Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-04T20:52:45 2026-08-04 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 103.73 DSO-RD 2 103.73 DSO-RD 3 102.29 DSO-RD 4 102.29 DSO-RD 5 88.37 DSO-RD 6 71.71 DSO-RD 7 68.69 DSO-RD 8 50.3 DSO-RD 9 48.62 DSO-RD 10 47.12 DSO-RD 11 45.67 DSO-RD 12 52.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.43 DSO-RD 2 -6.43 DSO-RD 3 -6.34 DSO-RD 4 -6.34 DSO-RD 5 -5.48 DSO-RD 6 -4.45 DSO-RD 7 -4.26 DSO-RD 8 -3.12 DSO-RD 9 -3.01 DSO-RD 10 -2.92 DSO-RD 11 -2.83 DSO-RD 12 -2.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 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48.53 DSO-RD 10 47.03 DSO-RD 11 45.59 DSO-RD 12 52.09 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.63 DSO-RD 2 -6.63 DSO-RD 3 -6.53 DSO-RD 4 -6.53 DSO-RD 5 -5.64 DSO-RD 6 -4.58 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 -3.21 DSO-RD 9 -3.11 DSO-RD 10 -3.01 DSO-RD 11 -2.92 DSO-RD 12 -2.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 103.15 DSO-RD 2 103.15 DSO-RD 3 101.72 DSO-RD 4 101.71 DSO-RD 5 87.87 DSO-RD 6 71.31 DSO-RD 7 68.31 DSO-RD 8 50.02 DSO-RD 9 48.35 DSO-RD 10 46.85 DSO-RD 11 45.42 DSO-RD 12 51.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.01 DSO-RD 2 -7.01 DSO-RD 3 -6.92 DSO-RD 4 -6.92 DSO-RD 5 -5.98 DSO-RD 6 -4.85 DSO-RD 7 -4.64 DSO-RD 8 -3.4 DSO-RD 9 -3.29 DSO-RD 10 -3.19 DSO-RD 11 -3.09 DSO-RD 12 -3.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 70.55 DSO-RD 2 70.55 DSO-RD 3 69.6 DSO-RD 4 69.59 DSO-RD 5 59.39 DSO-RD 6 49.48 DSO-RD 7 47.49 DSO-RD 8 35.39 DSO-RD 9 31.22 DSO-RD 10 33.3 DSO-RD 11 31.63 DSO-RD 12 35.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.11 DSO-RD 2 -7.11 DSO-RD 3 -7.01 DSO-RD 4 -7.01 DSO-RD 5 -6.06 DSO-RD 6 -4.92 DSO-RD 7 -4.71 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -3.33 DSO-RD 10 -3.23 DSO-RD 11 -3.13 DSO-RD 12 -3.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -32.51 DSO-RD 2 -32.51 DSO-RD 3 -32.02 DSO-RD 4 -32.03 DSO-RD 5 -28.4 DSO-RD 6 -21.76 DSO-RD 7 -20.75 DSO-RD 8 -14.58 DSO-RD 9 -17.08 DSO-RD 10 -13.51 DSO-RD 11 -13.75 DSO-RD 12 -16.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 103.73 DSO-RD 2 103.73 DSO-RD 3 102.29 DSO-RD 4 102.29 DSO-RD 5 88.37 DSO-RD 6 71.71 DSO-RD 7 68.69 DSO-RD 8 50.3 DSO-RD 9 48.62 DSO-RD 10 47.12 DSO-RD 11 45.67 DSO-RD 12 52.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.43 DSO-RD 2 -6.43 DSO-RD 3 -6.34 DSO-RD 4 -6.34 DSO-RD 5 -5.48 DSO-RD 6 -4.45 DSO-RD 7 -4.26 DSO-RD 8 -3.12 DSO-RD 9 -3.01 DSO-RD 10 -2.92 DSO-RD 11 -2.83 DSO-RD 12 -2.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 104.92 DSO-RD 2 104.92 DSO-RD 3 103.46 DSO-RD 4 103.46 DSO-RD 5 89.38 DSO-RD 6 72.53 DSO-RD 7 69.48 DSO-RD 8 50.87 DSO-RD 9 49.18 DSO-RD 10 47.66 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 52.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.25 DSO-RD 2 -5.25 DSO-RD 3 -5.17 DSO-RD 4 -5.17 DSO-RD 5 -4.47 DSO-RD 6 -3.63 DSO-RD 7 -3.47 DSO-RD 8 -2.54 DSO-RD 9 -2.46 DSO-RD 10 -2.38 DSO-RD 11 -2.31 DSO-RD 12 -2.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 112.29 DSO-RD 2 112.75 DSO-RD 3 110.51 DSO-RD 4 110.51 DSO-RD 5 95.37 DSO-RD 6 77.32 DSO-RD 7 74.06 DSO-RD 8 54.18 DSO-RD 9 52.37 DSO-RD 10 50.7 DSO-RD 11 49.14 DSO-RD 12 55.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.13 DSO-RD 2 2.59 DSO-RD 3 1.88 DSO-RD 4 1.88 DSO-RD 5 1.53 DSO-RD 6 1.16 DSO-RD 7 1.11 DSO-RD 8 0.76 DSO-RD 9 0.73 DSO-RD 10 0.66 DSO-RD 11 0.64 DSO-RD 12 0.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 110.16 DSO-RD 2 110.16 DSO-RD 3 108.63 DSO-RD 4 108.63 DSO-RD 5 93.84 DSO-RD 6 76.16 DSO-RD 7 72.95 DSO-RD 8 53.42 DSO-RD 9 51.64 DSO-RD 10 50.04 DSO-RD 11 48.51 DSO-RD 12 55.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 106.44 DSO-RD 2 106.44 DSO-RD 3 104.96 DSO-RD 4 104.96 DSO-RD 5 90.67 DSO-RD 6 73.58 DSO-RD 7 70.49 DSO-RD 8 51.61 DSO-RD 9 49.89 DSO-RD 10 48.35 DSO-RD 11 46.86 DSO-RD 12 53.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.73 DSO-RD 2 -3.73 DSO-RD 3 -3.67 DSO-RD 4 -3.67 DSO-RD 5 -3.17 DSO-RD 6 -2.58 DSO-RD 7 -2.47 DSO-RD 8 -1.81 DSO-RD 9 -1.75 DSO-RD 10 -1.69 DSO-RD 11 -1.64 DSO-RD 12 -1.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 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110.16 DSO-RD 2 110.16 DSO-RD 3 108.63 DSO-RD 4 108.63 DSO-RD 5 93.84 DSO-RD 6 76.16 DSO-RD 7 72.95 DSO-RD 8 53.42 DSO-RD 9 51.64 DSO-RD 10 50.04 DSO-RD 11 48.51 DSO-RD 12 55.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 111.95 DSO-RD 2 111.95 DSO-RD 3 110.4 DSO-RD 4 110.4 DSO-RD 5 95.37 DSO-RD 6 77.4 DSO-RD 7 74.14 DSO-RD 8 54.29 DSO-RD 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-7.01 DSO-RD 2 -7.01 DSO-RD 3 -6.92 DSO-RD 4 -6.92 DSO-RD 5 -5.98 DSO-RD 6 -4.85 DSO-RD 7 -4.64 DSO-RD 8 -3.4 DSO-RD 9 -3.29 DSO-RD 10 -3.19 DSO-RD 11 -3.09 DSO-RD 12 -3.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 5.67 DSO-RD