Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-16T19:42:39 2026-07-16 20 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 50.68 DSO-RD 2 50.2 DSO-RD 3 48.36 DSO-RD 4 48.11 DSO-RD 5 48.11 DSO-RD 6 47.83 DSO-RD 7 47.83 DSO-RD 8 47.83 DSO-RD 9 47.08 DSO-RD 10 35.84 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.17 DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -1.11 DSO-RD 4 -1.11 DSO-RD 5 -1.11 DSO-RD 6 -1.1 DSO-RD 7 -1.1 DSO-RD 8 -1.1 DSO-RD 9 -1.08 DSO-RD 10 -0.82 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 160.95 DSO-RD 2 160.47 DSO-RD 3 158.62 DSO-RD 4 158.37 DSO-RD 5 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 50.68 DSO-RD 2 50.2 DSO-RD 3 48.36 DSO-RD 4 48.11 DSO-RD 5 48.11 DSO-RD 6 47.83 DSO-RD 7 47.83 DSO-RD 8 47.83 DSO-RD 9 47.08 DSO-RD 10 35.84 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.17 DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -1.11 DSO-RD 4 -1.11 DSO-RD 5 -1.11 DSO-RD 6 -1.1 DSO-RD 7 -1.1 DSO-RD 8 -1.1 DSO-RD 9 -1.08 DSO-RD 10 -0.82 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie 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-0.44 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.44 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.33 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 51.85 DSO-RD 2 51.36 DSO-RD 3 49.47 DSO-RD 4 49.22 DSO-RD 5 49.22 DSO-RD 6 48.93 DSO-RD 7 48.93 DSO-RD 8 48.93 DSO-RD 9 48.16 DSO-RD 10 36.66 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 280.3 DSO-RD 2 279.82 DSO-RD 3 277.97 DSO-RD 4 277.72 DSO-RD 5 277.72 DSO-RD 6 277.43 DSO-RD 7 277.43 DSO-RD 8 277.43 DSO-RD 9 276.68 DSO-RD 10 265.37 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.87 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.82 DSO-RD 5 -0.82 DSO-RD 6 -0.82 DSO-RD 7 -0.82 DSO-RD 8 -0.82 DSO-RD 9 -0.81 DSO-RD 10 -0.61 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 229.32 DSO-RD 2 229.32 DSO-RD 3 229.32 DSO-RD 4 229.32 DSO-RD 5 229.32 DSO-RD 6 229.32 DSO-RD 7 229.32 DSO-RD 8 229.32 DSO-RD 9 229.32 DSO-RD 10 229.32 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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