Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-03T04:47:27 2026-07-03 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.18 DSO-RD 2 69.11 DSO-RD 3 67.17 DSO-RD 4 72.43 DSO-RD 5 67.17 DSO-RD 6 67.15 DSO-RD 7 67.05 DSO-RD 8 64.35 DSO-RD 9 64.35 DSO-RD 10 64.35 DSO-RD 11 65.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.4 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -0.43 DSO-RD 5 -0.38 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 -0.35 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 3.1 DSO-RD 2 3.1 DSO-RD 3 3.1 DSO-RD 4 3.1 DSO-RD 5 3.1 DSO-RD 6 3.1 DSO-RD 7 3.1 DSO-RD 8 3.1 DSO-RD 9 3.1 DSO-RD 10 3.1 DSO-RD 11 3.1 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 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-0.55 DSO-RD 9 -0.55 DSO-RD 10 -0.55 DSO-RD 11 -0.57 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 58.64 DSO-RD 2 62.19 DSO-RD 3 60.44 DSO-RD 4 65.19 DSO-RD 5 60.44 DSO-RD 6 60.43 DSO-RD 7 60.33 DSO-RD 8 57.89 DSO-RD 9 57.89 DSO-RD 10 57.89 DSO-RD 11 58.64 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.79 DSO-RD 2 -4.21 DSO-RD 3 -4 DSO-RD 4 -4.56 DSO-RD 5 -4 DSO-RD 6 -4 DSO-RD 7 -3.99 DSO-RD 8 -3.7 DSO-RD 9 -3.7 DSO-RD 10 -3.7 DSO-RD 11 -3.79 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 3.1 DSO-RD 2 3.1 DSO-RD 3 3.1 DSO-RD 4 3.1 DSO-RD 5 3.1 DSO-RD 6 3.1 DSO-RD 7 3.1 DSO-RD 8 3.1 DSO-RD 9 3.1 DSO-RD 10 3.1 DSO-RD 11 3.1 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 62.18 DSO-RD 2 66.13 DSO-RD 3 64.18 DSO-RD 4 69.46 DSO-RD 5 64.18 DSO-RD 6 64.17 DSO-RD 7 64.06 DSO-RD 8 61.35 DSO-RD 9 61.35 DSO-RD 10 61.35 DSO-RD 11 62.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 60.24 DSO-RD 2 63.97 DSO-RD 3 62.13 DSO-RD 4 67.12 DSO-RD 5 62.13 DSO-RD 6 62.11 DSO-RD 7 62.02 DSO-RD 8 59.45 DSO-RD 9 59.45 DSO-RD 10 59.45 DSO-RD 11 60.24 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.19 DSO-RD 2 -2.43 DSO-RD 3 -2.32 DSO-RD 4 -2.64 DSO-RD 5 -2.32 DSO-RD 6 -2.31 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 -2.14 DSO-RD 9 -2.14 DSO-RD 10 -2.14 DSO-RD 11 -2.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 62.43 DSO-RD 2 66.41 DSO-RD 3 64.45 DSO-RD 4 69.76 DSO-RD 5 64.45 DSO-RD 6 64.43 DSO-RD 7 64.33 DSO-RD 8 61.6 DSO-RD 9 61.59 DSO-RD 10 61.6 DSO-RD 11 62.43 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 62.43 DSO-RD 2 66.41 DSO-RD 3 64.45 DSO-RD 4 69.76 DSO-RD 5 64.45 DSO-RD 6 64.43 DSO-RD 7 64.33 DSO-RD 8 61.6 DSO-RD 9 61.59 DSO-RD 10 61.6 DSO-RD 11 62.43 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 64.16 DSO-RD 2 68.33 DSO-RD 3 66.28 DSO-RD 4 71.84 DSO-RD 5 66.28 DSO-RD 6 66.26 DSO-RD 7 66.15 DSO-RD 8 63.29 DSO-RD 9 63.28 DSO-RD 10 63.29 DSO-RD 11 64.17 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.73 DSO-RD 2 1.92 DSO-RD 3 1.83 DSO-RD 4 2.09 DSO-RD 5 1.83 DSO-RD 6 1.83 DSO-RD 7 1.82 DSO-RD 8 1.69 DSO-RD 9 1.69 DSO-RD 10 1.69 DSO-RD 11 1.73 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 62.18 DSO-RD 2 66.13 DSO-RD 3 64.18 DSO-RD 4 69.46 DSO-RD 5 64.18 DSO-RD 6 64.17 DSO-RD 7 64.06 DSO-RD 8 61.35 DSO-RD 9 61.35 DSO-RD 10 61.35 DSO-RD 11 62.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 62.43 DSO-RD 2 66.41 DSO-RD 3 64.45 DSO-RD 4 69.76 DSO-RD 5 64.45 DSO-RD 6 64.43 DSO-RD 7 64.33 DSO-RD 8 61.6 DSO-RD 9 61.59 DSO-RD 10 61.6 DSO-RD 11 62.43 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 60.37 DSO-RD 2 64.11 DSO-RD 3 62.27 DSO-RD 4 67.27 DSO-RD 5 62.27 DSO-RD 6 62.25 DSO-RD 7 62.15 DSO-RD 8 59.58 DSO-RD 9 59.58 DSO-RD 10 59.58 DSO-RD 11 60.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.07 DSO-RD 2 -2.29 DSO-RD 3 -2.18 DSO-RD 4 -2.49 DSO-RD 5 -2.18 DSO-RD 6 -2.18 DSO-RD 7 -2.17 DSO-RD 8 -2.02 DSO-RD 9 -2.02 DSO-RD 10 -2.02 DSO-RD 11 -2.07 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 61.87 DSO-RD 2 65.78 DSO-RD 3 63.85 DSO-RD 4 69.08 DSO-RD 5 63.85 DSO-RD 6 63.83 DSO-RD 7 63.73 DSO-RD 8 61.04 DSO-RD 9 61.04 DSO-RD 10 61.04 DSO-RD 11 61.87 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.57 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.6 DSO-RD 7 -0.6 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -0.55 DSO-RD 10 -0.55 DSO-RD 11 -0.57 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.51 DSO-RD 2 26.51 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 26.51 DSO-RD 7 26.51 DSO-RD 8 26.51 DSO-RD 9 26.51 DSO-RD 10 26.51 DSO-RD 11 26.51 DSO-RD 12