Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-07T07:32:28 2026-07-07 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 43.22 DSO-RD 2 50.36 DSO-RD 3 43.22 DSO-RD 4 43.22 DSO-RD 5 38.72 DSO-RD 6 43.22 DSO-RD 7 43.22 DSO-RD 8 49.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 41.35 DSO-RD 2 48.18 DSO-RD 3 41.35 DSO-RD 4 41.35 DSO-RD 5 37.04 DSO-RD 6 41.35 DSO-RD 7 41.35 DSO-RD 8 47.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.6 DSO-RD 2 -3.04 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 40.89 DSO-RD 2 47.64 DSO-RD 3 12.4 DSO-RD 4 12.4 DSO-RD 5 11.8 DSO-RD 6 40.89 DSO-RD 7 40.89 DSO-RD 8 13.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.07 DSO-RD 2 -3.57 DSO-RD 3 -3.07 DSO-RD 4 -3.07 DSO-RD 5 -2.75 DSO-RD 6 -3.07 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -3.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -28.49 DSO-RD 4 -28.49 DSO-RD 5 -24.83 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -33.57 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 43.22 DSO-RD 2 50.36 DSO-RD 3 43.22 DSO-RD 4 43.22 DSO-RD 5 38.72 DSO-RD 6 43.22 DSO-RD 7 43.22 DSO-RD 8 49.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 43.82 DSO-RD 2 51.06 DSO-RD 3 43.82 DSO-RD 4 43.82 DSO-RD 5 39.26 DSO-RD 6 43.82 DSO-RD 7 43.82 DSO-RD 8 50.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 43.69 DSO-RD 2 50.96 DSO-RD 3 43.69 DSO-RD 4 43.73 DSO-RD 5 39.18 DSO-RD 6 43.82 DSO-RD 7 43.87 DSO-RD 8 50.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.22 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 42.18 DSO-RD 2 49.15 DSO-RD 3 42.18 DSO-RD 4 42.18 DSO-RD 5 37.79 DSO-RD 6 42.18 DSO-RD 7 42.18 DSO-RD 8 48.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -2.06 DSO-RD 3 -1.77 DSO-RD 4 -1.77 DSO-RD 5 -1.59 DSO-RD 6 -1.77 DSO-RD 7 -1.77 DSO-RD 8 -2.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 43.95 DSO-RD 2 51.22 DSO-RD 3 43.95 DSO-RD 4 43.95 DSO-RD 5 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 50.29 DSO-RD 2 57.96 DSO-RD 3 50.29 DSO-RD 4 50.29 DSO-RD 5 45.46 DSO-RD 6 50.29 DSO-RD 7 50.3 DSO-RD 8 57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.46 DSO-RD 2 2.87 DSO-RD 3 2.46 DSO-RD 4 2.46 DSO-RD 5 2.2 DSO-RD 6 2.46 DSO-RD 7 2.46 DSO-RD 8 2.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 3.88 DSO-RD 2 3.88 DSO-RD 3 3.88 DSO-RD 4 3.88 DSO-RD 5 3.88 DSO-RD 6 3.88 DSO-RD 7 3.88 DSO-RD 8 3.88 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 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DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 42.38 DSO-RD 2 49.39 DSO-RD 3 42.38 DSO-RD 4 42.38 DSO-RD 5 37.97 DSO-RD 6 42.39 DSO-RD 7 42.39 DSO-RD 8 48.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.57 DSO-RD 2 -1.83 DSO-RD 3 -1.57 DSO-RD 4 -1.57 DSO-RD 5 -1.4 DSO-RD 6 -1.57 DSO-RD 7 -1.57 DSO-RD 8 -1.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 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