Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-02T12:47:28 2026-08-02 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 80.14 DSO-RD 2 79.65 DSO-RD 3 80.4 DSO-RD 4 81.02 DSO-RD 5 80.41 DSO-RD 6 78.93 DSO-RD 7 79.63 DSO-RD 8 80.4 DSO-RD 9 80.14 DSO-RD 10 78.93 DSO-RD 11 80.4 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.05 DSO-RD 2 -1.03 DSO-RD 3 -1.06 DSO-RD 4 -1.08 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -1.03 DSO-RD 8 -1.06 DSO-RD 9 -1.05 DSO-RD 10 -1.01 DSO-RD 11 -1.06 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 48.3 DSO-RD 2 48.3 DSO-RD 3 48.3 DSO-RD 4 48.3 DSO-RD 5 48.3 DSO-RD 6 48.3 DSO-RD 7 48.3 DSO-RD 8 48.3 DSO-RD 9 48.3 DSO-RD 10 48.3 DSO-RD 11 48.3 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 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DSO-RD 8 31.35 DSO-RD 9 31.09 DSO-RD 10 29.9 DSO-RD 11 31.35 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.82 DSO-RD 4 -1.85 DSO-RD 5 -1.82 DSO-RD 6 -1.73 DSO-RD 7 -1.77 DSO-RD 8 -1.82 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.73 DSO-RD 11 -1.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.51 DSO-RD 2 31.02 DSO-RD 3 31.77 DSO-RD 4 32.38 DSO-RD 5 31.77 DSO-RD 6 30.3 DSO-RD 7 31 DSO-RD 8 31.77 DSO-RD 9 31.51 DSO-RD 10 30.31 DSO-RD 11 31.77 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.39 DSO-RD 2 -1.36 DSO-RD 3 -1.4 DSO-RD 4 -1.42 DSO-RD 5 -1.4 DSO-RD 6 -1.33 DSO-RD 7 -1.36 DSO-RD 8 -1.4 DSO-RD 9 -1.39 DSO-RD 10 -1.33 DSO-RD 11 -1.4 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 79.81 DSO-RD 2 79.32 DSO-RD 3 80.07 DSO-RD 4 80.68 DSO-RD 5 80.07 DSO-RD 6 78.6 DSO-RD 7 79.3 DSO-RD 8 80.07 DSO-RD 9 79.81 DSO-RD 10 78.61 DSO-RD 11 80.07 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.39 DSO-RD 2 -1.36 DSO-RD 3 -1.4 DSO-RD 4 -1.42 DSO-RD 5 -1.4 DSO-RD 6 -1.33 DSO-RD 7 -1.36 DSO-RD 8 -1.4 DSO-RD 9 -1.39 DSO-RD 10 -1.33 DSO-RD 11 -1.4 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 48.3 DSO-RD 2 48.3 DSO-RD 3 48.3 DSO-RD 4 48.3 DSO-RD 5 48.3 DSO-RD 6 48.3 DSO-RD 7 48.3 DSO-RD 8 48.3 DSO-RD 9 48.3 DSO-RD 10 48.3 DSO-RD 11 48.3 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.06 DSO-RD 2 30.58 DSO-RD 3 31.32 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.32 DSO-RD 6 29.88 DSO-RD 7 30.57 DSO-RD 8 31.32 DSO-RD 9 31.06 DSO-RD 10 29.88 DSO-RD 11 31.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.83 DSO-RD 2 -1.8 DSO-RD 3 -1.85 DSO-RD 4 -1.88 DSO-RD 5 -1.85 DSO-RD 6 -1.76 DSO-RD 7 -1.8 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 -1.83 DSO-RD 10 -1.76 DSO-RD 11 -1.85 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.09 DSO-RD 2 30.61 DSO-RD 3 31.35 DSO-RD 4 31.95 DSO-RD 5 31.35 DSO-RD 6 29.9 DSO-RD 7 30.59 DSO-RD 8 31.35 DSO-RD 9 31.09 DSO-RD 10 29.9 DSO-RD 11 31.35 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.82 DSO-RD 4 -1.85 DSO-RD 5 -1.82 DSO-RD 6 -1.73 DSO-RD 7 -1.77 DSO-RD 8 -1.82 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.73 DSO-RD 11 -1.