Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-31T23:37:54 2026-07-31 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 132.81 DSO-RD 2 132.81 DSO-RD 3 132.81 DSO-RD 4 133.04 DSO-RD 5 96.73 DSO-RD 6 78.46 DSO-RD 7 59.28 DSO-RD 8 54.09 DSO-RD 9 53.96 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.89 DSO-RD 2 -3.89 DSO-RD 3 -3.89 DSO-RD 4 -3.9 DSO-RD 5 -2.78 DSO-RD 6 -2.21 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 -1.45 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 7.17 DSO-RD 2 7.17 DSO-RD 3 7.17 DSO-RD 4 7.17 DSO-RD 5 7.17 DSO-RD 6 7.17 DSO-RD 7 7.17 DSO-RD 8 7.17 DSO-RD 9 7.17 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 123.6 DSO-RD 2 123.6 DSO-RD 3 123.6 DSO-RD 4 123.83 DSO-RD 5 88.11 DSO-RD 6 70.13 DSO-RD 7 51.26 DSO-RD 8 46.16 DSO-RD 9 46.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.93 DSO-RD 2 -5.93 DSO-RD 3 -5.93 DSO-RD 4 -5.94 DSO-RD 5 -4.23 DSO-RD 6 -3.37 DSO-RD 7 -2.46 DSO-RD 8 -2.22 DSO-RD 9 -2.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 85.66 DSO-RD 2 85.66 DSO-RD 3 85.66 DSO-RD 4 85.82 DSO-RD 5 61.69 DSO-RD 6 49.54 DSO-RD 7 36.79 DSO-RD 8 33.34 DSO-RD 9 33.26 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.93 DSO-RD 2 -5.93 DSO-RD 3 -5.93 DSO-RD 4 -5.94 DSO-RD 5 -4.23 DSO-RD 6 -3.37 DSO-RD 7 -2.46 DSO-RD 8 -2.22 DSO-RD 9 -2.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -37.94 DSO-RD 2 -37.94 DSO-RD 3 -37.94 DSO-RD 4 -38.02 DSO-RD 5 -26.42 DSO-RD 6 -20.59 DSO-RD 7 -14.47 DSO-RD 8 -12.81 DSO-RD 9 -12.77 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 124.79 DSO-RD 2 124.79 DSO-RD 3 124.79 DSO-RD 4 125.03 DSO-RD 5 88.96 DSO-RD 6 70.81 DSO-RD 7 51.76 DSO-RD 8 46.6 DSO-RD 9 46.47 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.74 DSO-RD 2 -4.74 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.75 DSO-RD 5 -3.38 DSO-RD 6 -2.69 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 131.96 DSO-RD 2 131.96 DSO-RD 3 131.96 DSO-RD 4 132.2 DSO-RD 5 96.13 DSO-RD 6 77.98 DSO-RD 7 58.93 DSO-RD 8 53.77 DSO-RD 9 53.64 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.74 DSO-RD 2 -4.74 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.75 DSO-RD 5 -3.38 DSO-RD 6 -2.69 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 7.17 DSO-RD 2 7.17 DSO-RD 3 7.17 DSO-RD 4 7.17 DSO-RD 5 7.17 DSO-RD 6 7.17 DSO-RD 7 7.17 DSO-RD 8 7.17 DSO-RD 9 7.17 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 123.72 DSO-RD 2 123.72 DSO-RD 3 123.72 DSO-RD 4 123.95 DSO-RD 5 88.2 DSO-RD 6 70.2 DSO-RD 7 51.31 DSO-RD 8 46.2 DSO-RD 9 46.07 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.81 DSO-RD 2 -5.81 DSO-RD 3 -5.81 DSO-RD 4 -5.83 DSO-RD 5 -4.15 DSO-RD 6 -3.3 DSO-RD 7 -2.41 DSO-RD 8 -2.17 DSO-RD 9 -2.17 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 86.85 DSO-RD 2 86.85 DSO-RD 3 86.85 DSO-RD 4 87.01 DSO-RD 5 62.54 DSO-RD 6 50.22 DSO-RD 7 37.29 DSO-RD 8 33.79 DSO-RD 9 33.