Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-23T17:52:38 2026-07-23 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 60.09 DSO-RD 2 64.83 DSO-RD 3 55.21 DSO-RD 4 65.34 DSO-RD 5 64.83 DSO-RD 6 65.34 DSO-RD 7 65.34 DSO-RD 8 67.17 DSO-RD 9 67.8 DSO-RD 10 67.8 DSO-RD 11 68.79 DSO-RD 12 49.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.42 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.45 DSO-RD 12 -0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 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Loss Price 1 -0.86 DSO-RD 2 -0.96 DSO-RD 3 -0.76 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.87 DSO-RD 6 -0.88 DSO-RD 7 -0.83 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.83 DSO-RD 11 -0.79 DSO-RD 12 -0.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 57.77 DSO-RD 2 62.24 DSO-RD 3 53.17 DSO-RD 4 62.73 DSO-RD 5 62.25 DSO-RD 6 62.73 DSO-RD 7 62.73 DSO-RD 8 64.46 DSO-RD 9 65.05 DSO-RD 10 65.05 DSO-RD 11 65.99 DSO-RD 12 47.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.69 DSO-RD 2 -3 DSO-RD 3 -2.37 DSO-RD 4 -3.03 DSO-RD 5 -3 DSO-RD 6 -3.03 DSO-RD 7 -3.03 DSO-RD 8 -3.15 DSO-RD 9 -3.19 DSO-RD 10 -3.19 DSO-RD 11 -3.26 DSO-RD 12 -3.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 60.46 DSO-RD 2 65.24 DSO-RD 3 55.54 DSO-RD 4 65.76 DSO-RD 5 65.24 DSO-RD 6 65.76 DSO-RD 7 65.76 DSO-RD 8 67.61 DSO-RD 9 68.24 DSO-RD 10 68.24 DSO-RD 11 69.24 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 60.46 DSO-RD 2 65.24 DSO-RD 3 55.54 DSO-RD 4 65.76 DSO-RD 5 65.24 DSO-RD 6 65.76 DSO-RD 7 65.76 DSO-RD 8 67.61 DSO-RD 9 68.24 DSO-RD 10 68.24 DSO-RD 11 69.24 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 73.4 DSO-RD 2 78.53 DSO-RD 3 68.12 DSO-RD 4 79.08 DSO-RD 5 78.53 DSO-RD 6 79.08 DSO-RD 7 79.08 DSO-RD 8 81.06 DSO-RD 9 81.74 DSO-RD 10 81.74 DSO-RD 11 82.81 DSO-RD 12 54.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.99 DSO-RD 2 3.33 DSO-RD 3 2.64 DSO-RD 4 3.37 DSO-RD 5 3.33 DSO-RD 6 3.37 DSO-RD 7 3.37 DSO-RD 8 3.5 DSO-RD 9 3.55 DSO-RD 10 3.55 DSO-RD 11 3.62 DSO-RD 12 3.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.95 DSO-RD 2 9.95 DSO-RD 3 9.95 DSO-RD 4 9.95 DSO-RD 5 9.95 DSO-RD 6 9.95 DSO-RD 7 9.95 DSO-RD 8 9.95 DSO-RD 9 9.95 DSO-RD 10 9.95 DSO-RD 11 9.95 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 62.01 DSO-RD 2 66.98 DSO-RD 3 56.91 DSO-RD 4 67.51 DSO-RD 5 66.98 DSO-RD 6 67.51 DSO-RD 7 67.51 DSO-RD 8 69.43 DSO-RD 9 70.09 DSO-RD 10 70.08 DSO-RD 11 71.12 DSO-RD 12 52.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.56 DSO-RD 2 1.73 DSO-RD 3 1.37 DSO-RD 4 1.75 DSO-RD 5 1.73 DSO-RD 6 1.75 DSO-RD 7 1.75 DSO-RD 8 1.82 DSO-RD 9 1.85 DSO-RD 10 1.85 DSO-RD 11 1.88 DSO-RD 12 1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 60.46 DSO-RD 2 65.24 DSO-RD 3 55.54 DSO-RD 4 65.76 DSO-RD 5 65.24 DSO-RD 6 65.76 DSO-RD 7 65.76 DSO-RD 8 67.61 DSO-RD 9 68.24 DSO-RD 10 68.24 DSO-RD 11 69.24 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 53.84 DSO-RD 2 57.86 DSO-RD 3 49.7 DSO-RD 4 58.29 DSO-RD 5 57.86 DSO-RD 6 58.29 DSO-RD 7 58.29 DSO-RD 8 59.85 DSO-RD 9 60.38 DSO-RD 10 60.38 DSO-RD 11 61.23 DSO-RD 12 42.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.62 DSO-RD 2 -7.38 DSO-RD 3 -5.84 DSO-RD 4 -7.46 DSO-RD 5 -7.38 DSO-RD 6 -7.46 DSO-RD 7 -7.46 DSO-RD 8 -7.76 DSO-RD 9 -7.86 DSO-RD 10 -7.86 DSO-RD 11 -8.02 DSO-RD 12 -8.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 59.76 DSO-RD 2 64.47 DSO-RD 3 54.92 DSO-RD 4 64.97 DSO-RD 5 64.47 DSO-RD 6 64.97 DSO-RD 7 64.97 DSO-RD 8 66.79 DSO-RD 9 67.41 DSO-RD 10 67.41 DSO-RD 11 68.4 DSO-RD 12 49.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.7 DSO-RD 2 -0.78 DSO-RD 3 -0.61 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.78 DSO-RD 6 -0.78 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.82 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.83 DSO-RD 11 -0.84 DSO-RD 12 -0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 18.81 DSO-RD 2 18.81 DSO-RD 3 18.81 DSO-RD 4 18.81 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.81 DSO-RD 7 18.81 DSO-RD 8 18.81 DSO-RD 9 18.81 DSO-RD 10 18.81 DSO-RD 11 18.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD