Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-02T19:27:28
2026-08-02
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.54
DSO-RD
2
20.22
DSO-RD
3
20.32
DSO-RD
4
29.87
DSO-RD
5
24.06
DSO-RD
6
25.09
DSO-RD
7
30.62
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.15
DSO-RD
2
-0.2
DSO-RD
3
-0.2
DSO-RD
4
-0.3
DSO-RD
5
-0.24
DSO-RD
6
-0.25
DSO-RD
7
-0.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
14.35
DSO-RD
2
19.96
DSO-RD
3
20.06
DSO-RD
4
29.49
DSO-RD
5
23.76
DSO-RD
6
24.77
DSO-RD
7
30.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
-0.46
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
-0.7
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
14.35
DSO-RD
2
19.96
DSO-RD
3
20.06
DSO-RD
4
29.49
DSO-RD
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23.76
DSO-RD
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24.77
DSO-RD
7
30.23
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-0.33
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DSO-RD
3
-0.46
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.7
DSO-RD
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10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
2
50.52
DSO-RD
3
50.62
DSO-RD
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60.19
DSO-RD
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54.37
DSO-RD
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55.4
DSO-RD
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60.94
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.25
DSO-RD
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9
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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30.26
DSO-RD
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30.26
DSO-RD
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30.26
DSO-RD
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30.26
DSO-RD
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30.26
DSO-RD
7
30.26
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.57
DSO-RD
2
20.26
DSO-RD
3
20.36
DSO-RD
4
29.93
DSO-RD
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DSO-RD
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25.14
DSO-RD
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30.68
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.12
DSO-RD
2
-0.16
DSO-RD
3
-0.16
DSO-RD
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-0.24
DSO-RD
5
-0.19
DSO-RD
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-0.2
DSO-RD
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-0.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
44.87
DSO-RD
2
50.58
DSO-RD
3
50.68
DSO-RD
4
60.28
DSO-RD
5
54.44
DSO-RD
6
55.47
DSO-RD
7
61.03
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.07
DSO-RD
2
-0.1
DSO-RD
3
-0.1
DSO-RD
4
-0.15
DSO-RD
5
-0.12
DSO-RD
6
-0.13
DSO-RD
7
-0.15
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
30.26
DSO-RD
2
30.26
DSO-RD
3
30.26
DSO-RD
4
30.26
DSO-RD
5
30.26
DSO-RD
6
30.26
DSO-RD
7
30.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
14.34
DSO-RD
2
19.94
DSO-RD
3
20.04
DSO-RD
4
29.47
DSO-RD
5
23.73
DSO-RD
6
24.75
DSO-RD
7
30.2
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.34
DSO-RD
2
-0.48
DSO-RD
3
-0.48
DSO-RD
4
-0.71
DSO-RD
5
-0.57
DSO-RD
6
-0.59
DSO-RD
7
-0.72
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.54
DSO-RD
2
20.22
DSO-RD
3
20.32
DSO-RD
4
29.87
DSO-RD
5
24.06
DSO-RD
6
25.09
DSO-RD
7
30.62
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.15
DSO-RD
2
-0.2
DSO-RD
3
-0.2
DSO-RD
4
-0.3
DSO-RD
5
-0.24
DSO-RD
6
-0.25
DSO-RD
7
-0.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
14.74
DSO-RD
2
20.5
DSO-RD
3
20.6
DSO-RD
4
30.29
DSO-RD
5
24.4
DSO-RD
6
25.44
DSO-RD
7
31.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.06
DSO-RD
2
0.08
DSO-RD
3
0.08
DSO-RD
4
0.12
DSO-RD
5
0.1
DSO-RD
6
0.1
DSO-RD
7
0.12
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
15.06
DSO-RD
2
20.97
DSO-RD
3
21.07
DSO-RD
4
31.01
DSO-RD
5
24.95
DSO-RD
6
26.02
DSO-RD
7
31.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.38
DSO-RD
2
0.55
DSO-RD
3
0.55
DSO-RD
4
0.84
DSO-RD
5
0.65
DSO-RD
6
0.68
DSO-RD
7
0.86
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
13.89
DSO-RD
2
19.32
DSO-RD
3
19.42
DSO-RD
4
28.55
DSO-RD
5
22.99
DSO-RD
6
23.97
DSO-RD
7
29.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.79
DSO-RD
2
-1.1
DSO-RD
3
-1.11
DSO-RD
4
-1.63
DSO-RD
5
-1.31
DSO-RD
6
-1.37
DSO-RD
7
-1.67
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
14.68
DSO-RD
2
20.42
DSO-RD
3
20.52
DSO-RD
4
30.17
DSO-RD
5
24.3
DSO-RD
6
25.34
DSO-RD
7
30.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
14.68
DSO-RD
2
20.42
DSO-RD
3
20.52
DSO-RD
4
30.17
DSO-RD
5
24.3
DSO-RD
6
25.34
DSO-RD
7
30.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
48.2
DSO-RD
2
54.35
DSO-RD
3
54.46
DSO-RD
4
64.8
DSO-RD
5
58.51
DSO-RD
6
59.62
DSO-RD
7
65.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.05
DSO-RD
2
1.47
DSO-RD
3
1.47
DSO-RD
4
2.17
DSO-RD
5
1.75
DSO-RD
6
1.82
DSO-RD
7
2.22
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
32.46
DSO-RD
2
32.46
DSO-RD
3
32.46
DSO-RD
4
32.46
DSO-RD
5
32.46
DSO-RD
6
32.46
DSO-RD
7
32.46
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
15.15
DSO-RD
2
21.08
DSO-RD
3
21.18
DSO-RD
4
31.14
DSO-RD
5
25.08
DSO-RD
6
26.15
DSO-RD
7
31.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.47
DSO-RD
2
0.65
DSO-RD
3
0.66
DSO-RD
4
0.97
DSO-RD
5
0.78
DSO-RD
6
0.81
DSO-RD
7
0.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
14.68
DSO-RD
2
20.42
DSO-RD
3
20.52
DSO-RD
4
30.17
DSO-RD
5
24.3
DSO-RD
6
25.34
DSO-RD
7
30.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
13.74
DSO-RD
2
19.1
DSO-RD
3
19.2
DSO-RD
4
28.23
DSO-RD
5
22.73
DSO-RD
6
23.7
DSO-RD
7
28.93
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.95
DSO-RD
2
-1.32
DSO-RD
3
-1.32
DSO-RD
4
-1.95
DSO-RD
5
-1.57
DSO-RD
6
-1.64
DSO-RD
7
-2
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
44.87
DSO-RD
2
50.58
DSO-RD
3
50.68
DSO-RD
4
60.28
DSO-RD
5
54.44
DSO-RD
6
55.47
DSO-RD
7
61.03
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.07
DSO-RD
2
-0.1
DSO-RD
3
-0.1
DSO-RD
4
-0.15
DSO-RD
5
-0.12
DSO-RD
6
-0.13
DSO-RD
7
-0.15
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
30.26
DSO-RD
2
30.26
DSO-RD
3
30.26
DSO-RD
4
30.26
DSO-RD
5
30.26
DSO-RD
6
30.26
DSO-RD
7
30.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12