Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-23T21:52:27 2026-07-23 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 64.81 DSO-RD 2 60.45 DSO-RD 3 60 DSO-RD 4 60 DSO-RD 5 58.3 DSO-RD 6 50.85 DSO-RD 7 56.07 DSO-RD 8 45.03 DSO-RD 9 45.02 DSO-RD 10 42.44 DSO-RD 11 42.39 DSO-RD 12 30.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.44 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.33 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.28 DSO-RD 10 -0.26 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 65.25 DSO-RD 2 60.85 DSO-RD 3 60.4 DSO-RD 4 60.4 DSO-RD 5 58.69 DSO-RD 6 51.17 DSO-RD 7 56.44 DSO-RD 8 45.32 DSO-RD 9 45.3 DSO-RD 10 42.7 DSO-RD 11 42.65 DSO-RD 12 30.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 65.25 DSO-RD 2 60.85 DSO-RD 3 60.4 DSO-RD 4 60.4 DSO-RD 5 58.69 DSO-RD 6 51.17 DSO-RD 7 56.44 DSO-RD 8 45.32 DSO-RD 9 45.3 DSO-RD 10 42.7 DSO-RD 11 42.65 DSO-RD 12 30.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 69.1 DSO-RD 2 64.4 DSO-RD 3 63.92 DSO-RD 4 63.92 DSO-RD 5 62.08 DSO-RD 6 54.05 DSO-RD 7 59.69 DSO-RD 8 47.78 DSO-RD 9 47.77 DSO-RD 10 44.99 DSO-RD 11 44.94 DSO-RD 12 32.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.85 DSO-RD 2 3.55 DSO-RD 3 3.52 DSO-RD 4 3.52 DSO-RD 5 3.4 DSO-RD 6 2.87 DSO-RD 7 3.24 DSO-RD 8 2.47 DSO-RD 9 2.47 DSO-RD 10 2.29 DSO-RD 11 2.28 DSO-RD 12 2.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.36 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 67.44 DSO-RD 2 62.87 DSO-RD 3 62.4 DSO-RD 4 62.4 DSO-RD 5 60.62 DSO-RD 6 52.81 DSO-RD 7 58.29 DSO-RD 8 46.72 DSO-RD 9 46.71 DSO-RD 10 44 DSO-RD 11 43.95 DSO-RD 12 31.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.19 DSO-RD 2 2.02 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 1.93 DSO-RD 6 1.63 DSO-RD 7 1.84 DSO-RD 8 1.4 DSO-RD 9 1.4 DSO-RD 10 1.3 DSO-RD 11 1.3 DSO-RD 12 1.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 65.25 DSO-RD 2 60.85 DSO-RD 3 60.4 DSO-RD 4 60.4 DSO-RD 5 58.69 DSO-RD 6 51.17 DSO-RD 7 56.44 DSO-RD 8 45.32 DSO-RD 9 45.3 DSO-RD 10 42.7 DSO-RD 11 42.65 DSO-RD 12 30.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 60.91 DSO-RD 2 56.86 DSO-RD 3 56.44 DSO-RD 4 56.44 DSO-RD 5 54.86 DSO-RD 6 47.94 DSO-RD 7 52.79 DSO-RD 8 42.53 DSO-RD 9 42.52 DSO-RD 10 40.13 DSO-RD 11 40.08 DSO-RD 12 28.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.34 DSO-RD 2 -4 DSO-RD 3 -3.96 DSO-RD 4 -3.96 DSO-RD 5 -3.83 DSO-RD 6 -3.24 DSO-RD 7 -3.65 DSO-RD 8 -2.78 DSO-RD 9 -2.78 DSO-RD 10 -2.58 DSO-RD 11 -2.57 DSO-RD 12 -2.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 64.65 DSO-RD 2 60.3 DSO-RD 3 59.85 DSO-RD 4 59.85 DSO-RD 5 58.15 DSO-RD 6 50.72 DSO-RD 7 55.94 DSO-RD 8 44.93 DSO-RD 9 44.92 DSO-RD 10 42.35 DSO-RD 11 42.3 DSO-RD 12 30.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.56 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -0.51 DSO-RD 8 -0.39 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 -0.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.82 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 9.82 DSO-RD 4 9.82 DSO-RD 5 9.82 DSO-RD 6 9.82 DSO-RD 7 9.82 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 9.82 DSO-RD 10 9.82 DSO-RD 11 9.82 DSO-RD 12 0 DSO-RD