Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-14T15:27:38 2026-07-14 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.9 DSO-RD 2 39.89 DSO-RD 3 38.63 DSO-RD 4 39.89 DSO-RD 5 47.14 DSO-RD 6 47.08 DSO-RD 7 47.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.9 DSO-RD 2 -2.11 DSO-RD 3 -2.05 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -2.5 DSO-RD 7 -2.52 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 79.87 DSO-RD 2 83.81 DSO-RD 3 82.57 DSO-RD 4 83.82 DSO-RD 5 90.99 DSO-RD 6 90.93 DSO-RD 7 91.42 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.27 DSO-RD 2 -2.53 DSO-RD 3 -2.45 DSO-RD 4 -2.53 DSO-RD 5 -2.99 DSO-RD 6 -2.98 DSO-RD 7 -3.01 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 44.34 DSO-RD 2 44.34 DSO-RD 3 44.34 DSO-RD 4 44.34 DSO-RD 5 44.34 DSO-RD 6 44.34 DSO-RD 7 44.34 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 79.45 DSO-RD 2 83.33 DSO-RD 3 82.11 DSO-RD 4 83.34 DSO-RD 5 61.41 DSO-RD 6 90.34 DSO-RD 7 61.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.27 DSO-RD 2 -2.53 DSO-RD 3 -2.45 DSO-RD 4 -2.53 DSO-RD 5 -2.99 DSO-RD 6 -2.98 DSO-RD 7 -3.01 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.48 DSO-RD 3 -0.46 DSO-RD 4 -0.48 DSO-RD 5 -29.59 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -29.92 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 44.34 DSO-RD 2 44.34 DSO-RD 3 44.34 DSO-RD 4 44.34 DSO-RD 5 44.34 DSO-RD 6 44.34 DSO-RD 7 44.34 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 173.86 DSO-RD 2 177.88 DSO-RD 3 176.61 DSO-RD 4 177.88 DSO-RD 5 185.17 DSO-RD 6 185.11 DSO-RD 7 185.61 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -1.89 DSO-RD 3 -1.83 DSO-RD 4 -1.89 DSO-RD 5 -2.23 DSO-RD 6 -2.23 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 137.76 DSO-RD 2 137.76 DSO-RD 3 137.76 DSO-RD 4 137.76 DSO-RD 5 137.76 DSO-RD 6 137.76 DSO-RD 7 137.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.1 DSO-RD 2 40.12 DSO-RD 3 38.85 DSO-RD 4 40.12 DSO-RD 5 47.41 DSO-RD 6 47.35 DSO-RD 7 47.85 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -1.89 DSO-RD 3 -1.83 DSO-RD 4 -1.89 DSO-RD 5 -2.23 DSO-RD 6 -2.23 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 174.11 DSO-RD 2 178.15 DSO-RD 3 176.87 DSO-RD 4 178.15 DSO-RD 5 185.49 DSO-RD 6 185.43 DSO-RD 7 185.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.45 DSO-RD 2 -1.62 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.62 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -1.91 DSO-RD 7 -1.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 137.76 DSO-RD 2 137.76 DSO-RD 3 137.76 DSO-RD 4 137.76 DSO-RD 5 137.76 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6 47.08 DSO-RD 7 47.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.9 DSO-RD 2 -2.11 DSO-RD 3 -2.05 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -2.5 DSO-RD 7 -2.52 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.46 DSO-RD 2 39.4 DSO-RD 3 38.16 DSO-RD 4 39.4 DSO-RD 5 46.57 DSO-RD 6 46.51 DSO-RD 7 46.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.34 DSO-RD 2 -2.6 DSO-RD 3 -2.52 DSO-RD 4 -2.6 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -3.07 DSO-RD 7 -3.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.88 DSO-RD 2 41.02 DSO-RD 3 39.8 DSO-RD 4 41.06 DSO-RD 5 48.57 DSO-RD 6 48.55 DSO-RD 7 49.11 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.98 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.94 DSO-RD 5 -1.07 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -0.98 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 35.23 DSO-RD 2 39.14 DSO-RD 3 37.91 DSO-RD 4 39.15 DSO-RD 5 46.26 DSO-RD 6 46.2 DSO-RD 7 46.69 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.57 DSO-RD 2 -2.86 DSO-RD 3 -2.77 DSO-RD 4 -2.86 DSO-RD 5 -3.38 DSO-RD 6 -3.37 DSO-RD 7 -3.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 37.8 DSO-RD 2 42 DSO-RD 3 40.68 DSO-RD 4 42.01 DSO-RD 5 49.64 DSO-RD 6 49.57 DSO-RD 7 50.09 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 37.8 DSO-RD 2 42 DSO-RD 3 40.68 DSO-RD 4 42.01 DSO-RD 5 49.64 DSO-RD 6 49.57 DSO-RD 7 50.09 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.29 DSO-RD 2 39.22 DSO-RD 3 37.98 DSO-RD 4 39.22 DSO-RD 5 46.35 DSO-RD 6 46.29 DSO-RD 7 46.77 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.51 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.7 DSO-RD 4 -2.78 DSO-RD 5 -3.29 DSO-RD 6 -3.29 DSO-RD 7 -3.32 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 36.35 DSO-RD 2 40.39 DSO-RD 3 39.11 DSO-RD 4 40.39 DSO-RD 5 47.73 DSO-RD 6 47.67 DSO-RD 7 48.17 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.45 DSO-RD 2 -1.62 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.62 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -1.91 DSO-RD 7 -1.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 174.11 DSO-RD 2 178.15 DSO-RD 3 176.87 DSO-RD 4 178.15 DSO-RD 5 185.49 DSO-RD 6 185.43 DSO-RD 7 185.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.45 DSO-RD 2 -1.62 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.62 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -1.91 DSO-RD 7 -1.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 137.76 DSO-RD 2 137.76 DSO-RD 3 137.76 DSO-RD 4 137.76 DSO-RD 5 137.76 DSO-RD 6 137.76 DSO-RD 7 137.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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