 6 45.74 DSO-RD 7 49.81 DSO-RD 8 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-1.58 DSO-RD 8 -1.58 DSO-RD 9 -1.6 DSO-RD 10 -1.58 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 36.25 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 46.44 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 45.8 DSO-RD 6 45.69 DSO-RD 7 49.72 DSO-RD 8 49.79 DSO-RD 9 50.08 DSO-RD 10 49.79 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 36.25 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 46.44 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 45.8 DSO-RD 6 45.69 DSO-RD 7 49.72 DSO-RD 8 49.79 DSO-RD 9 50.08 DSO-RD 10 49.79 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 37.03 DSO-RD 2 37.1 DSO-RD 3 47.76 DSO-RD 4 46.98 DSO-RD 5 47.08 DSO-RD 6 46.98 DSO-RD 7 51.22 DSO-RD 8 51.29 DSO-RD 9 51.6 DSO-RD 10 51.29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.78 DSO-RD 2 0.78 DSO-RD 3 1.32 DSO-RD 4 1.28 DSO-RD 5 1.29 DSO-RD 6 1.28 DSO-RD 7 1.5 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.52 DSO-RD 10 1.5 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 36.21 DSO-RD 2 36.28 DSO-RD 3 46.36 DSO-RD 4 45.62 DSO-RD 5 45.72 DSO-RD 6 45.62 DSO-RD 7 49.64 DSO-RD 8 49.7 DSO-RD 9 50 DSO-RD 10 49.7 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.04 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 -0.08 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 36.25 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 46.44 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 45.8 DSO-RD 6 45.69 DSO-RD 7 49.72 DSO-RD 8 49.79 DSO-RD 9 50.08 DSO-RD 10 49.79 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 35.66 DSO-RD 2 35.72 DSO-RD 3 45.42 DSO-RD 4 44.71 DSO-RD 5 44.81 DSO-RD 6 44.71 DSO-RD 7 48.57 DSO-RD 8 48.63 DSO-RD 9 48.92 DSO-RD 10 48.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -1.02 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.98 DSO-RD 7 -1.15 DSO-RD 8 -1.15 DSO-RD 9 -1.17 DSO-RD 10 -1.15 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.13 DSO-RD 2 36.19 DSO-RD 3 46.22 DSO-RD 4 45.48 DSO-RD 5 45.58 DSO-RD 6 45.48 DSO-RD 7 49.47 DSO-RD 8 49.54 DSO-RD 9 49.83 DSO-RD 10 49.54 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.21 DSO-RD 6 -0.21 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 21.81 DSO-RD 2 21.81 DSO-RD 3 21.81 DSO-RD 4 21.81 DSO-RD 5 21.81 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 21.81 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 21.81 DSO-RD 11 12