Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-12T01:37:27 2026-07-12 2 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 73.62 DSO-RD 2 74.42 DSO-RD 3 73.92 DSO-RD 4 73.62 DSO-RD 5 73.92 DSO-RD 6 68.89 DSO-RD 7 70.8 DSO-RD 8 67 DSO-RD 9 70.8 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.23 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.23 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 -0.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 40.66 DSO-RD 2 40.66 DSO-RD 3 40.66 DSO-RD 4 40.66 DSO-RD 5 40.66 DSO-RD 6 40.66 DSO-RD 7 40.66 DSO-RD 8 40.66 DSO-RD 9 40.66 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.48 DSO-RD 2 33.27 DSO-RD 3 32.77 DSO-RD 4 32.48 DSO-RD 5 32.77 DSO-RD 6 27.81 DSO-RD 7 29.7 DSO-RD 8 25.96 DSO-RD 9 29.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 32.48 DSO-RD 2 33.27 DSO-RD 3 32.77 DSO-RD 4 32.48 DSO-RD 5 32.77 DSO-RD 6 27.81 DSO-RD 7 29.7 DSO-RD 8 25.96 DSO-RD 9 29.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.89 DSO-RD 2 33.7 DSO-RD 3 33.19 DSO-RD 4 32.9 DSO-RD 5 33.19 DSO-RD 6 28.17 DSO-RD 7 30.08 DSO-RD 8 26.29 DSO-RD 9 30.08 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.3 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.27 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 73.55 DSO-RD 2 74.36 DSO-RD 3 73.85 DSO-RD 4 73.56 DSO-RD 5 73.85 DSO-RD 6 68.83 DSO-RD 7 70.74 DSO-RD 8 66.95 DSO-RD 9 70.74 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.3 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.27 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 40.66 DSO-RD 2 40.66 DSO-RD 3 40.66 DSO-RD 4 40.66 DSO-RD 5 40.66 DSO-RD 6 40.66 DSO-RD 7 40.66 DSO-RD 8 40.66 DSO-RD 9 40.66 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.8 DSO-RD 2 33.6 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8 -0.6 DSO-RD 9 -0.68 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 73.62 DSO-RD 2 74.42 DSO-RD 3 73.92 DSO-RD 4 73.62 DSO-RD 5 73.92 DSO-RD 6 68.89 DSO-RD 7 70.8 DSO-RD 8 67 DSO-RD 9 70.8 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.23 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.23 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 -0.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 40.66 DSO-RD 2 40.66 DSO-RD 3 40.66 DSO-RD 4 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.19 DSO-RD 2 34 DSO-RD 3 33.49 DSO-RD 4 33.19 DSO-RD 5 33.49 DSO-RD 6 28.42 DSO-RD 7 30.35 DSO-RD 8 26.53 DSO-RD 9 30.35 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 39.19 DSO-RD 2 40.05 DSO-RD 3 39.51 DSO-RD 4 39.19 DSO-RD 5 39.51 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 36.17 DSO-RD 8 32.1 DSO-RD 9 36.17 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.12 DSO-RD 2 2.17 DSO-RD 3 2.14 DSO-RD 4 2.12 DSO-RD 5 2.14 DSO-RD 6 1.81 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 1.69 DSO-RD 9 1.94 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 3.88 DSO-RD 2 3.88 DSO-RD 3 3.88 DSO-RD 4 3.88 DSO-RD 5 3.88 DSO-RD 6 3.88 DSO-RD 7 3.88 DSO-RD 8 3.88 DSO-RD 9 3.88 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.18 DSO-RD 2 35.02 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 34.49 DSO-RD 6 29.27 DSO-RD 7 31.26 DSO-RD 8 27.32 DSO-RD 9 31.26 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.99 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 1 DSO-RD 4 0.99 DSO-RD 5 1 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.91 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.91 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.19 DSO-RD 2 34 DSO-RD 3 33.49 DSO-RD 4 33.19 DSO-RD 5 33.49 DSO-RD 6 28.42 DSO-RD 7 30.35 DSO-RD 8 26.53 DSO-RD 9 30.35 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.39 DSO-RD 2 35.23 DSO-RD 3 34.71 DSO-RD 4 34.4 DSO-RD 5 34.7 DSO-RD 6 29.45 DSO-RD 7 31.45 DSO-RD 8 27.49 DSO-RD 9 31.45 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.2 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 1.21 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.21 DSO-RD 6 1.03 DSO-RD 7 1.1 DSO-RD 8 0.96 DSO-RD 9 1.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.8 DSO-RD 2 33.6 DSO-RD 3 33.09 DSO-RD 4 32.8 DSO-RD 5 33.09 DSO-RD 6 28.09 DSO-RD 7 29.99 DSO-RD 8 26.21 DSO-RD 9 29.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.39 DSO-RD 2 -0.4 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.36 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12