Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-18T16:52:28 2026-07-18 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.9 DSO-RD 2 50.09 DSO-RD 3 48.9 DSO-RD 4 50.19 DSO-RD 5 50.18 DSO-RD 6 48.02 DSO-RD 7 47.78 DSO-RD 8 46.96 DSO-RD 9 47.34 DSO-RD 10 35.52 DSO-RD 11 35.49 DSO-RD 12 35.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.54 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.54 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.39 DSO-RD 11 -0.39 DSO-RD 12 -0.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 49.44 DSO-RD 2 50.64 DSO-RD 3 49.44 DSO-RD 4 50.74 DSO-RD 5 50.74 DSO-RD 6 48.55 DSO-RD 7 48.3 DSO-RD 8 47.48 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 35.91 DSO-RD 11 35.88 DSO-RD 12 35.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55.46 DSO-RD 2 56.74 DSO-RD 3 55.46 DSO-RD 4 56.84 DSO-RD 5 56.84 DSO-RD 6 54.52 DSO-RD 7 54.25 DSO-RD 8 53.37 DSO-RD 9 53.78 DSO-RD 10 41.05 DSO-RD 11 41.02 DSO-RD 12 76.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.21 DSO-RD 2 3.29 DSO-RD 3 3.21 DSO-RD 4 3.3 DSO-RD 5 3.3 DSO-RD 6 3.15 DSO-RD 7 3.14 DSO-RD 8 3.08 DSO-RD 9 3.11 DSO-RD 10 2.33 DSO-RD 11 2.33 DSO-RD 12 2.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 2.81 DSO-RD 2 2.81 DSO-RD 3 2.81 DSO-RD 4 2.81 DSO-RD 5 2.81 DSO-RD 6 2.81 DSO-RD 7 2.81 DSO-RD 8 2.81 DSO-RD 9 2.81 DSO-RD 10 2.81 DSO-RD 11 2.81 DSO-RD 12 38.19 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 51.07 DSO-RD 2 52.32 DSO-RD 3 51.07 DSO-RD 4 52.41 DSO-RD 5 52.41 DSO-RD 6 50.16 DSO-RD 7 49.9 DSO-RD 8 49.05 DSO-RD 9 49.44 DSO-RD 10 37.09 DSO-RD 11 37.07 DSO-RD 12 36.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.63 DSO-RD 2 1.67 DSO-RD 3 1.63 DSO-RD 4 1.68 DSO-RD 5 1.68 DSO-RD 6 1.61 DSO-RD 7 1.6 DSO-RD 8 1.57 DSO-RD 9 1.58 DSO-RD 10 1.19 DSO-RD 11 1.19 DSO-RD 12 1.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 49.44 DSO-RD 2 50.64 DSO-RD 3 49.44 DSO-RD 4 50.74 DSO-RD 5 50.74 DSO-RD 6 48.55 DSO-RD 7 48.3 DSO-RD 8 47.48 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 35.91 DSO-RD 11 35.88 DSO-RD 12 35.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 42.73 DSO-RD 2 43.77 DSO-RD 3 42.73 DSO-RD 4 43.85 DSO-RD 5 43.85 DSO-RD 6 41.96 DSO-RD 7 41.75 DSO-RD 8 41.04 DSO-RD 9 41.36 DSO-RD 10 31.03 DSO-RD 11 31.01 DSO-RD 12 30.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.71 DSO-RD 2 -6.87 DSO-RD 3 -6.71 DSO-RD 4 -6.88 DSO-RD 5 -6.88 DSO-RD 6 -6.59 DSO-RD 7 -6.55 DSO-RD 8 -6.44 DSO-RD 9 -6.49 DSO-RD 10 -4.87 DSO-RD 11 -4.87 DSO-RD 12 -4.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 118.15 DSO-RD 2 119.33 DSO-RD 3 118.15 DSO-RD 4 119.43 DSO-RD 5 119.43 DSO-RD 6 117.27 DSO-RD 7 117.02 DSO-RD 8 116.21 DSO-RD 9 116.59 DSO-RD 10 104.8 DSO-RD 11 104.77 DSO-RD 12 71.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.7 DSO-RD 3 -0.68 DSO-RD 4 -0.7 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.66 DSO-RD 9 -0.66 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.5 DSO-RD 12 -0.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 69.39 DSO-RD 2 69.39 DSO-RD 3 69.39 DSO-RD 4 69.39 DSO-RD 5 69.39 DSO-RD 6 69.39 DSO-RD 7 69.39 DSO-RD 8 69.39 DSO-RD 9 69.39 DSO-RD 10 69.39 DSO-RD 11 69.39 DSO-RD 12 36.04 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD