Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-10T00:42:28 2026-07-10 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 66.99 DSO-RD 2 68.02 DSO-RD 3 69.91 DSO-RD 4 65.24 DSO-RD 5 61.84 DSO-RD 6 55.63 DSO-RD 7 58.3 DSO-RD 8 53.21 DSO-RD 9 53.71 DSO-RD 10 52.85 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 15.71 DSO-RD 2 15.71 DSO-RD 3 15.71 DSO-RD 4 15.71 DSO-RD 5 15.71 DSO-RD 6 15.71 DSO-RD 7 15.71 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 15.71 DSO-RD 10 15.71 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 110.76 DSO-RD 2 111.8 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Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.36 DSO-RD 7 -0.38 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.33 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 102.83 DSO-RD 2 101.87 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 59.64 DSO-RD 2 59.64 DSO-RD 3 59.64 DSO-RD 4 59.64 DSO-RD 5 59.64 DSO-RD 6 59.64 DSO-RD 7 59.64 DSO-RD 8 59.64 DSO-RD 9 59.64 DSO-RD 10 59.64 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.23 DSO-RD 2 52.26 DSO-RD 3 54.15 DSO-RD 4 49.48 DSO-RD 5 46.09 DSO-RD 6 39.88 DSO-RD 7 42.55 DSO-RD 8 37.46 DSO-RD 9 37.96 DSO-RD 10 37.1 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.32 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.3 DSO-RD 8 -0.26 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External Congestion Price 1 15.71 DSO-RD 2 15.71 DSO-RD 3 15.71 DSO-RD 4 15.71 DSO-RD 5 15.71 DSO-RD 6 15.71 DSO-RD 7 15.71 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 15.71 DSO-RD 10 15.71 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 50.97 DSO-RD 2 52 DSO-RD 3 53.88 DSO-RD 4 49.24 DSO-RD 5 45.86 DSO-RD 6 39.69 DSO-RD 7 42.34 DSO-RD 8 37.27 DSO-RD 9 37.77 DSO-RD 10 36.92 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.59 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.51 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.45 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 53.99 DSO-RD 4 49.33 DSO-RD 5 45.95 DSO-RD 6 39.77 DSO-RD 7 42.42 DSO-RD 8 37.35 DSO-RD 9 37.85 DSO-RD 10 36.99 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.54 DSO-RD 4 -0.49 DSO-RD 5 -0.46 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.42 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.37 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 1948.93 DSO-RD 2 1947.89 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 66.99 DSO-RD 2 68.02 DSO-RD 3 69.91 DSO-RD 4 65.24 DSO-RD 5 61.84 DSO-RD 6 55.63 DSO-RD 7 58.3 DSO-RD 8 53.21 DSO-RD 9 53.71 DSO-RD 10 52.85 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 15.71 DSO-RD 2 15.71 DSO-RD 3 15.71 DSO-RD 4 15.71 DSO-RD 5 15.71 DSO-RD 6 15.71 DSO-RD 7 15.71 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 15.71 DSO-RD 10 15.71 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 51.74 DSO-RD 2 52.79 DSO-RD 3 54.69 DSO-RD 4 49.98 DSO-RD 5 46.55 DSO-RD 6 40.28 DSO-RD 7 42.97 DSO-RD 8 37.83 DSO-RD 9 38.34 DSO-RD 10 37.47 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.12 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 51.43 DSO-RD 2 52.47 DSO-RD 3 54.26 DSO-RD 4 49.58 DSO-RD 5 46.23 DSO-RD 6 39.96 DSO-RD 7 42.55 DSO-RD 8 37.38 DSO-RD 9 37.88 DSO-RD 10 37.14 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.18 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.3 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 53.79 DSO-RD 2 54.88 DSO-RD 3 56.86 DSO-RD 4 51.96 DSO-RD 5 48.39 DSO-RD 6 41.88 DSO-RD 7 44.67 DSO-RD 8 39.33 DSO-RD 9 39.86 DSO-RD 10 38.96 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.21 DSO-RD 2 2.25 DSO-RD 3 2.33 DSO-RD 4 2.13 DSO-RD 5 1.98 DSO-RD 6 1.72 DSO-RD 7 1.83 DSO-RD 8 1.61 DSO-RD 9 1.63 DSO-RD 10 1.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 51.58 DSO-RD 2 52.63 DSO-RD 3 54.53 DSO-RD 4 49.83 DSO-RD 5 46.41 DSO-RD 6 40.16 DSO-RD 7 42.84 DSO-RD 8 37.72 DSO-RD 9 38.23 DSO-RD 10 37.36 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 51.58 DSO-RD 2 52.63 DSO-RD 3 54.53 DSO-RD 4 49.83 DSO-RD 5 46.41 DSO-RD 6 40.16 DSO-RD 7 42.84 DSO-RD 8 37.72 DSO-RD 9 38.23 DSO-RD 10 37.36 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 54.53 DSO-RD 2 55.63 DSO-RD 3 57.64 DSO-RD 4 52.67 DSO-RD 5 49.06 DSO-RD 6 42.46 DSO-RD 7 45.29 DSO-RD 8 39.87 DSO-RD 9 40.41 DSO-RD 10 39.49 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.94 DSO-RD 2 3 DSO-RD 3 3.11 DSO-RD 4 2.84 DSO-RD 5 2.65 DSO-RD 6 2.29 DSO-RD 7 2.45 DSO-RD 8 2.15 DSO-RD 9 2.18 DSO-RD 10 2.13 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.38 DSO-RD 2 51.4 DSO-RD 3 53.25 DSO-RD 4 48.66 DSO-RD 5 45.32 DSO-RD 6 39.22 DSO-RD 7 41.84 DSO-RD 8 36.84 DSO-RD 9 37.33 DSO-RD 10 36.48 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.21 DSO-RD 2 -1.23 DSO-RD 3 -1.28 DSO-RD 4 -1.17 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 -0.88 DSO-RD 9 -0.9 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 53.23 DSO-RD 2 54.31 DSO-RD 3 56.27 DSO-RD 4 51.42 DSO-RD 5 47.9 DSO-RD 6 41.45 DSO-RD 7 44.21 DSO-RD 8 38.93 DSO-RD 9 39.45 DSO-RD 10 38.55 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.65 DSO-RD 2 1.68 DSO-RD 3 1.74 DSO-RD 4 1.59 DSO-RD 5 1.48 DSO-RD 6 1.28 DSO-RD 7 1.37 DSO-RD 8 1.21 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 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