Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-05T00:42:27 2026-07-05 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 106.57 DSO-RD 2 92.96 DSO-RD 3 98.96 DSO-RD 4 91.31 DSO-RD 5 85.81 DSO-RD 6 78.32 DSO-RD 7 78.32 DSO-RD 8 78.32 DSO-RD 9 74.11 DSO-RD 10 73.69 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 36.07 DSO-RD 2 36.07 DSO-RD 3 36.07 DSO-RD 4 36.07 DSO-RD 5 36.07 DSO-RD 6 36.07 DSO-RD 7 36.07 DSO-RD 8 36.07 DSO-RD 9 36.07 DSO-RD 10 36.07 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 67.79 DSO-RD 2 54.7 DSO-RD 3 60.47 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 70.43 DSO-RD 2 56.83 DSO-RD 3 62.83 DSO-RD 4 55.19 DSO-RD 5 49.69 DSO-RD 6 42.21 DSO-RD 7 42.21 DSO-RD 8 42.21 DSO-RD 9 38 DSO-RD 10 37.59 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 70.43 DSO-RD 2 56.83 DSO-RD 3 62.83 DSO-RD 4 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2.79 DSO-RD 9 2.51 DSO-RD 10 2.48 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 2.73 DSO-RD 2 2.73 DSO-RD 3 2.73 DSO-RD 4 2.73 DSO-RD 5 2.73 DSO-RD 6 2.73 DSO-RD 7 2.73 DSO-RD 8 2.73 DSO-RD 9 2.73 DSO-RD 10 2.73 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 72.46 DSO-RD 2 58.47 DSO-RD 3 64.64 DSO-RD 4 56.78 DSO-RD 5 51.12 DSO-RD 6 43.43 DSO-RD 7 43.43 DSO-RD 8 43.42 DSO-RD 9 39.09 DSO-RD 10 38.67 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.03 DSO-RD 2 1.64 DSO-RD 3 1.81 DSO-RD 4 1.59 DSO-RD 5 1.43 DSO-RD 6 1.22 DSO-RD 7 1.22 DSO-RD 8 1.22 DSO-RD 9 1.09 DSO-RD 10 1.08 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 70.43 DSO-RD 2 56.83 DSO-RD 3 62.83 DSO-RD 4 55.19 DSO-RD 5 49.69 DSO-RD 6 42.21 DSO-RD 7 42.21 DSO-RD 8 42.21 DSO-RD 9 38 DSO-RD 10 37.59 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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