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 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0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.96 DSO-RD 2 32.45 DSO-RD 3 33.23 DSO-RD 4 33.87 DSO-RD 5 33.23 DSO-RD 6 31.7 DSO-RD 7 32.43 DSO-RD 8 33.23 DSO-RD 9 32.96 DSO-RD 10 31.7 DSO-RD 11 33.23 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP 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31.73 DSO-RD 11 33.26 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.1 DSO-RD 10 0.1 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.89 DSO-RD 2 32.38 DSO-RD 3 33.16 DSO-RD 4 33.8 DSO-RD 5 33.17 DSO-RD 6 31.64 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 33.16 DSO-RD 9 32.89 DSO-RD 10 31.64 DSO-RD 11 33.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.89 DSO-RD 2 32.38 DSO-RD 3 33.16 DSO-RD 4 33.8 DSO-RD 5 33.17 DSO-RD 6 31.64 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 33.16 DSO-RD 9 32.89 DSO-RD 10 31.64 DSO-RD 11 33.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55.05 DSO-RD 2 54.5 DSO-RD 3 55.34 DSO-RD 4 56.03 DSO-RD 5 55.34 DSO-RD 6 53.7 DSO-RD 7 54.48 DSO-RD 8 55.34 DSO-RD 9 55.05 DSO-RD 10 53.7 DSO-RD 11 55.34 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.48 DSO-RD 2 2.44 DSO-RD 3 2.5 DSO-RD 4 2.54 DSO-RD 5 2.5 DSO-RD 6 2.38 DSO-RD 7 2.44 DSO-RD 8 2.5 DSO-RD 9 2.48 DSO-RD 10 2.38 DSO-RD 11 2.5 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 19.68 DSO-RD 2 19.68 DSO-RD 3 19.68 DSO-RD 4 19.68 DSO-RD 5 19.68 DSO-RD 6 19.68 DSO-RD 7 19.68 DSO-RD 8 19.68 DSO-RD 9 19.68 DSO-RD 10 19.68 DSO-RD 11 19.68 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.27 DSO-RD 2 33.73 DSO-RD 3 34.55 DSO-RD 4 35.21 DSO-RD 5 34.55 DSO-RD 6 32.96 DSO-RD 7 33.72 DSO-RD 8 34.55 DSO-RD 9 34.26 DSO-RD 10 32.96 DSO-RD 11 34.55 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.37 DSO-RD 2 1.35 DSO-RD 3 1.38 DSO-RD 4 1.41 DSO-RD 5 1.38 DSO-RD 6 1.32 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.37 DSO-RD 10 1.32 DSO-RD 11 1.38 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.89 DSO-RD 2 32.38 DSO-RD 3 33.16 DSO-RD 4 33.8 DSO-RD 5 33.17 DSO-RD 6 31.64 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 33.16 DSO-RD 9 32.89 DSO-RD 10 31.64 DSO-RD 11 33.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 33.03 DSO-RD 2 32.51 DSO-RD 3 33.3 DSO-RD 4 33.94 DSO-RD 5 33.3 DSO-RD 6 31.76 DSO-RD 7 32.5 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 33.03 DSO-RD 10 31.77 DSO-RD 11 33.3 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.13 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.06 DSO-RD 2 30.58 DSO-RD 3 31.32 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.32 DSO-RD 6 29.88 DSO-RD 7 30.57 DSO-RD 8 31.32 DSO-RD 9 31.06 DSO-RD 10 29.88 DSO-RD 11 31.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.83 DSO-RD 2 -1.8 DSO-RD 3 -1.85 DSO-RD 4 -1.88 DSO-RD 5 -1.85 DSO-RD 6 -1.76 DSO-RD 7 -1.8 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 -1.83 DSO-RD 10 -1.76 DSO-RD 11 -1.85 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12