Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-13T15:32:37 2026-07-13 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.57 DSO-RD 2 48.75 DSO-RD 3 49.01 DSO-RD 4 49.25 DSO-RD 5 49.01 DSO-RD 6 49.49 DSO-RD 7 54.37 DSO-RD 8 71.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.95 DSO-RD 3 -1.96 DSO-RD 4 -1.97 DSO-RD 5 -1.96 DSO-RD 6 -1.98 DSO-RD 7 -2.17 DSO-RD 8 -2.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 46.97 DSO-RD 2 49.18 DSO-RD 3 49.43 DSO-RD 4 49.68 DSO-RD 5 49.43 DSO-RD 6 49.93 DSO-RD 7 54.84 DSO-RD 8 72.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.46 DSO-RD 2 -1.52 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 46.74 DSO-RD 2 48.93 DSO-RD 3 49.18 DSO-RD 4 49.42 DSO-RD 5 49.18 DSO-RD 6 49.67 DSO-RD 7 54.54 DSO-RD 8 72.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.81 DSO-RD 2 -0.85 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.85 DSO-RD 6 -0.86 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -1.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.93 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.94 DSO-RD 5 -0.93 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -1.05 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling 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Price 1 -2.52 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -2.67 DSO-RD 5 -2.66 DSO-RD 6 -2.68 DSO-RD 7 -2.95 DSO-RD 8 -3.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 47.02 DSO-RD 2 49.22 DSO-RD 3 49.58 DSO-RD 4 49.87 DSO-RD 5 49.67 DSO-RD 6 50.22 DSO-RD 7 55.27 DSO-RD 8 73.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.41 DSO-RD 2 -1.48 DSO-RD 3 -1.39 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.29 DSO-RD 6 -1.26 DSO-RD 7 -1.27 DSO-RD 8 -1.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 45.35 DSO-RD 2 47.47 DSO-RD 3 47.72 DSO-RD 4 47.96 DSO-RD 5 47.72 DSO-RD 6 48.2 DSO-RD 7 52.94 DSO-RD 8 70.01 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.08 DSO-RD 2 -3.23 DSO-RD 3 -3.25 DSO-RD 4 -3.26 DSO-RD 5 -3.25 DSO-RD 6 -3.28 DSO-RD 7 -3.6 DSO-RD 8 -4.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 48.43 DSO-RD 2 50.7 DSO-RD 3 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9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 45.86 DSO-RD 2 48.01 DSO-RD 3 48.26 DSO-RD 4 48.5 DSO-RD 5 48.26 DSO-RD 6 48.74 DSO-RD 7 53.54 DSO-RD 8 70.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.57 DSO-RD 2 -2.69 DSO-RD 3 -2.7 DSO-RD 4 -2.72 DSO-RD 5 -2.7 DSO-RD 6 -2.73 DSO-RD 7 -3 DSO-RD 8 -3.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 46.79 DSO-RD 2 48.99 DSO-RD 3 49.24 DSO-RD 4 49.48 DSO-RD 5 49.24 DSO-RD 6 49.73 DSO-RD 7 54.63 DSO-RD 8 72.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.64 DSO-RD 2 -1.71 DSO-RD 3 -1.72 DSO-RD 4 -1.73 DSO-RD 5 -1.72 DSO-RD 6 -1.74 DSO-RD 7 -1.91 DSO-RD 8 -2.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.43 DSO-RD 2 50.7 DSO-RD 3 50.97 DSO-RD 4 51.22 DSO-RD 5 50.97 DSO-RD 6 51.47 DSO-RD 7 56.54 DSO-RD 8 74.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 43.83 DSO-RD 2 45.88 DSO-RD 3 46.12 DSO-RD 4 46.35 DSO-RD 5 46.12 DSO-RD 6 46.58 DSO-RD 7 51.17 DSO-RD 8 67.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.6 DSO-RD 2 -4.82 DSO-RD 3 -4.84 DSO-RD 4 -4.87 DSO-RD 5 -4.84 DSO-RD 6 -4.89 DSO-RD 7 -5.37 DSO-RD 8 -7.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 47.06 DSO-RD 2 49.27 DSO-RD 3 49.53 DSO-RD 4 49.77 DSO-RD 5 49.53 DSO-RD 6 50.02 DSO-RD 7 54.95 DSO-RD 8 72.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.36 DSO-RD 2 -1.43 DSO-RD 3 -1.44 DSO-RD 4 -1.44 DSO-RD 5 -1.44 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.59 DSO-RD 8 -2.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12