Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-01T05:52:26 2026-08-01 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.89 DSO-RD 2 91.1 DSO-RD 3 104.7 DSO-RD 4 97.74 DSO-RD 5 93.54 DSO-RD 6 93.54 DSO-RD 7 91.18 DSO-RD 8 91.19 DSO-RD 9 91.16 DSO-RD 10 91.31 DSO-RD 11 90.9 DSO-RD 12 83.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.34 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -0.37 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.34 DSO-RD 12 -0.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 59.97 DSO-RD 2 59.97 DSO-RD 3 59.97 DSO-RD 4 59.97 DSO-RD 5 59.97 DSO-RD 6 59.97 DSO-RD 7 59.97 DSO-RD 8 59.97 DSO-RD 9 59.97 DSO-RD 10 59.97 DSO-RD 11 59.97 DSO-RD 12 57.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 30.37 DSO-RD 2 30.58 DSO-RD 3 43.95 DSO-RD 4 37.11 DSO-RD 5 32.99 DSO-RD 6 32.99 DSO-RD 7 30.67 DSO-RD 8 30.67 DSO-RD 9 30.64 DSO-RD 10 30.8 DSO-RD 11 30.39 DSO-RD 12 25.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.89 DSO-RD 3 -1.27 DSO-RD 4 -1.08 DSO-RD 5 -0.96 DSO-RD 6 -0.96 DSO-RD 7 -0.89 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 -0.88 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 30.37 DSO-RD 2 30.58 DSO-RD 3 43.95 DSO-RD 4 37.11 DSO-RD 5 32.99 DSO-RD 6 32.99 DSO-RD 7 30.67 DSO-RD 8 30.67 DSO-RD 9 30.64 DSO-RD 10 30.8 DSO-RD 11 30.39 DSO-RD 12 25.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.89 DSO-RD 3 -1.27 DSO-RD 4 -1.08 DSO-RD 5 -0.96 DSO-RD 6 -0.96 DSO-RD 7 -0.89 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 -0.88 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.88 DSO-RD 2 31.1 DSO-RD 3 44.69 DSO-RD 4 37.74 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 33.54 DSO-RD 7 31.18 DSO-RD 8 31.18 DSO-RD 9 31.16 DSO-RD 10 31.31 DSO-RD 11 30.9 DSO-RD 12 26.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.54 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.85 DSO-RD 2 91.07 DSO-RD 3 104.66 DSO-RD 4 97.71 DSO-RD 5 93.51 DSO-RD 6 93.51 DSO-RD 7 91.15 DSO-RD 8 91.15 DSO-RD 9 91.13 DSO-RD 10 91.28 DSO-RD 11 90.87 DSO-RD 12 83.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.54 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 59.97 DSO-RD 2 59.97 DSO-RD 3 59.97 DSO-RD 4 59.97 DSO-RD 5 59.97 DSO-RD 6 59.97 DSO-RD 7 59.97 DSO-RD 8 59.97 DSO-RD 9 59.97 DSO-RD 10 59.97 DSO-RD 11 59.97 DSO-RD 12 57.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.82 DSO-RD 2 31.04 DSO-RD 3 44.6 DSO-RD 4 37.66 DSO-RD 5 33.47 DSO-RD 6 33.47 DSO-RD 7 31.12 DSO-RD 8 31.12 DSO-RD 9 31.1 DSO-RD 10 31.25 DSO-RD 11 30.83 DSO-RD 12 26 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.43 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.43 DSO-RD 12 -0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 30.35 DSO-RD 2 30.55 DSO-RD 3 43.91 DSO-RD 4 37.08 DSO-RD 5 32.95 DSO-RD 6 32.96 DSO-RD 7 30.64 DSO-RD 8 30.64 DSO-RD 9 30.61 DSO-RD 10 30.77 DSO-RD 11 30.36 DSO-RD 12 25.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.91 DSO-RD 2 -0.92 DSO-RD 3 -1.32 DSO-RD 4 -1.11 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.99 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.89 DSO-RD 2 91.1 DSO-RD 3 104.7 DSO-RD 4 97.74 DSO-RD 5 93.54 DSO-RD 6 93.54 DSO-RD 7 91.18 DSO-RD 8 91.19 DSO-RD 9 91.16 DSO-RD 10 91.31 DSO-RD 11 90.9 DSO-RD 12 83.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.34 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -0.37 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.34 DSO-RD 12 -0.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 59.97 DSO-RD 2 59.97 DSO-RD 3 59.97 DSO-RD 4 59.97 DSO-RD 5 59.97 DSO-RD 6 59.97 DSO-RD 7 59.97 DSO-RD 8 59.97 DSO-RD 9 59.97 DSO-RD 10 59.97 DSO-RD 11 59.97 DSO-RD 12 57.