Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-12T11:32:38 2026-07-12 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.33 DSO-RD 2 34.33 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 50.29 DSO-RD 5 56.32 DSO-RD 6 61.83 DSO-RD 7 73.35 DSO-RD 8 73.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.61 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.62 DSO-RD 4 -2.36 DSO-RD 5 -2.65 DSO-RD 6 -2.91 DSO-RD 7 -3.45 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.29 DSO-RD 2 34.3 DSO-RD 3 34.46 DSO-RD 4 50.24 DSO-RD 5 56.27 DSO-RD 6 61.77 DSO-RD 7 73.28 DSO-RD 8 73.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.65 DSO-RD 2 -1.65 DSO-RD 3 -1.65 DSO-RD 4 -2.41 DSO-RD 5 -2.7 DSO-RD 6 -2.96 DSO-RD 7 -3.52 DSO-RD 8 -3.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.29 DSO-RD 2 34.3 DSO-RD 3 34.46 DSO-RD 4 50.24 DSO-RD 5 56.27 DSO-RD 6 61.77 DSO-RD 7 73.28 DSO-RD 8 73.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.65 DSO-RD 2 -1.65 DSO-RD 3 -1.65 DSO-RD 4 -2.41 DSO-RD 5 -2.7 DSO-RD 6 -2.96 DSO-RD 7 -3.52 DSO-RD 8 -3.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.16 DSO-RD 2 34.17 DSO-RD 3 34.33 DSO-RD 4 47.64 DSO-RD 5 43.28 DSO-RD 6 43.37 DSO-RD 7 46.28 DSO-RD 8 43.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.78 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.79 DSO-RD 4 -2.6 DSO-RD 5 -2.91 DSO-RD 6 -3.2 DSO-RD 7 -3.8 DSO-RD 8 -3.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -2.4 DSO-RD 5 -12.78 DSO-RD 6 -18.16 DSO-RD 7 -26.73 DSO-RD 8 -29.43 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.16 DSO-RD 2 34.17 DSO-RD 3 34.33 DSO-RD 4 50.05 DSO-RD 5 56.06 DSO-RD 6 61.53 DSO-RD 7 73 DSO-RD 8 73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.78 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.79 DSO-RD 4 -2.6 DSO-RD 5 -2.91 DSO-RD 6 -3.2 DSO-RD 7 -3.8 DSO-RD 8 -3.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34 DSO-RD 2 34 DSO-RD 3 34.17 DSO-RD 4 47.41 DSO-RD 5 43.01 DSO-RD 6 43.08 DSO-RD 7 45.93 DSO-RD 8 43.23 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.95 DSO-RD 4 -2.84 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -3.49 DSO-RD 7 -4.14 DSO-RD 8 -4.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -2.4 DSO-RD 5 -12.78 DSO-RD 6 -18.16 DSO-RD 7 -26.73 DSO-RD 8 -29.43 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 34.59 DSO-RD 2 34.59 DSO-RD 3 34.76 DSO-RD 4 50.67 DSO-RD 5 56.76 DSO-RD 6 62.3 DSO-RD 7 73.92 DSO-RD 8 73.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.35 DSO-RD 3 -1.36 DSO-RD 4 -1.98 DSO-RD 5 -2.21 DSO-RD 6 -2.43 DSO-RD 7 -2.88 DSO-RD 8 -2.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.33 DSO-RD 2 34.33 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 50.29 DSO-RD 5 56.32 DSO-RD 6 61.83 DSO-RD 7 73.35 DSO-RD 8 73.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.61 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.62 DSO-RD 4 -2.36 DSO-RD 5 -2.65 DSO-RD 6 -2.91 DSO-RD 7 -3.45 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.55 DSO-RD 2 35.55 DSO-RD 3 35.72 DSO-RD 4 52.08 DSO-RD 5 58.33 DSO-RD 6 64.03 DSO-RD 7 75.96 DSO-RD 8 75.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.39 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.84 DSO-RD 8 -0.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.67 DSO-RD 2 36.68 DSO-RD 3 36.85 DSO-RD 4 53.72 DSO-RD 5 60.24 DSO-RD 6 66.12 DSO-RD 7 78.45 DSO-RD 8 78.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.73 DSO-RD 2 0.73 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 1.07 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 1.39 DSO-RD 7 1.65 DSO-RD 8 1.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 35.9 DSO-RD 2 35.91 DSO-RD 3 36.08 DSO-RD 4 52.6 DSO-RD 5 58.91 DSO-RD 6 64.67 DSO-RD 7 76.72 DSO-RD 8 76.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.04 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.05 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 35.94 DSO-RD 2 35.94 DSO-RD 3 36.11 DSO-RD 4 52.65 DSO-RD 5 58.97 DSO-RD 6 64.73 DSO-RD 7 76.8 DSO-RD 8 76.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 35.94 DSO-RD 2 35.94 DSO-RD 3 36.11 DSO-RD 4 52.65 DSO-RD 5 58.97 DSO-RD 6 64.73 DSO-RD 7 76.8 DSO-RD 8 76.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 38.19 DSO-RD 2 38.2 DSO-RD 3 38.38 DSO-RD 4 55.95 DSO-RD 5 62.67 DSO-RD 6 68.79 DSO-RD 7 81.62 DSO-RD 8 81.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.25 DSO-RD 2 2.25 DSO-RD 3 2.26 DSO-RD 4 3.3 DSO-RD 5 3.7 DSO-RD 6 4.06 DSO-RD 7 4.82 DSO-RD 8 4.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 36.98 DSO-RD 2 36.98 DSO-RD 3 37.15 DSO-RD 4 54.17 DSO-RD 5 60.67 DSO-RD 6 66.6 DSO-RD 7 79.01 DSO-RD 8 79.01 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.04 DSO-RD 2 1.04 DSO-RD 3 1.04 DSO-RD 4 1.52 DSO-RD 5 1.7 DSO-RD 6 1.86 DSO-RD 7 2.21 DSO-RD 8 2.21 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 35.94 DSO-RD 2 35.94 DSO-RD 3 36.11 DSO-RD 4 52.65 DSO-RD 5 58.97 DSO-RD 6 64.73 DSO-RD 7 76.8 DSO-RD 8 76.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 35.87 DSO-RD 2 35.87 DSO-RD 3 36.04 DSO-RD 4 52.55 DSO-RD 5 58.85 DSO-RD 6 64.6 DSO-RD 7 76.65 DSO-RD 8 76.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.15 DSO-RD 8 -0.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34 DSO-RD 2 34 DSO-RD 3 34.17 DSO-RD 4 49.81 DSO-RD 5 55.79 DSO-RD 6 61.24 DSO-RD 7 72.66 DSO-RD 8 72.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.95 DSO-RD 4 -2.84 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -3.49 DSO-RD 7 -4.14 DSO-RD 8 -4.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12