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.74 DSO-RD 2 -4.74 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.75 DSO-RD 5 -3.38 DSO-RD 6 -2.69 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -37.94 DSO-RD 2 -37.94 DSO-RD 3 -37.94 DSO-RD 4 -38.02 DSO-RD 5 -26.42 DSO-RD 6 -20.59 DSO-RD 7 -14.47 DSO-RD 8 -12.81 DSO-RD 9 -12.77 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 132.81 DSO-RD 2 132.81 DSO-RD 3 132.81 DSO-RD 4 133.04 DSO-RD 5 96.73 DSO-RD 6 78.46 DSO-RD 7 59.28 DSO-RD 8 54.09 DSO-RD 9 53.96 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.89 DSO-RD 2 -3.89 DSO-RD 3 -3.89 DSO-RD 4 -3.9 DSO-RD 5 -2.78 DSO-RD 6 -2.21 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 -1.45 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 7.17 DSO-RD 2 7.17 DSO-RD 3 7.17 DSO-RD 4 7.17 DSO-RD 5 7.17 DSO-RD 6 7.17 DSO-RD 7 7.17 DSO-RD 8 7.17 DSO-RD 9 7.17 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 129.4 DSO-RD 2 129.41 DSO-RD 3 129.4 DSO-RD 4 129.65 DSO-RD 5 92.25 DSO-RD 6 73.43 DSO-RD 7 53.67 DSO-RD 8 48.32 DSO-RD 9 48.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.05 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 -0.05 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 134.09 DSO-RD 2 133.95 DSO-RD 3 133.95 DSO-RD 4 134.07 DSO-RD 5 95.39 DSO-RD 6 75.85 DSO-RD 7 55.38 DSO-RD 8 49.87 DSO-RD 9 49.68 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.56 DSO-RD 2 4.42 DSO-RD 3 4.42 DSO-RD 4 4.29 DSO-RD 5 3.05 DSO-RD 6 2.35 DSO-RD 7 1.66 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.44 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 134.09 DSO-RD 2 134.09 DSO-RD 3 134.09 DSO-RD 4 134.34 DSO-RD 5 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 129.53 DSO-RD 2 129.53 DSO-RD 3 129.53 DSO-RD 4 129.78 DSO-RD 5 92.34 DSO-RD 6 73.5 DSO-RD 7 53.72 DSO-RD 8 48.37 DSO-RD 9 48.24 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 137.95 DSO-RD 2 137.95 DSO-RD 3 137.95 DSO-RD 4 138.21 DSO-RD 5 98.34 DSO-RD 6 78.27 DSO-RD 7 57.21 DSO-RD 8 51.52 DSO-RD 9 51.37 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 8.41 DSO-RD 2 8.41 DSO-RD 3 8.41 DSO-RD 4 8.43 DSO-RD 5 6 DSO-RD 6 4.77 DSO-RD 7 3.49 DSO-RD 8 3.14 DSO-RD 9 3.13 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 134.09 DSO-RD 2 134.09 DSO-RD 3 134.09 DSO-RD 4 134.34 DSO-RD 5 95.59 DSO-RD 6 76.09 DSO-RD 7 55.61 DSO-RD 8 50.08 DSO-RD 9 49.94 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.56 DSO-RD 2 4.56 DSO-RD 3 4.56 DSO-RD 4 4.57 DSO-RD 5 3.25 DSO-RD 6 2.59 DSO-RD 7 1.89 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 129.53 DSO-RD 2 129.53 DSO-RD 3 129.53 DSO-RD 4 129.78 DSO-RD 5 92.34 DSO-RD 6 73.5 DSO-RD 7 53.72 DSO-RD 8 48.37 DSO-RD 9 48.24 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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