Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-20T14:52:37 2026-07-20 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.01 DSO-RD 2 35.04 DSO-RD 3 35.22 DSO-RD 4 35.23 DSO-RD 5 36.28 DSO-RD 6 36.75 DSO-RD 7 36.75 DSO-RD 8 37.08 DSO-RD 9 37.31 DSO-RD 10 45.06 DSO-RD 11 46.75 DSO-RD 12 45.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.67 DSO-RD 2 -0.74 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.76 DSO-RD 6 -0.77 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 -0.78 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.98 DSO-RD 12 -0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.74 DSO-RD 2 34.72 DSO-RD 3 34.9 DSO-RD 4 34.91 DSO-RD 5 35.94 DSO-RD 6 36.4 DSO-RD 7 36.4 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.96 DSO-RD 10 44.57 DSO-RD 11 46.23 DSO-RD 12 44.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.23 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.39 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -1.41 DSO-RD 8 -1.42 DSO-RD 9 -1.43 DSO-RD 10 -1.73 DSO-RD 11 -1.79 DSO-RD 12 -1.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 31.74 DSO-RD 2 34.72 DSO-RD 3 34.9 DSO-RD 4 34.91 DSO-RD 5 35.94 DSO-RD 6 36.4 DSO-RD 7 36.4 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.96 DSO-RD 10 44.57 DSO-RD 11 46.23 DSO-RD 12 44.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.23 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.39 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -1.41 DSO-RD 8 -1.42 DSO-RD 9 -1.43 DSO-RD 10 -1.73 DSO-RD 11 -1.79 DSO-RD 12 -1.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.07 DSO-RD 2 35.11 DSO-RD 3 35.29 DSO-RD 4 35.3 DSO-RD 5 36.35 DSO-RD 6 36.82 DSO-RD 7 36.82 DSO-RD 8 37.15 DSO-RD 9 37.39 DSO-RD 10 45.15 DSO-RD 11 46.84 DSO-RD 12 45.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.7 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.07 DSO-RD 2 35.11 DSO-RD 3 35.29 DSO-RD 4 35.3 DSO-RD 5 36.35 DSO-RD 6 36.82 DSO-RD 7 36.82 DSO-RD 8 37.15 DSO-RD 9 37.39 DSO-RD 10 45.15 DSO-RD 11 46.84 DSO-RD 12 45.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.7 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.2 DSO-RD 2 35.24 DSO-RD 3 35.43 DSO-RD 4 35.44 DSO-RD 5 36.49 DSO-RD 6 36.97 DSO-RD 7 36.97 DSO-RD 8 37.3 DSO-RD 9 37.54 DSO-RD 10 45.33 DSO-RD 11 47.03 DSO-RD 12 45.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.56 DSO-RD 10 -0.68 DSO-RD 11 -0.71 DSO-RD 12 -0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 51.76 DSO-RD 2 54.72 DSO-RD 3 54.89 DSO-RD 4 54.91 DSO-RD 5 55.92 DSO-RD 6 56.39 DSO-RD 7 56.39 DSO-RD 8 56.71 DSO-RD 9 56.94 DSO-RD 10 64.49 DSO-RD 11 66.14 DSO-RD 12 55.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.61 DSO-RD 5 -1.66 DSO-RD 6 -1.68 DSO-RD 7 -1.68 DSO-RD 8 -1.7 DSO-RD 9 -1.71 DSO-RD 10 -2.07 DSO-RD 11 -2.14 DSO-RD 12 -2.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 20.55 DSO-RD 2 20.55 DSO-RD 3 20.55 DSO-RD 4 20.55 DSO-RD 5 20.55 DSO-RD 6 20.55 DSO-RD 7 20.55 DSO-RD 8 20.55 DSO-RD 9 20.55 DSO-RD 10 20.55 DSO-RD 11 20.55 DSO-RD 12 11.9 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.01 DSO-RD 2 35.04 DSO-RD 3 35.22 DSO-RD 4 35.23 DSO-RD 5 36.28 DSO-RD 6 36.75 DSO-RD 7 36.75 DSO-RD 8 37.08 DSO-RD 9 37.31 DSO-RD 10 45.06 DSO-RD 11 46.75 DSO-RD 12 45.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.67 DSO-RD 2 -0.74 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.76 DSO-RD 6 -0.77 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 -0.78 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.98 DSO-RD 12 -0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.94 DSO-RD 2 34.97 DSO-RD 3 35.15 DSO-RD 4 35.16 DSO-RD 5 36.2 DSO-RD 6 36.68 DSO-RD 7 36.68 DSO-RD 8 37.01 DSO-RD 9 37.24 DSO-RD 10 44.97 DSO-RD 11 46.66 DSO-RD 12 44.