Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-07-01T20:22:46
2026-07-01
21
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
211.66
DSO-RD
2
264.21
DSO-RD
3
144.15
DSO-RD
4
211.66
DSO-RD
5
89.56
DSO-RD
6
80.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-3.17
DSO-RD
3
-1.73
DSO-RD
4
-2.54
DSO-RD
5
-1.07
DSO-RD
6
-0.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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0
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2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
207.36
DSO-RD
2
258.84
DSO-RD
3
141.22
DSO-RD
4
207.36
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
78.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-2.59
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
38.88
DSO-RD
2
157.91
DSO-RD
3
88.22
DSO-RD
4
127.16
DSO-RD
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56.73
DSO-RD
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51.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
-8.54
DSO-RD
3
-4.66
DSO-RD
4
-6.84
DSO-RD
5
-2.9
DSO-RD
6
-2.59
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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-168.48
DSO-RD
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-100.92
DSO-RD
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-53
DSO-RD
4
-80.2
DSO-RD
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-31.01
DSO-RD
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-27.19
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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392.62
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
339.76
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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8
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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126.84
DSO-RD
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DSO-RD
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126.84
DSO-RD
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DSO-RD
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126.84
DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
212.92
DSO-RD
2
265.78
DSO-RD
3
145.01
DSO-RD
4
212.92
DSO-RD
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90.09
DSO-RD
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DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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-1.59
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.28
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
341.47
DSO-RD
2
394.76
DSO-RD
3
273.01
DSO-RD
4
341.47
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
7
8
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12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.43
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
2
126.84
DSO-RD
3
126.84
DSO-RD
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126.84
DSO-RD
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126.84
DSO-RD
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126.84
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
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8
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
133.81
DSO-RD
3
75.84
DSO-RD
4
108.01
DSO-RD
5
49.82
DSO-RD
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45.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.42
DSO-RD
4
-9.42
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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-168.48
DSO-RD
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-121.81
DSO-RD
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-63.63
DSO-RD
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-96.77
DSO-RD
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-36.82
DSO-RD
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-32.17
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
211.66
DSO-RD
2
264.21
DSO-RD
3
144.15
DSO-RD
4
211.66
DSO-RD
5
89.56
DSO-RD
6
80.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.54
DSO-RD
2
-3.17
DSO-RD
3
-1.73
DSO-RD
4
-2.54
DSO-RD
5
-1.07
DSO-RD
6
-0.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
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Intertie LMP
1
209.38
DSO-RD
2
261.37
DSO-RD
3
142.6
DSO-RD
4
209.39
DSO-RD
5
88.6
DSO-RD
6
79.22
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.82
DSO-RD
2
-6.01
DSO-RD
3
-3.28
DSO-RD
4
-4.82
DSO-RD
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-2.04
DSO-RD
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-1.82
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
216.58
DSO-RD
2
270.35
DSO-RD
3
147.35
DSO-RD
4
216.37
DSO-RD
5
91.36
DSO-RD
6
81.69
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.38
DSO-RD
2
2.97
DSO-RD
3
1.47
DSO-RD
4
2.16
DSO-RD
5
0.73
DSO-RD
6
0.65
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
194.55
DSO-RD
2
242.85
DSO-RD
3
132.5
DSO-RD
4
194.55
DSO-RD
5
82.32
DSO-RD
6
73.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-19.65
DSO-RD
2
-24.53
DSO-RD
3
-13.38
DSO-RD
4
-19.65
DSO-RD
5
-8.31
DSO-RD
6
-7.43
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
214.2
DSO-RD
2
267.38
DSO-RD
3
145.88
DSO-RD
4
214.2
DSO-RD
5
90.63
DSO-RD
6
81.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
214.2
DSO-RD
2
267.38
DSO-RD
3
145.88
DSO-RD
4
214.2
DSO-RD
5
90.63
DSO-RD
6
81.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
211.45
DSO-RD
2
263.95
DSO-RD
3
144.01
DSO-RD
4
211.45
DSO-RD
5
89.47
DSO-RD
6
80
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.75
DSO-RD
2
-3.43
DSO-RD
3
-1.87
DSO-RD
4
-2.75
DSO-RD
5
-1.16
DSO-RD
6
-1.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
216.15
DSO-RD
2
269.81
DSO-RD
3
147.2
DSO-RD
4
216.15
DSO-RD
5
91.46
DSO-RD
6
81.77
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.95
DSO-RD
2
2.43
DSO-RD
3
1.32
DSO-RD
4
1.95
DSO-RD
5
0.82
DSO-RD
6
0.74
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
214.2
DSO-RD
2
267.38
DSO-RD
3
145.88
DSO-RD
4
214.2
DSO-RD
5
90.63
DSO-RD
6
81.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
195.26
DSO-RD
2
243.74
DSO-RD
3
132.98
DSO-RD
4
195.26
DSO-RD
5
82.62
DSO-RD
6
73.87
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-18.94
DSO-RD
2
-23.64
DSO-RD
3
-12.9
DSO-RD
4
-18.94
DSO-RD
5
-8.01
DSO-RD
6
-7.17
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
341.47
DSO-RD
2
394.76
DSO-RD
3
273.01
DSO-RD
4
341.47
DSO-RD
5
217.66
DSO-RD
6
208.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.43
DSO-RD
2
0.54
DSO-RD
3
0.29
DSO-RD
4
0.43
DSO-RD
5
0.18
DSO-RD
6
0.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
126.84
DSO-RD
2
126.84
DSO-RD
3
126.84
DSO-RD
4
126.84
DSO-RD
5
126.84
DSO-RD
6
126.84
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12