Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-01T18:27:37 2026-08-01 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 83.42 DSO-RD 2 48.17 DSO-RD 3 48.1 DSO-RD 4 48.17 DSO-RD 5 47.51 DSO-RD 6 47.32 DSO-RD 7 47.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.42 DSO-RD 2 -2.55 DSO-RD 3 -2.55 DSO-RD 4 -2.55 DSO-RD 5 -2.52 DSO-RD 6 -2.51 DSO-RD 7 -2.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 80.51 DSO-RD 2 46.49 DSO-RD 3 46.43 DSO-RD 4 46.49 DSO-RD 5 45.86 DSO-RD 6 45.68 DSO-RD 7 46.18 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.33 DSO-RD 2 -4.23 DSO-RD 3 -4.22 DSO-RD 4 -4.23 DSO-RD 5 -4.17 DSO-RD 6 -4.16 DSO-RD 7 -4.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 56.91 DSO-RD 2 33.77 DSO-RD 3 33.73 DSO-RD 4 33.77 DSO-RD 5 33.34 DSO-RD 6 33.22 DSO-RD 7 33.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.33 DSO-RD 2 -4.23 DSO-RD 3 -4.22 DSO-RD 4 -4.23 DSO-RD 5 -4.17 DSO-RD 6 -4.16 DSO-RD 7 -4.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -23.6 DSO-RD 2 -12.72 DSO-RD 3 -12.7 DSO-RD 4 -12.72 DSO-RD 5 -12.51 DSO-RD 6 -12.46 DSO-RD 7 -12.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 82.55 DSO-RD 2 47.67 DSO-RD 3 47.61 DSO-RD 4 47.67 DSO-RD 5 47.02 DSO-RD 6 46.84 DSO-RD 7 47.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.28 DSO-RD 2 -3.05 DSO-RD 3 -3.05 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.01 DSO-RD 6 -3 DSO-RD 7 -3.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 82.55 DSO-RD 2 47.67 DSO-RD 3 47.61 DSO-RD 4 47.67 DSO-RD 5 47.02 DSO-RD 6 46.84 DSO-RD 7 47.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.28 DSO-RD 2 -3.05 DSO-RD 3 -3.05 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.01 DSO-RD 6 -3 DSO-RD 7 -3.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 81.63 DSO-RD 2 47.14 DSO-RD 3 47.08 DSO-RD 4 47.14 DSO-RD 5 46.5 DSO-RD 6 46.31 DSO-RD 7 46.82 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.2 DSO-RD 2 -3.58 DSO-RD 3 -3.58 DSO-RD 4 -3.58 DSO-RD 5 -3.53 DSO-RD 6 -3.52 DSO-RD 7 -3.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 56.03 DSO-RD 2 33.27 DSO-RD 3 33.23 DSO-RD 4 33.27 DSO-RD 5 32.84 DSO-RD 6 32.72 DSO-RD 7 33.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.2 DSO-RD 2 -4.74 DSO-RD 3 -4.73 DSO-RD 4 -4.74 DSO-RD 5 -4.67 DSO-RD 6 -4.65 DSO-RD 7 -4.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -23.6 DSO-RD 2 -12.72 DSO-RD 3 -12.7 DSO-RD 4 -12.72 DSO-RD 5 -12.51 DSO-RD 6 -12.46 DSO-RD 7 -12.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 83.42 DSO-RD 2 48.17 DSO-RD 3 48.1 DSO-RD 4 48.17 DSO-RD 5 47.51 DSO-RD 6 47.32 DSO-RD 7 47.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.42 DSO-RD 2 -2.55 DSO-RD 3 -2.55 DSO-RD 4 -2.55 DSO-RD 5 -2.52 DSO-RD 6 -2.51 DSO-RD 7 -2.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 86.45 DSO-RD 2 49.92 DSO-RD 3 49.86 DSO-RD 4 49.92 DSO-RD 5 49.24 DSO-RD 6 49.05 DSO-RD 7 49.59 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.38 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -0.8 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.78 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 87.05 DSO-RD 2 50.17 DSO-RD 3 50.05 DSO-RD 4 50.17 DSO-RD 5 49.49 DSO-RD 6 49.24 DSO-RD 7 49.83 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.54 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 82.55 DSO-RD 2 47.67 DSO-RD 3 47.61 DSO-RD 4 47.67 DSO-RD 5 47.02 DSO-RD 6 46.84 DSO-RD 7 47.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.28 DSO-RD 2 -3.05 DSO-RD 3 -3.05 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -3.01 DSO-RD 6 -3 DSO-RD 7 -3.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 87.84 DSO-RD 2 50.72 DSO-RD 3 50.65 DSO-RD 4 50.72 DSO-RD 5 50.03 DSO-RD 6 49.83 DSO-RD 7 50.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 87.84 DSO-RD 2 50.72 DSO-RD 3 50.65 DSO-RD 4 50.72 DSO-RD 5 50.03 DSO-RD 6 49.83 DSO-RD 7 50.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 90 DSO-RD 2 51.97 DSO-RD 3 51.9 DSO-RD 4 51.97 DSO-RD 5 51.26 DSO-RD 6 51.06 DSO-RD 7 51.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.16 DSO-RD 2 1.25 DSO-RD 3 1.25 DSO-RD 4 1.25 DSO-RD 5 1.23 DSO-RD 6 1.23 DSO-RD 7 1.24 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 88.81 DSO-RD 2 51.28 DSO-RD 3 51.22 DSO-RD 4 51.29 DSO-RD 5 50.59 DSO-RD 6 50.39 DSO-RD 7 50.94 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.98 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.56 DSO-RD 4 0.56 DSO-RD 5 0.56 DSO-RD 6 0.55 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 87.84 DSO-RD 2 50.72 DSO-RD 3 50.65 DSO-RD 4 50.72 DSO-RD 5 50.03 DSO-RD 6 49.83 DSO-RD 7 50.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 79.06 DSO-RD 2 45.65 DSO-RD 3 45.59 DSO-RD 4 45.65 DSO-RD 5 45.03 DSO-RD 6 44.85 DSO-RD 7 45.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.78 DSO-RD 2 -5.07 DSO-RD 3 -5.06 DSO-RD 4 -5.07 DSO-RD 5 -5 DSO-RD 6 -4.98 DSO-RD 7 -5.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 81.63 DSO-RD 2 47.14 DSO-RD 3 47.08 DSO-RD 4 47.14 DSO-RD 5 46.5 DSO-RD 6 46.31 DSO-RD 7 46.82 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.2 DSO-RD 2 -3.58 DSO-RD 3 -3.58 DSO-RD 4 -3.58 DSO-RD 5 -3.53 DSO-RD 6 -3.52 DSO-RD 7 -3.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12