Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-26T07:52:28 2026-07-26 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 20.91 DSO-RD 2 21.01 DSO-RD 3 33.18 DSO-RD 4 33.18 DSO-RD 5 35.75 DSO-RD 6 33.36 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 33.36 DSO-RD 9 35.75 DSO-RD 10 36.25 DSO-RD 11 35.75 DSO-RD 12 39.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 21.23 DSO-RD 2 21.33 DSO-RD 3 33.69 DSO-RD 4 33.68 DSO-RD 5 36.29 DSO-RD 6 33.87 DSO-RD 7 35.75 DSO-RD 8 33.87 DSO-RD 9 36.29 DSO-RD 10 36.8 DSO-RD 11 36.29 DSO-RD 12 39.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 0.57 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.58 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.63 DSO-RD 11 0.62 DSO-RD 12 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 21.23 DSO-RD 2 21.33 DSO-RD 3 33.69 DSO-RD 4 33.68 DSO-RD 5 36.29 DSO-RD 6 33.87 DSO-RD 7 35.75 DSO-RD 8 33.87 DSO-RD 9 36.29 DSO-RD 10 36.8 DSO-RD 11 36.29 DSO-RD 12 39.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 0.57 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.58 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.63 DSO-RD 11 0.62 DSO-RD 12 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.03 DSO-RD 2 21.13 DSO-RD 3 33.38 DSO-RD 4 33.38 DSO-RD 5 35.96 DSO-RD 6 33.56 DSO-RD 7 35.42 DSO-RD 8 33.56 DSO-RD 9 35.96 DSO-RD 10 36.47 DSO-RD 11 35.96 DSO-RD 12 39.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 21.03 DSO-RD 2 21.13 DSO-RD 3 33.38 DSO-RD 4 33.38 DSO-RD 5 35.96 DSO-RD 6 33.56 DSO-RD 7 35.42 DSO-RD 8 33.56 DSO-RD 9 35.96 DSO-RD 10 36.47 DSO-RD 11 35.96 DSO-RD 12 39.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.16 DSO-RD 2 21.26 DSO-RD 3 33.58 DSO-RD 4 33.58 DSO-RD 5 36.18 DSO-RD 6 33.76 DSO-RD 7 35.64 DSO-RD 8 33.76 DSO-RD 9 36.18 DSO-RD 10 36.69 DSO-RD 11 36.18 DSO-RD 12 39.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.47 DSO-RD 5 0.51 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.5 DSO-RD 8 0.47 DSO-RD 9 0.51 DSO-RD 10 0.51 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 21.38 DSO-RD 2 21.48 DSO-RD 3 33.93 DSO-RD 4 33.93 DSO-RD 5 36.55 DSO-RD 6 34.11 DSO-RD 7 36 DSO-RD 8 34.11 DSO-RD 9 36.55 DSO-RD 10 37.06 DSO-RD 11 36.55 DSO-RD 12 40.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.51 DSO-RD 2 0.52 DSO-RD 3 0.81 DSO-RD 4 0.81 DSO-RD 5 0.88 DSO-RD 6 0.82 DSO-RD 7 0.86 DSO-RD 8 0.82 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 0.89 DSO-RD 11 0.88 DSO-RD 12 0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 20.91 DSO-RD 2 21.01 DSO-RD 3 33.18 DSO-RD 4 33.18 DSO-RD 5 35.75 DSO-RD 6 33.36 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 33.36 DSO-RD 9 35.75 DSO-RD 10 36.25 DSO-RD 11 35.75 DSO-RD 12 39.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 21.01 DSO-RD 2 21.11 DSO-RD 3 33.35 DSO-RD 4 33.34 DSO-RD 5 35.93 DSO-RD 6 33.53 DSO-RD 7 35.39 DSO-RD 8 33.53 DSO-RD 9 35.93 DSO-RD 10 36.43 DSO-RD 11 35.93 DSO-RD 12 39.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.25 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 0.25 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 21.38 DSO-RD 2 21.5 DSO-RD 3 33.93 DSO-RD 4 33.96 DSO-RD 5 36.63 DSO-RD 6 34.18 DSO-RD 7 36.04 DSO-RD 8 34.11 DSO-RD 9 36.55 DSO-RD 10 37.14 DSO-RD 11 36.67 DSO-RD 12 40.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.51 DSO-RD 2 0.54 DSO-RD 3 0.81 DSO-RD 4 0.85 DSO-RD 5 0.95 DSO-RD 6 0.89 DSO-RD 7 0.9 DSO-RD 8 0.82 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 1.