Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-02T07:32:36 2026-07-02 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.31 DSO-RD 2 56.31 DSO-RD 3 102.35 DSO-RD 4 78.36 DSO-RD 5 77.71 DSO-RD 6 82.99 DSO-RD 7 92.9 DSO-RD 8 82.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.44 DSO-RD 2 -0.88 DSO-RD 3 -2.31 DSO-RD 4 -1.56 DSO-RD 5 -1.54 DSO-RD 6 -1.71 DSO-RD 7 -2.01 DSO-RD 8 -1.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 41.42 DSO-RD 2 54.56 DSO-RD 3 97.75 DSO-RD 4 75.24 DSO-RD 5 74.64 DSO-RD 6 79.58 DSO-RD 7 88.88 DSO-RD 8 79.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.33 DSO-RD 2 -2.63 DSO-RD 3 -6.91 DSO-RD 4 -4.68 DSO-RD 5 -4.62 DSO-RD 6 -5.11 DSO-RD 7 -6.03 DSO-RD 8 -5.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 37.39 DSO-RD 2 40.15 DSO-RD 3 49.22 DSO-RD 4 44.5 DSO-RD 5 44.37 DSO-RD 6 45.41 DSO-RD 7 47.36 DSO-RD 8 67.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -2.66 DSO-RD 3 -6.97 DSO-RD 4 -4.72 DSO-RD 5 -4.66 DSO-RD 6 -5.16 DSO-RD 7 -6.09 DSO-RD 8 -5.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -4.02 DSO-RD 2 -14.38 DSO-RD 3 -48.46 DSO-RD 4 -30.7 DSO-RD 5 -30.23 DSO-RD 6 -34.13 DSO-RD 7 -41.47 DSO-RD 8 -12.47 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 42.26 DSO-RD 2 56.2 DSO-RD 3 102.06 DSO-RD 4 78.16 DSO-RD 5 77.52 DSO-RD 6 82.77 DSO-RD 7 92.65 DSO-RD 8 82.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -2.59 DSO-RD 4 -1.76 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -2.26 DSO-RD 8 -1.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.26 DSO-RD 2 56.2 DSO-RD 3 102.06 DSO-RD 4 78.16 DSO-RD 5 77.52 DSO-RD 6 82.77 DSO-RD 7 92.65 DSO-RD 8 82.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -2.59 DSO-RD 4 -1.76 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -2.26 DSO-RD 8 -1.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 42.24 DSO-RD 2 56.17 DSO-RD 3 101.99 DSO-RD 4 78.11 DSO-RD 5 77.47 DSO-RD 6 82.72 DSO-RD 7 92.59 DSO-RD 8 82.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -1.81 DSO-RD 5 -1.78 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -2.33 DSO-RD 8 -1.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 37.01 DSO-RD 2 39.4 DSO-RD 3 47.25 DSO-RD 4 43.16 DSO-RD 5 43.05 DSO-RD 6 43.95 DSO-RD 7 45.64 DSO-RD 8 65.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.72 DSO-RD 2 -3.41 DSO-RD 3 -8.94 DSO-RD 4 -6.06 DSO-RD 5 -5.98 DSO-RD 6 -6.61 DSO-RD 7 -7.81 DSO-RD 8 -6.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -4.02 DSO-RD 2 -14.38 DSO-RD 3 -48.46 DSO-RD 4 -30.7 DSO-RD 5 -30.23 DSO-RD 6 -34.13 DSO-RD 7 -41.47 DSO-RD 8 -12.47 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.31 DSO-RD 2 56.31 DSO-RD 3 102.35 DSO-RD 4 78.36 DSO-RD 5 77.71 DSO-RD 6 82.99 DSO-RD 7 92.9 DSO-RD 8 82.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.44 DSO-RD 2 -0.88 DSO-RD 3 -2.31 DSO-RD 4 -1.56 DSO-RD 5 -1.54 DSO-RD 6 -1.71 DSO-RD 7 -2.01 DSO-RD 8 -1.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 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Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.77 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.68 DSO-RD 6 0.86 DSO-RD 7 1.02 DSO-RD 8 0.98 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 42.26 DSO-RD 2 56.2 DSO-RD 3 102.06 DSO-RD 4 78.16 DSO-RD 5 77.52 DSO-RD 6 82.77 DSO-RD 7 92.65 DSO-RD 8 82.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -2.59 DSO-RD 4 -1.76 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -2.26 DSO-RD 8 -1.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 42.76 DSO-RD 2 57.19 DSO-RD 3 104.65 DSO-RD 4 79.92 DSO-RD 5 79.26 DSO-RD 6 84.69 DSO-RD 7 94.91 DSO-RD 8 84.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 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1.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 42.79 DSO-RD 2 57.25 DSO-RD 3 104.81 DSO-RD 4 80.02 DSO-RD 5 79.36 DSO-RD 6 84.81 DSO-RD 7 95.05 DSO-RD 8 84.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 42.76 DSO-RD 2 57.19 DSO-RD 3 104.65 DSO-RD 4 79.92 DSO-RD 5 79.26 DSO-RD 6 84.69 DSO-RD 7 94.91 DSO-RD 8 84.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 42.15 DSO-RD 2 55.98 DSO-RD 3 101.49 DSO-RD 4 77.78 DSO-RD 5 77.14 DSO-RD 6 82.35 DSO-RD 7 92.15 DSO-RD 8 82.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -1.2 DSO-RD 3 -3.16 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.11 DSO-RD 6 -2.34 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -2.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 42.24 DSO-RD 2 56.17 DSO-RD 3 101.99 DSO-RD 4 78.11 DSO-RD 5 77.47 DSO-RD 6 82.72 DSO-RD 7 92.59 DSO-RD 8 82.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -1.81 DSO-RD 5 -1.78 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -2.33 DSO-RD 8 -1.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.97 DSO-RD 2 27.97 DSO-RD 3 27.97 DSO-RD 4 27.97 DSO-RD 5 27.97 DSO-RD 6 27.97 DSO-RD 7 27.97 DSO-RD 8 27.97 DSO-RD 9 10 11 12