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.26 DSO-RD 2 31.47 DSO-RD 3 45.23 DSO-RD 4 38.19 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 33.94 DSO-RD 7 31.56 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 31.53 DSO-RD 10 31.69 DSO-RD 11 31.27 DSO-RD 12 26.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.39 DSO-RD 2 32.58 DSO-RD 3 47.01 DSO-RD 4 39.7 DSO-RD 5 35.28 DSO-RD 6 35.28 DSO-RD 7 32.8 DSO-RD 8 32.8 DSO-RD 9 32.78 DSO-RD 10 32.94 DSO-RD 11 32.5 DSO-RD 12 27.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.13 DSO-RD 2 1.11 DSO-RD 3 1.79 DSO-RD 4 1.51 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.25 DSO-RD 8 1.25 DSO-RD 9 1.25 DSO-RD 10 1.25 DSO-RD 11 1.24 DSO-RD 12 1.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.94 DSO-RD 2 33.16 DSO-RD 3 47.66 DSO-RD 4 40.24 DSO-RD 5 35.77 DSO-RD 6 35.77 DSO-RD 7 33.25 DSO-RD 8 33.25 DSO-RD 9 33.23 DSO-RD 10 33.39 DSO-RD 11 32.95 DSO-RD 12 27.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.68 DSO-RD 2 1.69 DSO-RD 3 2.43 DSO-RD 4 2.05 DSO-RD 5 1.82 DSO-RD 6 1.82 DSO-RD 7 1.7 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.69 DSO-RD 10 1.7 DSO-RD 11 1.68 DSO-RD 12 1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 31.26 DSO-RD 2 31.47 DSO-RD 3 45.23 DSO-RD 4 38.19 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 33.94 DSO-RD 7 31.56 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 31.53 DSO-RD 10 31.69 DSO-RD 11 31.27 DSO-RD 12 26.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 31.26 DSO-RD 2 31.47 DSO-RD 3 45.23 DSO-RD 4 38.19 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 33.94 DSO-RD 7 31.56 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 31.53 DSO-RD 10 31.69 DSO-RD 11 31.27 DSO-RD 12 26.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 33.36 DSO-RD 2 33.58 DSO-RD 3 48.2 DSO-RD 4 40.72 DSO-RD 5 36.21 DSO-RD 6 36.21 DSO-RD 7 33.68 DSO-RD 8 33.68 DSO-RD 9 33.65 DSO-RD 10 33.82 DSO-RD 11 33.37 DSO-RD 12 32.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.96 DSO-RD 2 1.97 DSO-RD 3 2.84 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.13 DSO-RD 6 2.13 DSO-RD 7 1.98 DSO-RD 8 1.98 DSO-RD 9 1.98 DSO-RD 10 1.99 DSO-RD 11 1.96 DSO-RD 12 1.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.14 DSO-RD 12 4.13 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 32.12 DSO-RD 2 32.34 DSO-RD 3 46.48 DSO-RD 4 39.25 DSO-RD 5 34.89 DSO-RD 6 34.89 DSO-RD 7 32.43 DSO-RD 8 32.43 DSO-RD 9 32.41 DSO-RD 10 32.57 DSO-RD 11 32.13 DSO-RD 12 27.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.87 DSO-RD 2 0.87 DSO-RD 3 1.26 DSO-RD 4 1.06 DSO-RD 5 0.94 DSO-RD 6 0.94 DSO-RD 7 0.88 DSO-RD 8 0.88 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 0.88 DSO-RD 11 0.87 DSO-RD 12 0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.26 DSO-RD 2 31.47 DSO-RD 3 45.23 DSO-RD 4 38.19 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 33.94 DSO-RD 7 31.56 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 31.53 DSO-RD 10 31.69 DSO-RD 11 31.27 DSO-RD 12 26.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.63 DSO-RD 2 32.85 DSO-RD 3 47.21 DSO-RD 4 39.86 DSO-RD 5 35.43 DSO-RD 6 35.43 DSO-RD 7 32.94 DSO-RD 8 32.94 DSO-RD 9 32.92 DSO-RD 10 33.08 DSO-RD 11 32.64 DSO-RD 12 27.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.37 DSO-RD 2 1.38 DSO-RD 3 1.98 DSO-RD 4 1.67 DSO-RD 5 1.49 DSO-RD 6 1.49 DSO-RD 7 1.38 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.38 DSO-RD 10 1.39 DSO-RD 11 1.37 DSO-RD 12 1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.82 DSO-RD 2 31.04 DSO-RD 3 44.6 DSO-RD 4 37.66 DSO-RD 5 33.47 DSO-RD 6 33.47 DSO-RD 7 31.12 DSO-RD 8 31.12 DSO-RD 9 31.1 DSO-RD 10 31.25 DSO-RD 11 30.83 DSO-RD 12 26 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.43 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.43 DSO-RD 12 -0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD