Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-14T05:32:28 2026-07-14 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 74.87 DSO-RD 2 74.9 DSO-RD 3 74.9 DSO-RD 4 82.16 DSO-RD 5 85.07 DSO-RD 6 85.92 DSO-RD 7 86.34 DSO-RD 8 85.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 74.49 DSO-RD 2 74.51 DSO-RD 3 74.52 DSO-RD 4 81.59 DSO-RD 5 84.42 DSO-RD 6 85.24 DSO-RD 7 85.65 DSO-RD 8 84.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -1.07 DSO-RD 5 -1.22 DSO-RD 6 -1.26 DSO-RD 7 -1.28 DSO-RD 8 -1.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 74.48 DSO-RD 2 74.5 DSO-RD 3 74.51 DSO-RD 4 81.57 DSO-RD 5 84.39 DSO-RD 6 85.22 DSO-RD 7 85.63 DSO-RD 8 84.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.72 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -1.09 DSO-RD 5 -1.24 DSO-RD 6 -1.28 DSO-RD 7 -1.3 DSO-RD 8 -1.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 74.82 DSO-RD 2 74.84 DSO-RD 3 74.84 DSO-RD 4 82.08 DSO-RD 5 84.97 DSO-RD 6 85.82 DSO-RD 7 86.24 DSO-RD 8 84.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 74.87 DSO-RD 2 74.9 DSO-RD 3 74.9 DSO-RD 4 82.16 DSO-RD 5 85.07 DSO-RD 6 85.92 DSO-RD 7 86.34 DSO-RD 8 85.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 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0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 75.2 DSO-RD 2 75.22 DSO-RD 3 75.23 DSO-RD 4 82.66 DSO-RD 5 85.63 DSO-RD 6 86.5 DSO-RD 7 86.93 DSO-RD 8 85.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 75.2 DSO-RD 2 75.22 DSO-RD 3 75.23 DSO-RD 4 82.66 DSO-RD 5 85.63 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 75.56 DSO-RD 2 75.58 DSO-RD 3 75.59 DSO-RD 4 83.2 DSO-RD 5 86.25 DSO-RD 6 87.14 DSO-RD 7 87.58 DSO-RD 8 86.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.54 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.64 DSO-RD 7 0.65 DSO-RD 8 0.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 75.2 DSO-RD 2 75.22 DSO-RD 3 75.23 DSO-RD 4 82.66 DSO-RD 5 85.63 DSO-RD 6 86.5 DSO-RD 7 86.93 DSO-RD 8 85.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 75.62 DSO-RD 2 75.65 DSO-RD 3 75.65 DSO-RD 4 83.29 DSO-RD 5 86.35 DSO-RD 6 87.25 DSO-RD 7 87.69 DSO-RD 8 86.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.42 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.75 DSO-RD 7 0.76 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 74.78 DSO-RD 2 74.8 DSO-RD 3 74.8 DSO-RD 4 82.02 DSO-RD 5 84.9 DSO-RD 6 85.74 DSO-RD 7 86.16 DSO-RD 8 84.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.43 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 60.59 DSO-RD 2 60.59 DSO-RD 3 60.59 DSO-RD 4 60.59 DSO-RD 5 60.59 DSO-RD 6 60.59 DSO-RD 7 60.59 DSO-RD 8 60.59 DSO-RD 9 10 11 12