Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-03T14:27:47 2026-07-03 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 352.1 DSO-RD 2 390.19 DSO-RD 3 352.93 DSO-RD 4 352.1 DSO-RD 5 352.93 DSO-RD 6 352.92 DSO-RD 7 352.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -9.97 DSO-RD 2 -11.79 DSO-RD 3 -10 DSO-RD 4 -9.97 DSO-RD 5 -10 DSO-RD 6 -10 DSO-RD 7 -9.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 798.73 DSO-RD 2 835.16 DSO-RD 3 799.53 DSO-RD 4 798.74 DSO-RD 5 799.53 DSO-RD 6 799.53 DSO-RD 7 798.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -19.06 DSO-RD 2 -22.55 DSO-RD 3 -19.13 DSO-RD 4 -19.06 DSO-RD 5 -19.13 DSO-RD 6 -19.13 DSO-RD 7 -19.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 455.73 DSO-RD 2 455.73 DSO-RD 3 455.73 DSO-RD 4 455.73 DSO-RD 5 455.73 DSO-RD 6 455.73 DSO-RD 7 455.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 634.43 DSO-RD 2 639.65 DSO-RD 3 634.49 DSO-RD 4 634.38 DSO-RD 5 634.51 DSO-RD 6 634.51 DSO-RD 7 634.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -19.24 DSO-RD 2 -22.77 DSO-RD 3 -19.32 DSO-RD 4 -19.24 DSO-RD 5 -19.32 DSO-RD 6 -19.32 DSO-RD 7 -19.24 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -164.13 DSO-RD 2 -195.3 DSO-RD 3 -164.86 DSO-RD 4 -164.18 DSO-RD 5 -164.84 DSO-RD 6 -164.84 DSO-RD 7 -164.14 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 455.73 DSO-RD 2 455.73 DSO-RD 3 455.73 DSO-RD 4 455.73 DSO-RD 5 455.73 DSO-RD 6 455.73 DSO-RD 7 455.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 726.79 DSO-RD 2 764.78 DSO-RD 3 727.62 DSO-RD 4 726.8 DSO-RD 5 727.62 DSO-RD 6 727.62 DSO-RD 7 726.79 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.56 DSO-RD 2 -12.5 DSO-RD 3 -10.6 DSO-RD 4 -10.56 DSO-RD 5 -10.6 DSO-RD 6 -10.6 DSO-RD 7 -10.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 375.29 DSO-RD 2 375.29 DSO-RD 3 375.29 DSO-RD 4 375.29 DSO-RD 5 375.29 DSO-RD 6 375.29 DSO-RD 7 375.29 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 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DSO-RD 7 -10.95 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 375.29 DSO-RD 2 375.29 DSO-RD 3 375.29 DSO-RD 4 375.29 DSO-RD 5 375.29 DSO-RD 6 375.29 DSO-RD 7 375.29 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 135.41 DSO-RD 2 139.29 DSO-RD 3 135.45 DSO-RD 4 135.36 DSO-RD 5 135.47 DSO-RD 6 135.47 DSO-RD 7 135.4 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -26.55 DSO-RD 2 -31.42 DSO-RD 3 -26.66 DSO-RD 4 -26.55 DSO-RD 5 -26.66 DSO-RD 6 -26.66 DSO-RD 7 -26.55 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -164.13 DSO-RD 2 -195.3 DSO-RD 3 -164.86 DSO-RD 4 -164.18 DSO-RD 5 -164.84 DSO-RD 6 -164.84 DSO-RD 7 -164.14 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -35.97 DSO-RD 2 -35.97 DSO-RD 3 -35.97 DSO-RD 4 -35.97 DSO-RD 5 -35.97 DSO-RD 6 -35.97 DSO-RD 7 -35.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 352.1 DSO-RD 2 390.19 DSO-RD 3 352.93 DSO-RD 4 352.1 DSO-RD 5 352.93 DSO-RD 6 352.92 DSO-RD 7 352.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -9.97 DSO-RD 2 -11.79 DSO-RD 3 -10 DSO-RD 4 -9.97 DSO-RD 5 -10 DSO-RD 6 -10 DSO-RD 7 -9.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 353.29 DSO-RD 2 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5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 331.02 DSO-RD 2 374.16 DSO-RD 3 341.11 DSO-RD 4 340.33 DSO-RD 5 341.11 DSO-RD 6 341.11 DSO-RD 7 331.02 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -21.74 DSO-RD 2 -25.73 DSO-RD 3 -21.82 DSO-RD 4 -21.74 DSO-RD 5 -21.82 DSO-RD 6 -21.82 DSO-RD 7 -21.74 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -9.31 DSO-RD 2 -2.1 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -9.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 361.63 DSO-RD 2 401.47 DSO-RD 3 362.5 DSO-RD 4 361.63 DSO-RD 5 362.5 DSO-RD 6 362.49 DSO-RD 7 361.63 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.51 DSO-RD 3 -0.44 DSO-RD 4 -0.43 DSO-RD 5 -0.44 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.43 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 359.69 DSO-RD 2 399.18 DSO-RD 3 360.56 DSO-RD 4 359.7 DSO-RD 5 360.56 DSO-RD 6 360.55 DSO-RD 7 359.69 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.37 DSO-RD 2 -2.8 DSO-RD 3 -2.38 DSO-RD 4 -2.37 DSO-RD 5 -2.38 DSO-RD 6 -2.38 DSO-RD 7 -2.37 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 362.06 DSO-RD 2 401.99 DSO-RD 3 362.93 DSO-RD 4 362.06 DSO-RD 5 362.93 DSO-RD 6 362.93 DSO-RD 7 362.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 286.74 DSO-RD 2 352.3 DSO-RD 3 328.67 DSO-RD 4 327.94 DSO-RD 5 328.67 DSO-RD 6 328.67 DSO-RD 7 286.74 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -34.12 DSO-RD 2 -40.38 DSO-RD 3 -34.26 DSO-RD 4 -34.12 DSO-RD 5 -34.26 DSO-RD 6 -34.26 DSO-RD 7 -34.12 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -41.2 DSO-RD 2 -9.31 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -41.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 726.4 DSO-RD 2 764.32 DSO-RD 3 727.23 DSO-RD 4 726.4 DSO-RD 5 727.23 DSO-RD 6 727.23 DSO-RD 7 726.4 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.95 DSO-RD 2 -12.96 DSO-RD 3 -10.99 DSO-RD 4 -10.95 DSO-RD 5 -10.99 DSO-RD 6 -10.99 DSO-RD 7 -10.95 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 375.29 DSO-RD 2 375.29 DSO-RD 3 375.29 DSO-RD 4 375.29 DSO-RD 5 375.29 DSO-RD 6 375.29 DSO-RD 7 375.29 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 144.49 DSO-RD 2 144.49 DSO-RD 3 144.49 DSO-RD 4 144.49 DSO-RD 5 144.49 DSO-RD 6 144.49 DSO-RD 7 144.49 DSO-RD 8 9 10 11 12