Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-21T17:52:27 2026-07-21 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 92.16 DSO-RD 2 78.02 DSO-RD 3 96.15 DSO-RD 4 61.26 DSO-RD 5 61.26 DSO-RD 6 57.32 DSO-RD 7 56.17 DSO-RD 8 61.26 DSO-RD 9 48.13 DSO-RD 10 48.03 DSO-RD 11 46.77 DSO-RD 12 48.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.29 DSO-RD 2 -1.09 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.8 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 -0.65 DSO-RD 12 -0.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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Price 1 -1.92 DSO-RD 2 -1.63 DSO-RD 3 -2.01 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.28 DSO-RD 6 -1.2 DSO-RD 7 -1.17 DSO-RD 8 -1.28 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -1 DSO-RD 11 -0.98 DSO-RD 12 -1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 151.91 DSO-RD 2 151.91 DSO-RD 3 151.91 DSO-RD 4 151.91 DSO-RD 5 151.91 DSO-RD 6 151.91 DSO-RD 7 151.91 DSO-RD 8 151.91 DSO-RD 9 151.91 DSO-RD 10 151.91 DSO-RD 11 151.91 DSO-RD 12 101.38 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 88.83 DSO-RD 2 75.21 DSO-RD 3 92.68 DSO-RD 4 59.05 DSO-RD 5 59.04 DSO-RD 6 55.25 DSO-RD 7 54.14 DSO-RD 8 59.04 DSO-RD 9 46.39 DSO-RD 10 46.29 DSO-RD 11 45.08 DSO-RD 12 46.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.62 DSO-RD 2 -3.91 DSO-RD 3 -4.82 DSO-RD 4 -3.07 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -2.87 DSO-RD 7 -2.82 DSO-RD 8 -3.07 DSO-RD 9 -2.41 DSO-RD 10 -2.41 DSO-RD 11 -2.34 DSO-RD 12 -2.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 92.16 DSO-RD 2 78.02 DSO-RD 3 96.15 DSO-RD 4 61.26 DSO-RD 5 61.26 DSO-RD 6 57.32 DSO-RD 7 56.17 DSO-RD 8 61.26 DSO-RD 9 48.13 DSO-RD 10 48.03 DSO-RD 11 46.77 DSO-RD 12 48.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.29 DSO-RD 2 -1.09 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.8 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 -0.65 DSO-RD 12 -0.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 546.59 DSO-RD 2 510.83 DSO-RD 3 547.49 DSO-RD 4 102.23 DSO-RD 5 63.06 DSO-RD 6 59.01 DSO-RD 7 57.82 DSO-RD 8 102.15 DSO-RD 9 49.55 DSO-RD 10 49.44 DSO-RD 11 48.15 DSO-RD 12 49.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.42 DSO-RD 2 1.2 DSO-RD 3 1.48 DSO-RD 4 0.95 DSO-RD 5 0.95 DSO-RD 6 0.89 DSO-RD 7 0.87 DSO-RD 8 0.95 DSO-RD 9 0.74 DSO-RD 10 0.74 DSO-RD 11 0.72 DSO-RD 12 0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 451.72 DSO-RD 2 430.51 DSO-RD 3 448.51 DSO-RD 4 39.16 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 39.09 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 227.88 DSO-RD 2 207.31 DSO-RD 3 230.89 DSO-RD 4 73.29 DSO-RD 5 61.44 DSO-RD 6 57.43 DSO-RD 7 56.33 DSO-RD 8 73.26 DSO-RD 9 48.23 DSO-RD 10 48.12 DSO-RD 11 46.86 DSO-RD 12 48.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.32 DSO-RD 3 -1.54 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.58 DSO-RD 10 -0.58 DSO-RD 11 -0.56 DSO-RD 12 -0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 135.9 DSO-RD 2 129.52 DSO-RD 3 134.93 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8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 93.45 DSO-RD 2 79.12 DSO-RD 3 97.5 DSO-RD 4 62.12 DSO-RD 5 62.11 DSO-RD 6 58.12 DSO-RD 7 56.95 DSO-RD 8 62.11 DSO-RD 9 48.8 DSO-RD 10 48.7 DSO-RD 11 47.42 DSO-RD 12 48.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 731.74 DSO-RD 2 686.98 DSO-RD 3 731.66 DSO-RD 4 127.12 DSO-RD 5 72.92 DSO-RD 6 68.62 DSO-RD 7 67.37 DSO-RD 8 127.02 DSO-RD 9 58.61 DSO-RD 10 58.5 DSO-RD 11 57.12 DSO-RD 12 74.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 7.03 DSO-RD 2 5.96 DSO-RD 3 7.34 DSO-RD 4 4.68 DSO-RD 5 4.68 DSO-RD 6 4.37 DSO-RD 7 4.29 DSO-RD 8 4.68 DSO-RD 9 3.67 DSO-RD 10 3.67 DSO-RD 11 3.57 DSO-RD 12 3.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 625.12 DSO-RD 2 595.78 DSO-RD 3 620.69 DSO-RD 4 54.2 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 54.1 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 6.13 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.13 DSO-RD 4 6.13 DSO-RD 5 6.13 DSO-RD 6 6.13 DSO-RD 7 6.13 DSO-RD 8 6.13 DSO-RD 9 6.13 DSO-RD 10 6.13 DSO-RD 11 6.13 DSO-RD 12 21.72 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 544.65 DSO-RD 2 508.74 DSO-RD 3 545.69 DSO-RD 4 103.43 DSO-RD 5 64.64 DSO-RD 6 60.48 DSO-RD 7 59.26 DSO-RD 8 103.35 DSO-RD 9 50.78 DSO-RD 10 50.68 DSO-RD 11 49.35 DSO-RD 12 50.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.79 DSO-RD 2 3.21 DSO-RD 3 3.96 DSO-RD 4 2.52 DSO-RD 5 2.52 DSO-RD 6 2.36 DSO-RD 7 2.31 DSO-RD 8 2.52 DSO-RD 9 1.98 DSO-RD 10 1.98 DSO-RD 11 1.92 DSO-RD 12 1.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 447.41 DSO-RD 2 426.41 DSO-RD 3 444.24 DSO-RD 4 38.79 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 38.72 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 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