Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-30T06:52:28 2026-07-30 7 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 57.42 DSO-RD 2 57.42 DSO-RD 3 57.62 DSO-RD 4 57.62 DSO-RD 5 57.62 DSO-RD 6 61.26 DSO-RD 7 61.94 DSO-RD 8 62.53 DSO-RD 9 68.81 DSO-RD 10 71.55 DSO-RD 11 71.55 DSO-RD 12 40.09 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.12 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 -0.17 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 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DSO-RD 11 71.55 DSO-RD 12 40.09 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.12 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 -0.17 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 57.7 DSO-RD 2 57.7 DSO-RD 3 57.91 DSO-RD 4 57.9 DSO-RD 5 57.9 DSO-RD 6 61.59 DSO-RD 7 62.29 DSO-RD 8 62.88 DSO-RD 9 69.25 DSO-RD 10 72.03 DSO-RD 11 72.03 DSO-RD 12 40.65 DSO-RD 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DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.53 DSO-RD 8 0.54 DSO-RD 9 0.74 DSO-RD 10 0.8 DSO-RD 11 0.8 DSO-RD 12 1.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 58.2 DSO-RD 2 58.2 DSO-RD 3 58.41 DSO-RD 4 58.41 DSO-RD 5 58.41 DSO-RD 6 62.19 DSO-RD 7 62.9 DSO-RD 8 63.51 DSO-RD 9 70.04 DSO-RD 10 72.89 DSO-RD 11 72.89 DSO-RD 12 41.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.68 DSO-RD 2 0.68 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.69 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.81 DSO-RD 7 0.84 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 57.52 DSO-RD 2 57.52 DSO-RD 3 57.72 DSO-RD 4 57.72 DSO-RD 5 57.72 DSO-RD 6 61.37 DSO-RD 7 62.06 DSO-RD 8 62.65 DSO-RD 9 68.97 DSO-RD 10 71.72 DSO-RD 11 71.72 DSO-RD 12 40.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 58.66 DSO-RD 2 58.66 DSO-RD 3 58.87 DSO-RD 4 58.87 DSO-RD 5 58.87 DSO-RD 6 62.73 DSO-RD 7 63.46 DSO-RD 8 64.08 DSO-RD 9 70.76 DSO-RD 10 73.67 DSO-RD 11 73.67 DSO-RD 12 42.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.14 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.15 DSO-RD 4 1.15 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 1.36 DSO-RD 7 1.4 DSO-RD 8 1.43 DSO-RD 9 1.79 DSO-RD 10 1.95 DSO-RD 11 1.95 DSO-RD 12 2.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 58.09 DSO-RD 2 58.1 DSO-RD 3 58.3 DSO-RD 4 58.3 DSO-RD 5 58.3 DSO-RD 6 62.06 DSO-RD 7 62.77 DSO-RD 8 63.37 DSO-RD 9 69.87 DSO-RD 10 72.71 DSO-RD 11 72.71 DSO-RD 12 41.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.57 DSO-RD 2 0.57 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.69 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.9 DSO-RD 10 0.98 DSO-RD 11 0.98 DSO-RD 12 1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 57.52 DSO-RD 2 57.52 DSO-RD 3 57.72 DSO-RD 4 57.72 DSO-RD 5 57.72 DSO-RD 6 61.37 DSO-RD 7 62.06 DSO-RD 8 62.65 DSO-RD 9 68.97 DSO-RD 10 71.72 DSO-RD 11 71.72 DSO-RD 12 40.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 59.66 DSO-RD 2 59.66 DSO-RD 3 59.89 DSO-RD 4 59.89 DSO-RD 5 59.89 DSO-RD 6 63.93 DSO-RD 7 64.7 DSO-RD 8 65.34 DSO-RD 9 72.34 DSO-RD 10 75.39 DSO-RD 11 75.39 DSO-RD 12 44.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.14 DSO-RD 2 2.14 DSO-RD 3 2.16 DSO-RD 4 2.16 DSO-RD 5 2.16 DSO-RD 6 2.56 DSO-RD 7 2.63 DSO-RD 8 2.69 DSO-RD 9 3.37 DSO-RD 10 3.67 DSO-RD 11 3.67 DSO-RD 12 4.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 57.38 DSO-RD 2 57.38 DSO-RD 3 57.58 DSO-RD 4 57.58 DSO-RD 5 57.58 DSO-RD 6 61.21 DSO-RD 7 61.89 DSO-RD 8 62.48 DSO-RD 9 68.75 DSO-RD 10 71.49 DSO-RD 11 71.48 DSO-RD 12 40.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.22 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 37.57 DSO-RD 2 37.57 DSO-RD 3 37.57 DSO-RD 4 37.57 DSO-RD 5 37.57 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.57 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 37.57 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 0 DSO-RD