Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-15T04:42:27 2026-07-15 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 77.17 DSO-RD 2 83.34 DSO-RD 3 83.34 DSO-RD 4 83.34 DSO-RD 5 83.29 DSO-RD 6 77.17 DSO-RD 7 83.29 DSO-RD 8 99.27 DSO-RD 9 83.29 DSO-RD 10 85.94 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.07 DSO-RD 2 -2.31 DSO-RD 3 -2.31 DSO-RD 4 -2.31 DSO-RD 5 -2.31 DSO-RD 6 -2.07 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 -2.91 DSO-RD 9 -2.31 DSO-RD 10 -2.41 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 75.89 DSO-RD 2 81.91 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Price 1 -3.36 DSO-RD 2 -3.73 DSO-RD 3 -3.73 DSO-RD 4 -3.73 DSO-RD 5 -3.73 DSO-RD 6 -3.36 DSO-RD 7 -3.73 DSO-RD 8 -4.71 DSO-RD 9 -3.73 DSO-RD 10 -3.89 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -39 DSO-RD 2 -44.14 DSO-RD 3 -44.15 DSO-RD 4 -44.15 DSO-RD 5 -44.1 DSO-RD 6 -39 DSO-RD 7 -44.1 DSO-RD 8 -57.45 DSO-RD 9 -44.11 DSO-RD 10 -46.32 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 76.7 DSO-RD 2 82.81 DSO-RD 3 82.81 DSO-RD 4 82.82 DSO-RD 5 82.77 DSO-RD 6 76.7 DSO-RD 7 82.77 DSO-RD 8 98.61 DSO-RD 9 82.77 DSO-RD 10 85.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.54 DSO-RD 2 -2.83 DSO-RD 3 -2.83 DSO-RD 4 -2.83 DSO-RD 5 -2.83 DSO-RD 6 -2.54 DSO-RD 7 -2.83 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7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 36.01 DSO-RD 2 36.78 DSO-RD 3 36.77 DSO-RD 4 36.78 DSO-RD 5 36.77 DSO-RD 6 36.01 DSO-RD 7 36.77 DSO-RD 8 38.76 DSO-RD 9 36.77 DSO-RD 10 37.1 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.24 DSO-RD 2 -4.72 DSO-RD 3 -4.72 DSO-RD 4 -4.72 DSO-RD 5 -4.72 DSO-RD 6 -4.24 DSO-RD 7 -4.72 DSO-RD 8 -5.96 DSO-RD 9 -4.72 DSO-RD 10 -4.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -39 DSO-RD 2 -44.14 DSO-RD 3 -44.15 DSO-RD 4 -44.15 DSO-RD 5 -44.1 DSO-RD 6 -39 DSO-RD 7 -44.1 DSO-RD 8 -57.45 DSO-RD 9 -44.11 DSO-RD 10 -46.32 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 77.17 DSO-RD 2 83.34 DSO-RD 3 83.34 DSO-RD 4 83.34 DSO-RD 5 83.29 DSO-RD 6 77.17 DSO-RD 7 83.29 DSO-RD 8 99.27 DSO-RD 9 83.29 DSO-RD 10 85.94 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.07 DSO-RD 2 -2.31 DSO-RD 3 -2.31 DSO-RD 4 -2.31 DSO-RD 5 -2.31 DSO-RD 6 -2.07 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 -2.91 DSO-RD 9 -2.31 DSO-RD 10 -2.41 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 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2.62 DSO-RD 8 3.31 DSO-RD 9 2.62 DSO-RD 10 2.74 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 79.25 DSO-RD 2 85.64 DSO-RD 3 85.64 DSO-RD 4 85.65 DSO-RD 5 85.6 DSO-RD 6 79.25 DSO-RD 7 85.59 DSO-RD 8 102.18 DSO-RD 9 85.6 DSO-RD 10 88.35 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 79.25 DSO-RD 2 85.64 DSO-RD 3 85.64 DSO-RD 4 85.65 DSO-RD 5 85.6 DSO-RD 6 79.25 DSO-RD 7 85.59 DSO-RD 8 102.18 DSO-RD 9 85.6 DSO-RD 10 88.35 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 82.42 DSO-RD 2 89.17 DSO-RD 3 89.17 DSO-RD 4 89.17 DSO-RD 5 89.12 DSO-RD 6 82.41 DSO-RD 7 89.12 DSO-RD 8 106.63 DSO-RD 9 89.12 DSO-RD 10 92.02 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 3.17 DSO-RD 2 3.53 DSO-RD 3 3.53 DSO-RD 4 3.53 DSO-RD 5 3.52 DSO-RD 6 3.17 DSO-RD 7 3.52 DSO-RD 8 4.45 DSO-RD 9 3.52 DSO-RD 10 3.68 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 80.7 DSO-RD 2 87.26 DSO-RD 3 87.26 DSO-RD 4 87.26 DSO-RD 5 87.21 DSO-RD 6 80.7 DSO-RD 7 87.21 DSO-RD 8 104.22 DSO-RD 9 87.21 DSO-RD 10 90.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.45 DSO-RD 2 1.62 DSO-RD 3 1.62 DSO-RD 4 1.62 DSO-RD 5 1.61 DSO-RD 6 1.45 DSO-RD 7 1.61 DSO-RD 8 2.04 DSO-RD 9 1.61 DSO-RD 10 1.69 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 79.25 DSO-RD 2 85.64 DSO-RD 3 85.64 DSO-RD 4 85.65 DSO-RD 5 85.6 DSO-RD 6 79.25 DSO-RD 7 85.59 DSO-RD 8 102.18 DSO-RD 9 85.6 DSO-RD 10 88.35 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 80.28 DSO-RD 2 86.8 DSO-RD 3 86.8 DSO-RD 4 86.8 DSO-RD 5 86.75 DSO-RD 6 80.28 DSO-RD 7 86.75 DSO-RD 8 103.64 DSO-RD 9 86.75 DSO-RD 10 89.55 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.04 DSO-RD 2 1.16 DSO-RD 3 1.16 DSO-RD 4 1.16 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 1.04 DSO-RD 7 1.15 DSO-RD 8 1.46 DSO-RD 9 1.15 DSO-RD 10 1.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 76.14 DSO-RD 2 82.19 DSO-RD 3 82.19 DSO-RD 4 82.19 DSO-RD 5 82.14 DSO-RD 6 76.14 DSO-RD 7 82.14 DSO-RD 8 97.82 DSO-RD 9 82.15 DSO-RD 10 84.74 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.1 DSO-RD 2 -3.45 DSO-RD 3 -3.45 DSO-RD 4 -3.45 DSO-RD 5 -3.45 DSO-RD 6 -3.1 DSO-RD 7 -3.45 DSO-RD 8 -4.36 DSO-RD 9 -3.45 DSO-RD 10 -3.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.63 DSO-RD 2 22.63 DSO-RD 3 22.63 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 22.63 DSO-RD 6 22.63 DSO-RD 7 22.63 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.63 DSO-RD 11 12