Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-10T15:42:37 2026-07-10 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 92.77 DSO-RD 2 92.27 DSO-RD 3 92.77 DSO-RD 4 94.03 DSO-RD 5 97.28 DSO-RD 6 98.23 DSO-RD 7 98.23 DSO-RD 8 100.77 DSO-RD 9 100.77 DSO-RD 10 100.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.99 DSO-RD 2 -3.97 DSO-RD 3 -3.99 DSO-RD 4 -4.04 DSO-RD 5 -4.18 DSO-RD 6 -4.22 DSO-RD 7 -4.22 DSO-RD 8 -4.33 DSO-RD 9 -4.33 DSO-RD 10 -4.33 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 104.14 DSO-RD 2 103.65 DSO-RD 3 104.14 DSO-RD 4 105.4 DSO-RD 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2 -4.14 DSO-RD 3 -4.17 DSO-RD 4 -4.22 DSO-RD 5 -4.37 DSO-RD 6 -4.41 DSO-RD 7 -4.41 DSO-RD 8 -4.53 DSO-RD 9 -4.53 DSO-RD 10 -4.53 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 11.55 DSO-RD 2 11.55 DSO-RD 3 11.55 DSO-RD 4 11.55 DSO-RD 5 11.55 DSO-RD 6 11.55 DSO-RD 7 11.55 DSO-RD 8 11.55 DSO-RD 9 11.55 DSO-RD 10 11.55 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 103.6 DSO-RD 2 103.11 DSO-RD 3 103.6 DSO-RD 4 104.87 DSO-RD 5 108.14 DSO-RD 6 109.1 DSO-RD 7 109.1 DSO-RD 8 111.65 DSO-RD 9 111.65 DSO-RD 10 111.65 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.54 DSO-RD 2 -3.52 DSO-RD 3 -3.54 DSO-RD 4 -3.59 DSO-RD 5 -3.71 DSO-RD 6 -3.75 DSO-RD 7 -3.75 DSO-RD 8 -3.85 DSO-RD 9 -3.85 DSO-RD 10 -3.85 DSO-RD 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DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 92.32 DSO-RD 2 91.83 DSO-RD 3 92.32 DSO-RD 4 93.58 DSO-RD 5 96.81 DSO-RD 6 97.76 DSO-RD 7 97.76 DSO-RD 8 100.29 DSO-RD 9 100.29 DSO-RD 10 100.29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.43 DSO-RD 2 -4.41 DSO-RD 3 -4.43 DSO-RD 4 -4.49 DSO-RD 5 -4.65 DSO-RD 6 -4.69 DSO-RD 7 -4.69 DSO-RD 8 -4.81 DSO-RD 9 -4.81 DSO-RD 10 -4.81 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 90.09 DSO-RD 2 89.61 DSO-RD 3 90.09 DSO-RD 4 91.31 DSO-RD 5 94.47 DSO-RD 6 95.4 DSO-RD 7 95.4 DSO-RD 8 97.86 DSO-RD 9 97.86 DSO-RD 10 97.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -6.67 DSO-RD 2 -6.63 DSO-RD 3 -6.67 DSO-RD 4 -6.76 DSO-RD 5 -6.99 DSO-RD 6 -7.06 DSO-RD 7 -7.06 DSO-RD 8 -7.24 DSO-RD 9 -7.24 DSO-RD 10 -7.24 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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11 12 Energy Loss Price 1 -3.18 DSO-RD 2 -3.16 DSO-RD 3 -3.18 DSO-RD 4 -3.22 DSO-RD 5 -3.34 DSO-RD 6 -3.37 DSO-RD 7 -3.37 DSO-RD 8 -3.46 DSO-RD 9 -3.46 DSO-RD 10 -3.46 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 94.49 DSO-RD 2 93.99 DSO-RD 3 94.49 DSO-RD 4 95.77 DSO-RD 5 99.08 DSO-RD 6 100.06 DSO-RD 7 100.06 DSO-RD 8 102.64 DSO-RD 9 102.64 DSO-RD 10 102.64 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.27 DSO-RD 2 -2.26 DSO-RD 3 -2.27 DSO-RD 4 -2.3 DSO-RD 5 -2.38 DSO-RD 6 -2.4 DSO-RD 7 -2.4 DSO-RD 8 -2.46 DSO-RD 9 -2.46 DSO-RD 10 -2.46 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 96.76 DSO-RD 2 96.24 DSO-RD 3 96.76 DSO-RD 4 98.07 DSO-RD 5 101.46 DSO-RD 6 102.46 DSO-RD 7 102.46 DSO-RD 8 105.1 DSO-RD 9 105.1 DSO-RD 10 105.11 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 86.31 DSO-RD 2 85.85 DSO-RD 3 86.31 DSO-RD 4 87.48 DSO-RD 5 90.51 DSO-RD 6 91.4 DSO-RD 7 91.4 DSO-RD 8 93.76 DSO-RD 9 93.76 DSO-RD 10 93.76 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -10.44 DSO-RD 2 -10.39 DSO-RD 3 -10.44 DSO-RD 4 -10.59 DSO-RD 5 -10.95 DSO-RD 6 -11.06 DSO-RD 7 -11.06 DSO-RD 8 -11.34 DSO-RD 9 -11.34 DSO-RD 10 -11.35 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 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