Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-01T15:37:27 2026-07-01 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 84.62 DSO-RD 2 194.39 DSO-RD 3 209.41 DSO-RD 4 217.08 DSO-RD 5 217.08 DSO-RD 6 229.96 DSO-RD 7 261.25 DSO-RD 8 229.96 DSO-RD 9 262.29 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.22 DSO-RD 2 -7.39 DSO-RD 3 -7.96 DSO-RD 4 -8.25 DSO-RD 5 -8.25 DSO-RD 6 -8.74 DSO-RD 7 -9.93 DSO-RD 8 -8.74 DSO-RD 9 -9.97 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 83.73 DSO-RD 2 192.35 DSO-RD 3 207.22 DSO-RD 4 214.81 DSO-RD 5 214.81 DSO-RD 6 227.55 DSO-RD 7 258.51 DSO-RD 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-79.38 DSO-RD 2 -189.35 DSO-RD 3 -194 DSO-RD 4 -201.29 DSO-RD 5 -201.3 DSO-RD 6 -224.98 DSO-RD 7 -256.33 DSO-RD 8 -213.55 DSO-RD 9 -244.31 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 220.47 DSO-RD 2 330.14 DSO-RD 3 345.14 DSO-RD 4 352.8 DSO-RD 5 352.8 DSO-RD 6 365.67 DSO-RD 7 396.93 DSO-RD 8 365.67 DSO-RD 9 397.97 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.3 DSO-RD 2 -7.57 DSO-RD 3 -8.16 DSO-RD 4 -8.46 DSO-RD 5 -8.46 DSO-RD 6 -8.96 DSO-RD 7 -10.18 DSO-RD 8 -8.96 DSO-RD 9 -10.22 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 135.93 DSO-RD 2 135.93 DSO-RD 3 135.93 DSO-RD 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9 -9.97 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 84.95 DSO-RD 2 195.15 DSO-RD 3 210.22 DSO-RD 4 217.92 DSO-RD 5 217.92 DSO-RD 6 230.85 DSO-RD 7 262.26 DSO-RD 8 230.85 DSO-RD 9 263.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.89 DSO-RD 2 -6.63 DSO-RD 3 -7.15 DSO-RD 4 -7.41 DSO-RD 5 -7.41 DSO-RD 6 -7.85 DSO-RD 7 -8.92 DSO-RD 8 -7.85 DSO-RD 9 -8.95 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 85.78 DSO-RD 2 197.05 DSO-RD 3 212.28 DSO-RD 4 220.05 DSO-RD 5 220.05 DSO-RD 6 233.1 DSO-RD 7 264.82 DSO-RD 8 233.11 DSO-RD 9 265.88 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.06 DSO-RD 2 -4.73 DSO-RD 3 -5.09 DSO-RD 4 -5.28 DSO-RD 5 -5.28 DSO-RD 6 -5.59 DSO-RD 7 -6.36 DSO-RD 8 -5.59 DSO-RD 9 -6.38 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 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DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 58.82 DSO-RD 2 133.2 DSO-RD 3 143.38 DSO-RD 4 148.58 DSO-RD 5 148.58 DSO-RD 6 157.3 DSO-RD 7 178.5 DSO-RD 8 157.3 DSO-RD 9 179.2 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -9.48 DSO-RD 2 -21.78 DSO-RD 3 -23.46 DSO-RD 4 -24.32 DSO-RD 5 -24.32 DSO-RD 6 -25.77 DSO-RD 7 -29.27 DSO-RD 8 -25.77 DSO-RD 9 -29.39 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -19.53 DSO-RD 2 -46.8 DSO-RD 3 -50.53 DSO-RD 4 -52.43 DSO-RD 5 -52.43 DSO-RD 6 -55.63 DSO-RD 7 -63.41 DSO-RD 8 -55.64 DSO-RD 9 -63.67 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 220.39 DSO-RD 2 329.95 DSO-RD 3 344.94 DSO-RD 4 352.6 DSO-RD 5 352.6 DSO-RD 6 365.45 DSO-RD 7 396.68 DSO-RD 8 365.45 DSO-RD 9 397.72 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.38 DSO-RD 2 -7.76 DSO-RD 3 -8.36 DSO-RD 4 -8.67 DSO-RD 5 -8.67 DSO-RD 6 -9.18 DSO-RD 7 -10.43 DSO-RD 8 -9.18 DSO-RD 9 -10.47 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 135.93 DSO-RD 2 135.93 DSO-RD 3 135.93 DSO-RD 4 135.93 DSO-RD 5 135.93 DSO-RD 6 135.93 DSO-RD 7 135.93 DSO-RD 8 135.93 DSO-RD 9 135.93 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12