Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-15T01:42:27 2026-07-15 2 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 107.59 DSO-RD 2 107.59 DSO-RD 3 89.86 DSO-RD 4 79.75 DSO-RD 5 87.71 DSO-RD 6 80.05 DSO-RD 7 79.73 DSO-RD 8 79.74 DSO-RD 9 76.67 DSO-RD 10 87.66 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.15 DSO-RD 2 -3.15 DSO-RD 3 -2.46 DSO-RD 4 -2.06 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -2.08 DSO-RD 7 -2.06 DSO-RD 8 -2.06 DSO-RD 9 -1.94 DSO-RD 10 -2.37 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 104.67 DSO-RD 2 104.67 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Price 1 -6.07 DSO-RD 2 -6.07 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -3.98 DSO-RD 5 -4.58 DSO-RD 6 -4 DSO-RD 7 -3.98 DSO-RD 8 -3.98 DSO-RD 9 -3.75 DSO-RD 10 -4.57 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -64.37 DSO-RD 2 -62.58 DSO-RD 3 -47.68 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -37.72 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 107.05 DSO-RD 2 107.05 DSO-RD 3 89.44 DSO-RD 4 79.39 DSO-RD 5 87.31 DSO-RD 6 79.69 DSO-RD 7 79.38 DSO-RD 8 79.39 DSO-RD 9 76.34 DSO-RD 10 87.25 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.69 DSO-RD 2 -3.69 DSO-RD 3 -2.88 DSO-RD 4 -2.42 DSO-RD 5 -2.78 DSO-RD 6 -2.43 DSO-RD 7 -2.42 DSO-RD 8 -2.42 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 39.51 DSO-RD 2 41.3 DSO-RD 3 39.28 DSO-RD 4 77.32 DSO-RD 5 84.92 DSO-RD 6 77.61 DSO-RD 7 77.3 DSO-RD 8 77.31 DSO-RD 9 36.67 DSO-RD 10 84.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -6.86 DSO-RD 2 -6.86 DSO-RD 3 -5.35 DSO-RD 4 -4.49 DSO-RD 5 -5.17 DSO-RD 6 -4.52 DSO-RD 7 -4.49 DSO-RD 8 -4.49 DSO-RD 9 -4.23 DSO-RD 10 -5.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -64.37 DSO-RD 2 -62.58 DSO-RD 3 -47.68 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -37.72 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 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DSO-RD 9 79.83 DSO-RD 10 91.45 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.98 DSO-RD 2 1.89 DSO-RD 3 1.54 DSO-RD 4 1.29 DSO-RD 5 1.49 DSO-RD 6 1.3 DSO-RD 7 1.29 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.42 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 114.42 DSO-RD 2 114.42 DSO-RD 3 95.19 DSO-RD 4 84.22 DSO-RD 5 92.86 DSO-RD 6 84.55 DSO-RD 7 84.2 DSO-RD 8 84.21 DSO-RD 9 80.89 DSO-RD 10 92.8 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 3.68 DSO-RD 2 3.68 DSO-RD 3 2.87 DSO-RD 4 2.41 DSO-RD 5 2.77 DSO-RD 6 2.42 DSO-RD 7 2.41 DSO-RD 8 2.41 DSO-RD 9 2.27 DSO-RD 10 2.77 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 110.74 DSO-RD 2 110.74 DSO-RD 3 92.32 DSO-RD 4 81.81 DSO-RD 5 90.09 DSO-RD 6 82.13 DSO-RD 7 81.79 DSO-RD 8 81.8 DSO-RD 9 78.62 DSO-RD 10 90.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 110.74 DSO-RD 2 110.74 DSO-RD 3 92.32 DSO-RD 4 81.81 DSO-RD 5 90.09 DSO-RD 6 82.13 DSO-RD 7 81.79 DSO-RD 8 81.8 DSO-RD 9 78.62 DSO-RD 10 90.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 114.78 DSO-RD 2 114.78 DSO-RD 3 95.47 DSO-RD 4 84.46 DSO-RD 5 93.14 DSO-RD 6 84.79 DSO-RD 7 84.44 DSO-RD 8 84.45 DSO-RD 9 81.11 DSO-RD 10 93.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 4.05 DSO-RD 2 4.05 DSO-RD 3 3.16 DSO-RD 4 2.65 DSO-RD 5 3.05 DSO-RD 6 2.67 DSO-RD 7 2.65 DSO-RD 8 2.65 DSO-RD 9 2.5 DSO-RD 10 3.05 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 112.71 DSO-RD 2 112.71 DSO-RD 3 93.86 DSO-RD 4 83.11 DSO-RD 5 91.58 DSO-RD 6 83.43 DSO-RD 7 83.09 DSO-RD 8 83.1 DSO-RD 9 79.83 DSO-RD 10 91.52 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.98 DSO-RD 2 1.98 DSO-RD 3 1.54 DSO-RD 4 1.29 DSO-RD 5 1.49 DSO-RD 6 1.3 DSO-RD 7 1.29 DSO-RD 8 1.29 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.49 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 110.74 DSO-RD 2 110.74 DSO-RD 3 92.32 DSO-RD 4 81.81 DSO-RD 5 90.09 DSO-RD 6 82.13 DSO-RD 7 81.79 DSO-RD 8 81.8 DSO-RD 9 78.62 DSO-RD 10 90.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 112.1 DSO-RD 2 112.1 DSO-RD 3 93.38 DSO-RD 4 82.7 DSO-RD 5 91.12 DSO-RD 6 83.02 DSO-RD 7 82.69 DSO-RD 8 82.7 DSO-RD 9 79.46 DSO-RD 10 91.06 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.36 DSO-RD 2 1.36 DSO-RD 3 1.06 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 1.03 DSO-RD 6 0.9 DSO-RD 7 0.89 DSO-RD 8 0.89 DSO-RD 9 0.84 DSO-RD 10 1.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 106.52 DSO-RD 2 106.51 DSO-RD 3 89.02 DSO-RD 4 79.04 DSO-RD 5 86.9 DSO-RD 6 79.34 DSO-RD 7 79.03 DSO-RD 8 79.04 DSO-RD 9 76.01 DSO-RD 10 86.85 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.22 DSO-RD 2 -4.22 DSO-RD 3 -3.3 DSO-RD 4 -2.77 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -2.78 DSO-RD 7 -2.77 DSO-RD 8 -2.77 DSO-RD 9 -2.61 DSO-RD 10 -3.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 26.84 DSO-RD 2 26.84 DSO-RD 3 26.84 DSO-RD 4 26.84 DSO-RD 5 26.84 DSO-RD 6 26.84 DSO-RD 7 26.84 DSO-RD 8 26.84 DSO-RD 9 26.84 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 12