Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-02T14:47:38 2026-07-02 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 69.7 DSO-RD 2 74.05 DSO-RD 3 69.7 DSO-RD 4 83.08 DSO-RD 5 93.68 DSO-RD 6 306.73 DSO-RD 7 282.83 DSO-RD 8 280.28 DSO-RD 9 280.28 DSO-RD 10 260.5 DSO-RD 11 218.44 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.55 DSO-RD 2 -3.78 DSO-RD 3 -3.55 DSO-RD 4 -4.24 DSO-RD 5 -4.78 DSO-RD 6 -15.64 DSO-RD 7 -14.42 DSO-RD 8 -14.29 DSO-RD 9 -14.29 DSO-RD 10 -13.29 DSO-RD 11 -11.14 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 65 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-17.38 DSO-RD 7 -16.03 DSO-RD 8 -15.89 DSO-RD 9 -15.89 DSO-RD 10 -14.76 DSO-RD 11 -12.38 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 528.75 DSO-RD 2 533.06 DSO-RD 3 528.75 DSO-RD 4 542 DSO-RD 5 552.49 DSO-RD 6 763.33 DSO-RD 7 739.68 DSO-RD 8 737.15 DSO-RD 9 737.16 DSO-RD 10 717.58 DSO-RD 11 675.96 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -4.28 DSO-RD 2 -4.54 DSO-RD 3 -4.28 DSO-RD 4 -5.1 DSO-RD 5 -5.75 DSO-RD 6 -18.82 DSO-RD 7 -17.35 DSO-RD 8 -17.2 DSO-RD 9 -17.2 DSO-RD 10 -15.98 DSO-RD 11 -13.4 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 459.78 DSO-RD 2 459.78 DSO-RD 3 459.78 DSO-RD 4 459.78 DSO-RD 5 459.78 DSO-RD 6 459.78 DSO-RD 7 459.78 DSO-RD 8 459.78 DSO-RD 9 459.78 DSO-RD 10 459.78 DSO-RD 11 459.78 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 18.26 DSO-RD 2 18.99 DSO-RD 3 18.26 DSO-RD 4 20.52 DSO-RD 5 40.15 DSO-RD 6 58.01 DSO-RD 7 54.01 DSO-RD 8 53.58 DSO-RD 9 53.58 DSO-RD 10 235.82 DSO-RD 11 43.21 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -10.16 DSO-RD 2 -10.79 DSO-RD 3 -10.16 DSO-RD 4 -12.11 DSO-RD 5 -13.65 DSO-RD 6 -44.7 DSO-RD 7 -41.22 DSO-RD 8 -40.85 DSO-RD 9 -40.85 DSO-RD 10 -37.97 DSO-RD 11 -31.84 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -44.83 DSO-RD 2 -48.04 DSO-RD 3 -44.83 DSO-RD 4 -54.69 DSO-RD 5 -44.66 DSO-RD 6 -219.65 DSO-RD 7 -202.03 DSO-RD 8 -200.14 DSO-RD 9 -200.14 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -154.54 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 69.7 DSO-RD 2 74.05 DSO-RD 3 69.7 DSO-RD 4 83.08 DSO-RD 5 93.68 DSO-RD 6 306.73 DSO-RD 7 282.83 DSO-RD 8 280.28 DSO-RD 9 280.28 DSO-RD 10 260.5 DSO-RD 11 218.44 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.55 DSO-RD 2 -3.78 DSO-RD 3 -3.55 DSO-RD 4 -4.24 DSO-RD 5 -4.78 DSO-RD 6 -15.64 DSO-RD 7 -14.42 DSO-RD 8 -14.29 DSO-RD 9 -14.29 DSO-RD 10 -13.29 DSO-RD 11 -11.14 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 71.19 DSO-RD 2 75.63 DSO-RD 3 71.19 DSO-RD 4 84.86 DSO-RD 5 95.68 DSO-RD 6 313.28 DSO-RD 7 288.88 DSO-RD 