Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-27T16:52:57 2026-07-27 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 253.34 DSO-RD 2 253.34 DSO-RD 3 260.93 DSO-RD 4 253.35 DSO-RD 5 253.35 DSO-RD 6 260.18 DSO-RD 7 253.35 DSO-RD 8 260.92 DSO-RD 9 253.35 DSO-RD 10 253.35 DSO-RD 11 253.35 DSO-RD 12 164.26 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.21 DSO-RD 2 -4.21 DSO-RD 3 -4.43 DSO-RD 4 -4.21 DSO-RD 5 -4.21 DSO-RD 6 -4.4 DSO-RD 7 -4.21 DSO-RD 8 -4.43 DSO-RD 9 -4.21 DSO-RD 10 -4.21 DSO-RD 11 -4.21 DSO-RD 12 -4.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 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11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 257.55 DSO-RD 2 257.55 DSO-RD 3 265.35 DSO-RD 4 257.55 DSO-RD 5 257.55 DSO-RD 6 264.59 DSO-RD 7 257.55 DSO-RD 8 265.35 DSO-RD 9 257.55 DSO-RD 10 257.55 DSO-RD 11 257.55 DSO-RD 12 169.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 257.55 DSO-RD 2 257.55 DSO-RD 3 265.35 DSO-RD 4 257.55 DSO-RD 5 257.55 DSO-RD 6 264.59 DSO-RD 7 257.55 DSO-RD 8 265.35 DSO-RD 9 257.55 DSO-RD 10 257.55 DSO-RD 11 257.55 DSO-RD 12 169.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 256.36 DSO-RD 2 256.37 DSO-RD 3 264.11 DSO-RD 4 256.37 DSO-RD 5 256.37 DSO-RD 6 263.35 DSO-RD 7 256.37 DSO-RD 8 264.1 DSO-RD 9 256.37 DSO-RD 10 256.37 DSO-RD 11 256.37 DSO-RD 12 167.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.18 DSO-RD 2 -1.18 DSO-RD 3 -1.25 DSO-RD 4 -1.18 DSO-RD 5 -1.18 DSO-RD 6 -1.24 DSO-RD 7 -1.18 DSO-RD 8 -1.25 DSO-RD 9 -1.18 DSO-RD 10 -1.18 DSO-RD 11 -1.18 DSO-RD 12 -1.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 257.55 DSO-RD 2 257.55 DSO-RD 3 265.35 DSO-RD 4 257.55 DSO-RD 5 257.55 DSO-RD 6 264.59 DSO-RD 7 257.55 DSO-RD 8 265.35 DSO-RD 9 257.55 DSO-RD 10 257.55 DSO-RD 11 257.55 DSO-RD 12 169.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 257.55 DSO-RD 2 257.55 DSO-RD 3 265.35 DSO-RD 4 257.55 DSO-RD 5 257.55 DSO-RD 6 264.59 DSO-RD 7 257.55 DSO-RD 8 265.35 DSO-RD 9 257.55 DSO-RD 10 257.55 DSO-RD 11 257.55 DSO-RD 12 169.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 160.54 DSO-RD 2 160.54 DSO-RD 3 163.11 DSO-RD 4 160.54 DSO-RD 5 210.52 DSO-RD 6 221.47 DSO-RD 7 219.17 DSO-RD 8 221.73 DSO-RD 9 219.17 DSO-RD 10 219.17 DSO-RD 11 219.16 DSO-RD 12 117.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -25.8 DSO-RD 2 -25.8 DSO-RD 3 -27.15 DSO-RD 4 -25.8 DSO-RD 5 -25.8 DSO-RD 6 -27.02 DSO-RD 7 -25.8 DSO-RD 8 -27.15 DSO-RD 9 -25.8 DSO-RD 10 -25.8 DSO-RD 11 -25.8 DSO-RD 12 -29.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -71.21 DSO-RD 2 -71.21 DSO-RD 3 -75.1 DSO-RD 4 -71.21 DSO-RD 5 -21.23 DSO-RD 6 -16.1 DSO-RD 7 -12.59 DSO-RD 8 -16.48 DSO-RD 9 -12.59 DSO-RD 10 -12.59 DSO-RD 11 -12.59 DSO-RD 12 -22.45 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 255.78 DSO-RD 2 255.78 DSO-RD 3 263.49 DSO-RD 4 255.78 DSO-RD 5 255.78 DSO-RD 6 262.73 DSO-RD 7 255.78 DSO-RD 8 263.49 DSO-RD 9 255.78 DSO-RD 10 255.78 DSO-RD 11 255.78 DSO-RD 12 167.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -1.77 DSO-RD 3 -1.86 DSO-RD 4 -1.77 DSO-RD 5 -1.77 DSO-RD 6 -1.85 DSO-RD 7 -1.77 DSO-RD 8 -1.86 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 -1.77 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 -2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 108.31 DSO-RD 2 108.31 DSO-RD 3 108.31 DSO-RD 4 108.31 DSO-RD 5 108.31 DSO-RD 6 108.31 DSO-RD 7 108.31 DSO-RD 8 108.31 DSO-RD 9 108.31 DSO-RD 10 108.31 DSO-RD 11 108.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD