Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-14T05:52:27 2026-07-14 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 74.87 DSO-RD 2 74.9 DSO-RD 3 74.9 DSO-RD 4 82.16 DSO-RD 5 85.07 DSO-RD 6 85.92 DSO-RD 7 86.34 DSO-RD 8 85.07 DSO-RD 9 87.16 DSO-RD 10 87.26 DSO-RD 11 92.53 DSO-RD 12 89.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.61 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 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0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 75.2 DSO-RD 2 75.22 DSO-RD 3 75.23 DSO-RD 4 82.66 DSO-RD 5 85.63 DSO-RD 6 86.5 DSO-RD 7 86.93 DSO-RD 8 85.63 DSO-RD 9 87.77 DSO-RD 10 87.87 DSO-RD 11 93.26 DSO-RD 12 90.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 76.02 DSO-RD 2 76.04 DSO-RD 3 76.05 DSO-RD 4 83.89 DSO-RD 5 87.03 DSO-RD 6 87.95 DSO-RD 7 88.41 DSO-RD 8 87.03 DSO-RD 9 89.3 DSO-RD 10 89.4 DSO-RD 11 95.09 DSO-RD 12 91.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.82 DSO-RD 2 0.82 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 1.24 DSO-RD 5 1.4 DSO-RD 6 1.45 DSO-RD 7 1.47 DSO-RD 8 1.4 DSO-RD 9 1.52 DSO-RD 10 1.53 DSO-RD 11 1.83 DSO-RD 12 1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 75.56 DSO-RD 2 75.58 DSO-RD 3 75.59 DSO-RD 4 83.2 DSO-RD 5 86.25 DSO-RD 6 87.14 DSO-RD 7 87.58 DSO-RD 8 86.25 DSO-RD 9 88.44 DSO-RD 10 88.54 DSO-RD 11 94.07 DSO-RD 12 90.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.54 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.64 DSO-RD 7 0.65 DSO-RD 8 0.62 DSO-RD 9 0.67 DSO-RD 10 0.67 DSO-RD 11 0.8 DSO-RD 12 0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 75.2 DSO-RD 2 75.22 DSO-RD 3 75.23 DSO-RD 4 82.66 DSO-RD 5 85.63 DSO-RD 6 86.5 DSO-RD 7 86.93 DSO-RD 8 85.63 DSO-RD 9 87.77 DSO-RD 10 87.87 DSO-RD 11 93.26 DSO-RD 12 90.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 75.62 DSO-RD 2 75.65 DSO-RD 3 75.65 DSO-RD 4 83.29 DSO-RD 5 86.35 DSO-RD 6 87.25 DSO-RD 7 87.69 DSO-RD 8 86.35 DSO-RD 9 88.56 DSO-RD 10 88.66 DSO-RD 11 94.2 DSO-RD 12 91.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.42 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.75 DSO-RD 7 0.76 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.78 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 0.94 DSO-RD 12 0.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 74.78 DSO-RD 2 74.8 DSO-RD 3 74.8 DSO-RD 4 82.02 DSO-RD 5 84.9 DSO-RD 6 85.74 DSO-RD 7 86.16 DSO-RD 8 84.9 DSO-RD 9 86.98 DSO-RD 10 87.08 DSO-RD 11 92.31 DSO-RD 12 89.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.43 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.79 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 60.59 DSO-RD 10 60.59 DSO-RD 11 60.59 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD