Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-02T11:47:28 2026-07-02 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 412.05 DSO-RD 2 112.44 DSO-RD 3 248 DSO-RD 4 277.73 DSO-RD 5 272.12 DSO-RD 6 112.43 DSO-RD 7 82.53 DSO-RD 8 77.71 DSO-RD 9 77.96 DSO-RD 10 67.06 DSO-RD 11 64.09 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -21.92 DSO-RD 2 -4.84 DSO-RD 3 -12.56 DSO-RD 4 -14.26 DSO-RD 5 -13.94 DSO-RD 6 -4.84 DSO-RD 7 -3.13 DSO-RD 8 -2.86 DSO-RD 9 -2.87 DSO-RD 10 -2.25 DSO-RD 11 -2.08 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 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DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -24.09 DSO-RD 2 -5.32 DSO-RD 3 -13.81 DSO-RD 4 -15.67 DSO-RD 5 -15.32 DSO-RD 6 -5.32 DSO-RD 7 -3.44 DSO-RD 8 -3.14 DSO-RD 9 -3.16 DSO-RD 10 -2.47 DSO-RD 11 -2.29 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 409.16 DSO-RD 2 111.8 DSO-RD 3 246.34 DSO-RD 4 275.85 DSO-RD 5 270.28 DSO-RD 6 111.79 DSO-RD 7 82.12 DSO-RD 8 77.33 DSO-RD 9 77.58 DSO-RD 10 66.76 DSO-RD 11 63.82 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -24.8 DSO-RD 2 -5.48 DSO-RD 3 -14.22 DSO-RD 4 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 420.98 DSO-RD 2 114.41 DSO-RD 3 253.12 DSO-RD 4 283.54 DSO-RD 5 277.8 DSO-RD 6 114.4 DSO-RD 7 83.81 DSO-RD 8 78.87 DSO-RD 9 79.13 DSO-RD 10 67.97 DSO-RD 11 64.94 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -12.98 DSO-RD 2 -2.87 DSO-RD 3 -7.44 DSO-RD 4 -8.45 DSO-RD 5 -8.26 DSO-RD 6 -2.87 DSO-RD 7 -1.86 DSO-RD 8 -1.69 DSO-RD 9 -1.7 DSO-RD 10 -1.33 DSO-RD 11 -1.23 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 380.86 DSO-RD 2 105.82 DSO-RD 3 239.96 DSO-RD 4 266.73 DSO-RD 5 252.41 DSO-RD 6 109.33 DSO-RD 7 80.53 DSO-RD 8 75.88 DSO-RD 9 76.12 DSO-RD 10 65.62 DSO-RD 11 62.76 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -35.94 DSO-RD 2 -7.93 DSO-RD 3 -20.6 DSO-RD 4 -23.38 DSO-RD 5 -22.86 DSO-RD 6 -7.93 DSO-RD 7 -5.14 DSO-RD 8 -4.69 DSO-RD 9 -4.71 DSO-RD 10 -3.69 DSO-RD 11 -3.41 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -17.17 DSO-RD 2 -3.52 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -1.87 DSO-RD 5 -10.8 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 433.96 DSO-RD 2 117.28 DSO-RD 3 260.56 DSO-RD 4 291.99 DSO-RD 5 286.06 DSO-RD 6 117.27 DSO-RD 7 85.67 DSO-RD 8 80.57 DSO-RD 9 80.83 DSO-RD 10 69.31 DSO-RD 11 66.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 433.96 DSO-RD 2 117.28 DSO-RD 3 260.56 DSO-RD 4 291.99 DSO-RD 5 286.06 DSO-RD 6 117.27 DSO-RD 7 85.67 DSO-RD 8 80.57 DSO-RD 9 80.83 DSO-RD 10 69.31 DSO-RD 11 66.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 436 DSO-RD 2 117.73 DSO-RD 3 261.73 DSO-RD 4 293.31 DSO-RD 5 287.36 DSO-RD 6 117.72 DSO-RD 7 85.96 DSO-RD 8 80.83 DSO-RD 9 81.1 DSO-RD 10 69.52 DSO-RD 11 66.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.04 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 1.17 DSO-RD 4 1.33 DSO-RD 5 1.3 DSO-RD 6 0.45 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.27 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 442.25 DSO-RD 2 119.11 DSO-RD 3 265.32 DSO-RD 4 297.38 DSO-RD 5 291.34 DSO-RD 6 119.1 DSO-RD 7 86.85 DSO-RD 8 81.65 DSO-RD 9 81.92 DSO-RD 10 70.16 DSO-RD 11 66.96 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 8.29 DSO-RD 2 1.83 DSO-RD 3 4.76 DSO-RD 4 5.4 DSO-RD 5 5.28 DSO-RD 6 1.83 DSO-RD 7 1.19 DSO-RD 8 1.08 DSO-RD 9 1.09 DSO-RD 10 0.85 DSO-RD 11 0.79 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 433.96 DSO-RD 2 117.28 DSO-RD 3 260.56 DSO-RD 4 291.99 DSO-RD 5 286.06 DSO-RD 6 117.27 DSO-RD 7 85.67 DSO-RD 8 80.57 DSO-RD 9 80.83 DSO-RD 10 69.31 DSO-RD 11 66.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 295.64 DSO-RD 2 87.93 DSO-RD 3 225.19 DSO-RD 4 243.49 DSO-RD 5 198.63 DSO-RD 6 103.65 DSO-RD 7 76.85 DSO-RD 8 72.52 DSO-RD 9 72.74 DSO-RD 10 62.97 DSO-RD 11 60.31 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -61.7 DSO-RD 2 -13.62 DSO-RD 3 -35.38 DSO-RD 4 -40.15 DSO-RD 5 -39.25 DSO-RD 6 -13.62 DSO-RD 7 -8.82 DSO-RD 8 -8.05 DSO-RD 9 -8.09 DSO-RD 10 -6.34 DSO-RD 11 -5.86 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -76.62 DSO-RD 2 -15.73 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -8.34 DSO-RD 5 -48.18 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 409.16 DSO-RD 2 111.8 DSO-RD 3 246.34 DSO-RD 4 275.85 DSO-RD 5 270.28 DSO-RD 6 111.79 DSO-RD 7 82.12 DSO-RD 8 77.33 DSO-RD 9 77.58 DSO-RD 10 66.76 DSO-RD 11 63.82 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -24.8 DSO-RD 2 -5.48 DSO-RD 3 -14.22 DSO-RD 4 -16.14 DSO-RD 5 -15.78 DSO-RD 6 -5.48 DSO-RD 7 -3.55 DSO-RD 8 -3.24 DSO-RD 9 -3.25 DSO-RD 10 -2.55 DSO-RD 11 -2.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 27.56 DSO-RD 2 27.56 DSO-RD 3 27.56 DSO-RD 4 27.56 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 27.56 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.56 DSO-RD 9 27.56 DSO-RD 10 27.56 DSO-RD 11 27.56 DSO-RD 12