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.81 DSO-RD 4 -0.81 DSO-RD 5 -0.83 DSO-RD 6 -0.84 DSO-RD 7 -0.84 DSO-RD 8 -0.85 DSO-RD 9 -0.86 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 -1.07 DSO-RD 12 -1.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.24 DSO-RD 2 36.39 DSO-RD 3 36.58 DSO-RD 4 36.59 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 38.13 DSO-RD 7 38.13 DSO-RD 8 38.47 DSO-RD 9 38.72 DSO-RD 10 46.8 DSO-RD 11 48.61 DSO-RD 12 46.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.57 DSO-RD 2 0.62 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.62 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.62 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.8 DSO-RD 11 0.87 DSO-RD 12 0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 31.51 DSO-RD 2 34.5 DSO-RD 3 34.67 DSO-RD 4 34.69 DSO-RD 5 35.72 DSO-RD 6 36.18 DSO-RD 7 36.18 DSO-RD 8 36.51 DSO-RD 9 36.74 DSO-RD 10 44.36 DSO-RD 11 46.03 DSO-RD 12 44.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.17 DSO-RD 2 -1.28 DSO-RD 3 -1.28 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.32 DSO-RD 6 -1.34 DSO-RD 7 -1.34 DSO-RD 8 -1.35 DSO-RD 9 -1.36 DSO-RD 10 -1.64 DSO-RD 11 -1.7 DSO-RD 12 -1.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.68 DSO-RD 2 35.77 DSO-RD 3 35.96 DSO-RD 4 35.97 DSO-RD 5 37.04 DSO-RD 6 37.52 DSO-RD 7 37.52 DSO-RD 8 37.86 DSO-RD 9 38.1 DSO-RD 10 46.01 DSO-RD 11 47.73 DSO-RD 12 46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.68 DSO-RD 2 35.77 DSO-RD 3 35.96 DSO-RD 4 35.97 DSO-RD 5 37.04 DSO-RD 6 37.52 DSO-RD 7 37.52 DSO-RD 8 37.86 DSO-RD 9 38.1 DSO-RD 10 46.01 DSO-RD 11 47.73 DSO-RD 12 46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.8 DSO-RD 2 38.1 DSO-RD 3 38.29 DSO-RD 4 38.31 DSO-RD 5 39.44 DSO-RD 6 39.96 DSO-RD 7 39.96 DSO-RD 8 40.32 DSO-RD 9 40.57 DSO-RD 10 48.99 DSO-RD 11 50.83 DSO-RD 12 48.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.12 DSO-RD 2 2.32 DSO-RD 3 2.34 DSO-RD 4 2.34 DSO-RD 5 2.41 DSO-RD 6 2.44 DSO-RD 7 2.44 DSO-RD 8 2.46 DSO-RD 9 2.47 DSO-RD 10 2.99 DSO-RD 11 3.1 DSO-RD 12 2.99 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.97 DSO-RD 2 37.19 DSO-RD 3 37.38 DSO-RD 4 37.39 DSO-RD 5 38.5 DSO-RD 6 39 DSO-RD 7 39 DSO-RD 8 39.35 DSO-RD 9 39.6 DSO-RD 10 47.82 DSO-RD 11 49.62 DSO-RD 12 47.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.29 DSO-RD 2 1.41 DSO-RD 3 1.42 DSO-RD 4 1.42 DSO-RD 5 1.46 DSO-RD 6 1.48 DSO-RD 7 1.48 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.5 DSO-RD 10 1.82 DSO-RD 11 1.89 DSO-RD 12 1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.68 DSO-RD 2 35.77 DSO-RD 3 35.96 DSO-RD 4 35.97 DSO-RD 5 37.04 DSO-RD 6 37.52 DSO-RD 7 37.52 DSO-RD 8 37.86 DSO-RD 9 38.1 DSO-RD 10 46.01 DSO-RD 11 47.73 DSO-RD 12 46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 28.32 DSO-RD 2 31 DSO-RD 3 31.16 DSO-RD 4 31.17 DSO-RD 5 32.09 DSO-RD 6 32.51 DSO-RD 7 32.51 DSO-RD 8 32.81 DSO-RD 9 33.01 DSO-RD 10 39.87 DSO-RD 11 41.36 DSO-RD 12 39.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.36 DSO-RD 2 -4.77 DSO-RD 3 -4.8 DSO-RD 4 -4.8 DSO-RD 5 -4.94 DSO-RD 6 -5.01 DSO-RD 7 -5.01 DSO-RD 8 -5.05 DSO-RD 9 -5.08 DSO-RD 10 -6.14 DSO-RD 11 -6.37 DSO-RD 12 -6.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.2 DSO-RD 2 35.24 DSO-RD 3 35.43 DSO-RD 4 35.44 DSO-RD 5 36.49 DSO-RD 6 36.97 DSO-RD 7 36.97 DSO-RD 8 37.3 DSO-RD 9 37.54 DSO-RD 10 45.33 DSO-RD 11 47.03 DSO-RD 12 45.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.56 DSO-RD 10 -0.68 DSO-RD 11 -0.71 DSO-RD 12 -0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD