Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-15T14:42:38 2026-07-15 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.75 DSO-RD 2 65.26 DSO-RD 3 65.76 DSO-RD 4 65.07 DSO-RD 5 55.03 DSO-RD 6 65.07 DSO-RD 7 65.86 DSO-RD 8 66.2 DSO-RD 9 66 DSO-RD 10 64.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 1972.71 DSO-RD 2 1972.22 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DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 64.33 DSO-RD 2 63.86 DSO-RD 3 64.34 DSO-RD 4 63.67 DSO-RD 5 53.93 DSO-RD 6 63.67 DSO-RD 7 64.43 DSO-RD 8 64.77 DSO-RD 9 64.57 DSO-RD 10 63.24 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.14 DSO-RD 2 -2.12 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -1.66 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -2.14 DSO-RD 8 -2.16 DSO-RD 9 -2.15 DSO-RD 10 -2.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 65.19 DSO-RD 2 64.71 DSO-RD 3 65.2 DSO-RD 4 64.52 DSO-RD 5 54.6 DSO-RD 6 64.51 DSO-RD 7 65.3 DSO-RD 8 65.63 DSO-RD 9 65.44 DSO-RD 10 64.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.28 DSO-RD 2 -1.27 DSO-RD 3 -1.28 DSO-RD 4 -1.26 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -1.26 DSO-RD 7 -1.28 DSO-RD 8 -1.29 DSO-RD 9 -1.29 DSO-RD 10 -1.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 66.47 DSO-RD 2 65.98 DSO-RD 3 66.47 DSO-RD 4 65.78 DSO-RD 5 55.59 DSO-RD 6 65.77 DSO-RD 7 66.58 DSO-RD 8 66.92 DSO-RD 9 66.72 DSO-RD 10 65.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 63.63 DSO-RD 2 63.17 DSO-RD 3 63.63 DSO-RD 4 62.98 DSO-RD 5 53.39 DSO-RD 6 62.98 DSO-RD 7 63.73 DSO-RD 8 64.06 DSO-RD 9 63.87 DSO-RD 10 62.55 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.84 DSO-RD 2 -2.81 DSO-RD 3 -2.84 DSO-RD 4 -2.8 DSO-RD 5 -2.2 DSO-RD 6 -2.8 DSO-RD 7 -2.85 DSO-RD 8 -2.87 DSO-RD 9 -2.85 DSO-RD 10 -2.77 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 520.85 DSO-RD 2 520.35 DSO-RD 3 520.85 DSO-RD 4 520.16 DSO-RD 5 509.96 DSO-RD 6 520.15 DSO-RD 7 520.96 DSO-RD 8 521.3 DSO-RD 9 521.1 DSO-RD 10 519.7 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.05 DSO-RD 4 0.05 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 0.05 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.05 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 454.33 DSO-RD 2 454.33 DSO-RD 3 454.33 DSO-RD 4 454.33 DSO-RD 5 454.33 DSO-RD 6 454.33 DSO-RD 7 454.33 DSO-RD 8 454.33 DSO-RD 9 454.33 DSO-RD 10 454.33 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 17.84 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.84 DSO-RD 4 17.84 DSO-RD 5 17.84 DSO-RD 6 17.84 DSO-RD 7 17.84 DSO-RD 8 17.84 DSO-RD 9 17.84 DSO-RD 10 17.84 DSO-RD 11 12