Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-04T02:42:28 2026-07-04 3 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 73.95 DSO-RD 2 109.82 DSO-RD 3 114.9 DSO-RD 4 109.08 DSO-RD 5 73.95 DSO-RD 6 73.95 DSO-RD 7 109.81 DSO-RD 8 73.95 DSO-RD 9 73.95 DSO-RD 10 73.95 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.1 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.65 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 15.2 DSO-RD 2 15.2 DSO-RD 3 15.2 DSO-RD 4 15.2 DSO-RD 5 15.2 DSO-RD 6 15.2 DSO-RD 7 15.2 DSO-RD 8 15.2 DSO-RD 9 15.2 DSO-RD 10 15.2 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 55.98 DSO-RD 2 90.16 DSO-RD 3 95 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8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 54.89 DSO-RD 2 88.41 DSO-RD 3 93.16 DSO-RD 4 87.72 DSO-RD 5 54.89 DSO-RD 6 54.89 DSO-RD 7 88.41 DSO-RD 8 54.89 DSO-RD 9 54.89 DSO-RD 10 54.89 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.5 DSO-RD 2 -7.25 DSO-RD 3 -7.64 DSO-RD 4 -7.19 DSO-RD 5 -4.5 DSO-RD 6 -4.5 DSO-RD 7 -7.25 DSO-RD 8 -4.5 DSO-RD 9 -4.5 DSO-RD 10 -4.5 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 73.95 DSO-RD 2 109.82 DSO-RD 3 114.9 DSO-RD 4 109.08 DSO-RD 5 73.95 DSO-RD 6 73.95 DSO-RD 7 109.81 DSO-RD 8 73.95 DSO-RD 9 73.95 DSO-RD 10 73.95 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.1 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.65 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 15.2 DSO-RD 2 15.2 DSO-RD 3 15.2 DSO-RD 4 15.2 DSO-RD 5 15.2 DSO-RD 6 15.2 DSO-RD 7 15.2 DSO-RD 8 15.2 DSO-RD 9 15.2 DSO-RD 10 15.2 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 59.45 DSO-RD 2 95.75 DSO-RD 3 100.9 DSO-RD 4 95 DSO-RD 5 59.45 DSO-RD 6 59.45 DSO-RD 7 95.75 DSO-RD 8 59.45 DSO-RD 9 59.45 DSO-RD 10 59.45 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 56.67 DSO-RD 2 91.27 DSO-RD 3 96.18 DSO-RD 4 90.56 DSO-RD 5 56.67 DSO-RD 6 56.67 DSO-RD 7 91.27 DSO-RD 8 56.67 DSO-RD 9 56.67 DSO-RD 10 56.67 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.72 DSO-RD 2 -4.38 DSO-RD 3 -4.62 DSO-RD 4 -4.35 DSO-RD 5 -2.72 DSO-RD 6 -2.72 DSO-RD 7 -4.38 DSO-RD 8 -2.72 DSO-RD 9 -2.72 DSO-RD 10 -2.72 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 59.39 DSO-RD 2 95.66 DSO-RD 3 100.8 DSO-RD 4 94.91 DSO-RD 5 59.39 DSO-RD 6 59.39 DSO-RD 7 95.66 DSO-RD 8 59.39 DSO-RD 9 59.39 DSO-RD 10 59.39 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 59.39 DSO-RD 2 95.66 DSO-RD 3 100.8 DSO-RD 4 94.91 DSO-RD 5 59.39 DSO-RD 6 59.39 DSO-RD 7 95.66 DSO-RD 8 59.39 DSO-RD 9 59.39 DSO-RD 10 59.39 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 97.5 DSO-RD 2 135.87 DSO-RD 3 141.32 DSO-RD 4 135.08 DSO-RD 5 97.5 DSO-RD 6 97.5 DSO-RD 7 135.87 DSO-RD 8 97.5 DSO-RD 9 97.5 DSO-RD 10 97.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 3.46 DSO-RD 2 5.57 DSO-RD 3 5.87 DSO-RD 4 5.52 DSO-RD 5 3.46 DSO-RD 6 3.46 DSO-RD 7 5.57 DSO-RD 8 3.46 DSO-RD 9 3.46 DSO-RD 10 3.46 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 34.65 DSO-RD 2 34.65 DSO-RD 3 34.65 DSO-RD 4 34.65 DSO-RD 5 34.65 DSO-RD 6 34.65 DSO-RD 7 34.65 DSO-RD 8 34.65 DSO-RD 9 34.65 DSO-RD 10 34.65 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 60.79 DSO-RD 2 97.91 DSO-RD 3 103.17 DSO-RD 4 97.14 DSO-RD 5 60.79 DSO-RD 6 60.79 DSO-RD 7 97.91 DSO-RD 8 60.79 DSO-RD 9 60.79 DSO-RD 10 60.79 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.4 DSO-RD 2 2.25 DSO-RD 3 2.37 DSO-RD 4 2.23 DSO-RD 5 1.4 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 2.25 DSO-RD 8 1.4 DSO-RD 9 1.4 DSO-RD 10 1.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 59.39 DSO-RD 2 95.66 DSO-RD 3 100.8 DSO-RD 4 94.91 DSO-RD 5 59.39 DSO-RD 6 59.39 DSO-RD 7 95.66 DSO-RD 8 59.39 DSO-RD 9 59.39 DSO-RD 10 59.39 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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