8 286.27 DSO-RD 9 286.27 DSO-RD 10 266.07 DSO-RD 11 223.11 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.06 DSO-RD 2 -2.19 DSO-RD 3 -2.06 DSO-RD 4 -2.46 DSO-RD 5 -2.77 DSO-RD 6 -9.09 DSO-RD 7 -8.38 DSO-RD 8 -8.3 DSO-RD 9 -8.3 DSO-RD 10 -7.72 DSO-RD 11 -6.47 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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229.58 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 75.28 DSO-RD 2 79.99 DSO-RD 3 75.28 DSO-RD 4 89.74 DSO-RD 5 101.19 DSO-RD 6 331.31 DSO-RD 7 305.51 DSO-RD 8 302.74 DSO-RD 9 302.75 DSO-RD 10 281.38 DSO-RD 11 235.95 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.03 DSO-RD 2 2.16 DSO-RD 3 2.03 DSO-RD 4 2.42 DSO-RD 5 2.73 DSO-RD 6 8.95 DSO-RD 7 8.25 DSO-RD 8 8.17 DSO-RD 9 8.17 DSO-RD 10 7.6 DSO-RD 11 6.37 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 75.21 DSO-RD 2 79.91 DSO-RD 3 75.2 DSO-RD 4 89.65 DSO-RD 5 101.08 DSO-RD 6 330.97 DSO-RD 7 305.19 DSO-RD 8 302.43 DSO-RD 9 302.44 DSO-RD 10 281.09 DSO-RD 11 235.71 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.96 DSO-RD 2 2.08 DSO-RD 3 1.96 DSO-RD 4 2.33 DSO-RD 5 2.63 DSO-RD 6 8.61 DSO-RD 7 7.93 DSO-RD 8 7.86 DSO-RD 9 7.86 DSO-RD 10 7.31 DSO-RD 11 6.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 47.29 DSO-RD 2 50.15 DSO-RD 3 47.29 DSO-RD 4 56.08 DSO-RD 5 63.03 DSO-RD 6 202.86 DSO-RD 7 232.07 DSO-RD 8 224.26 DSO-RD 9 185.58 DSO-RD 10 172.59 DSO-RD 11 144.97 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -12.11 DSO-RD 2 -12.86 DSO-RD 3 -12.11 DSO-RD 4 -14.43 DSO-RD 5 -16.27 DSO-RD 6 -53.28 DSO-RD 7 -49.13 DSO-RD 8 -48.69 DSO-RD 9 -48.69 DSO-RD 10 -45.25 DSO-RD 11 -37.94 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -13.85 DSO-RD 2 -14.81 DSO-RD 3 -13.85 DSO-RD 4 -16.81 DSO-RD 5 -19.16 DSO-RD 6 -66.23 DSO-RD 7 -16.06 DSO-RD 8 -21.62 DSO-RD 9 -60.31 DSO-RD 10 -55.95 DSO-RD 11 -46.67 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 528.75 DSO-RD 2 533.06 DSO-RD 3 528.75 DSO-RD 4 542 DSO-RD 5 552.49 DSO-RD 6 763.33 DSO-RD 7 739.68 DSO-RD 8 737.15 DSO-RD 9 737.16 DSO-RD 10 717.58 DSO-RD 11 675.96 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -4.28 DSO-RD 2 -4.54 DSO-RD 3 -4.28 DSO-RD 4 -5.1 DSO-RD 5 -5.75 DSO-RD 6 -18.82 DSO-RD 7 -17.35 DSO-RD 8 -17.2 DSO-RD 9 -17.2 DSO-RD 10 -15.98 DSO-RD 11 -13.4 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 459.78 DSO-RD 2 459.78 DSO-RD 3 459.78 DSO-RD 4 459.78 DSO-RD 5 459.78 DSO-RD 6 459.78 DSO-RD 7 459.78 DSO-RD 8 459.78 DSO-RD 9 459.78 DSO-RD 10 459.78 DSO-RD 11 459.78 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 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