Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-14T09:47:58 2026-07-14 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.78 DSO-RD 2 49.22 DSO-RD 3 49.27 DSO-RD 4 48.85 DSO-RD 5 49.22 DSO-RD 6 49.3 DSO-RD 7 48.79 DSO-RD 8 49.22 DSO-RD 9 49.23 DSO-RD 10 53.63 DSO-RD 11 63.2 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2 DSO-RD 2 -3.2 DSO-RD 3 -3.2 DSO-RD 4 -3.18 DSO-RD 5 -3.2 DSO-RD 6 -3.2 DSO-RD 7 -3.17 DSO-RD 8 -3.2 DSO-RD 9 -3.2 DSO-RD 10 -3.49 DSO-RD 11 -4.11 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 30.1 DSO-RD 2 48.14 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.38 DSO-RD 2 48.59 DSO-RD 3 48.63 DSO-RD 4 48.22 DSO-RD 5 48.59 DSO-RD 6 48.66 DSO-RD 7 48.15 DSO-RD 8 48.59 DSO-RD 9 48.59 DSO-RD 10 52.93 DSO-RD 11 62.38 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.4 DSO-RD 2 -3.84 DSO-RD 3 -3.84 DSO-RD 4 -3.81 DSO-RD 5 -3.84 DSO-RD 6 -3.84 DSO-RD 7 -3.8 DSO-RD 8 -3.84 DSO-RD 9 -3.84 DSO-RD 10 -4.18 DSO-RD 11 -4.93 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 32.36 DSO-RD 2 51.75 DSO-RD 3 51.8 DSO-RD 4 51.36 DSO-RD 5 51.75 DSO-RD 6 51.83 DSO-RD 7 51.29 DSO-RD 8 51.75 DSO-RD 9 51.75 DSO-RD 10 56.38 DSO-RD 11 66.44 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.67 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.67 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.86 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 32.52 DSO-RD 2 52.01 DSO-RD 3 52.05 DSO-RD 4 51.62 DSO-RD 5 52.01 DSO-RD 6 52.09 DSO-RD 7 51.54 DSO-RD 8 52.01 DSO-RD 9 52.01 DSO-RD 10 56.66 DSO-RD 11 66.77 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.42 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.42 DSO-RD 10 -0.45 DSO-RD 11 -0.53 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.78 DSO-RD 2 52.42 DSO-RD 3 52.47 DSO-RD 4 52.03 DSO-RD 5 52.42 DSO-RD 6 52.5 DSO-RD 7 51.96 DSO-RD 8 52.42 DSO-RD 9 52.43 DSO-RD 10 57.12 DSO-RD 11 67.31 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.72 DSO-RD 2 49.13 DSO-RD 3 49.18 DSO-RD 4 48.76 DSO-RD 5 49.13 DSO-RD 6 49.21 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DSO-RD 3 -3.84 DSO-RD 4 -3.81 DSO-RD 5 -3.84 DSO-RD 6 -3.84 DSO-RD 7 -3.8 DSO-RD 8 -3.84 DSO-RD 9 -3.84 DSO-RD 10 -4.18 DSO-RD 11 -4.93 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12