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 21.67 DSO-RD 2 21.77 DSO-RD 3 34.38 DSO-RD 4 34.38 DSO-RD 5 37.05 DSO-RD 6 34.57 DSO-RD 7 36.49 DSO-RD 8 34.57 DSO-RD 9 37.04 DSO-RD 10 37.56 DSO-RD 11 37.05 DSO-RD 12 40.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.8 DSO-RD 2 0.81 DSO-RD 3 1.27 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.37 DSO-RD 6 1.28 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 1.28 DSO-RD 9 1.37 DSO-RD 10 1.39 DSO-RD 11 1.37 DSO-RD 12 1.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 20.87 DSO-RD 2 20.97 DSO-RD 3 33.11 DSO-RD 4 33.11 DSO-RD 5 35.68 DSO-RD 6 33.29 DSO-RD 7 35.14 DSO-RD 8 33.29 DSO-RD 9 35.67 DSO-RD 10 36.17 DSO-RD 11 35.68 DSO-RD 12 39.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 20.87 DSO-RD 2 20.97 DSO-RD 3 33.11 DSO-RD 4 33.11 DSO-RD 5 35.68 DSO-RD 6 33.29 DSO-RD 7 35.14 DSO-RD 8 33.29 DSO-RD 9 35.67 DSO-RD 10 36.17 DSO-RD 11 35.68 DSO-RD 12 39.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 22.29 DSO-RD 2 22.4 DSO-RD 3 35.38 DSO-RD 4 35.37 DSO-RD 5 38.12 DSO-RD 6 35.57 DSO-RD 7 37.54 DSO-RD 8 35.57 DSO-RD 9 38.11 DSO-RD 10 38.65 DSO-RD 11 38.12 DSO-RD 12 42.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.43 DSO-RD 2 1.43 DSO-RD 3 2.26 DSO-RD 4 2.26 DSO-RD 5 2.44 DSO-RD 6 2.28 DSO-RD 7 2.4 DSO-RD 8 2.28 DSO-RD 9 2.44 DSO-RD 10 2.47 DSO-RD 11 2.44 DSO-RD 12 2.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.89 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 21.62 DSO-RD 2 21.73 DSO-RD 3 34.31 DSO-RD 4 34.31 DSO-RD 5 36.97 DSO-RD 6 34.5 DSO-RD 7 36.41 DSO-RD 8 34.5 DSO-RD 9 36.97 DSO-RD 10 37.49 DSO-RD 11 36.97 DSO-RD 12 40.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.76 DSO-RD 2 0.76 DSO-RD 3 1.2 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.29 DSO-RD 6 1.21 DSO-RD 7 1.27 DSO-RD 8 1.21 DSO-RD 9 1.29 DSO-RD 10 1.31 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 20.87 DSO-RD 2 20.97 DSO-RD 3 33.11 DSO-RD 4 33.11 DSO-RD 5 35.68 DSO-RD 6 33.29 DSO-RD 7 35.14 DSO-RD 8 33.29 DSO-RD 9 35.67 DSO-RD 10 36.17 DSO-RD 11 35.68 DSO-RD 12 39.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 23.26 DSO-RD 2 23.37 DSO-RD 3 36.91 DSO-RD 4 36.91 DSO-RD 5 57.6 DSO-RD 6 57.6 DSO-RD 7 39.17 DSO-RD 8 57.6 DSO-RD 9 57.6 DSO-RD 10 57.6 DSO-RD 11 39.77 DSO-RD 12 43.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.4 DSO-RD 2 2.41 DSO-RD 3 3.8 DSO-RD 4 3.8 DSO-RD 5 4.1 DSO-RD 6 3.82 DSO-RD 7 4.04 DSO-RD 8 3.82 DSO-RD 9 4.1 DSO-RD 10 4.15 DSO-RD 11 4.1 DSO-RD 12 4.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 109.51 DSO-RD 6 112.21 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 112.21 DSO-RD 9 109.51 DSO-RD 10 108.94 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -91.68 DSO-RD 6 -91.73 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -91.73 DSO-RD 9 -91.68 DSO-RD 10 -91.67 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.16 DSO-RD 2 21.26 DSO-RD 3 33.58 DSO-RD 4 33.58 DSO-RD 5 36.18 DSO-RD 6 33.76 DSO-RD 7 35.64 DSO-RD 8 33.76 DSO-RD 9 36.18 DSO-RD 10 36.69 DSO-RD 11 36.18 DSO-RD 12 39.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.47 DSO-RD 5 0.51 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.5 DSO-RD 8 0.47 DSO-RD 9 0.51 DSO-RD 10 0.51 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD