Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-05T04:32:28 2026-08-05 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.16 DSO-RD 2 33.16 DSO-RD 3 33.16 DSO-RD 4 33.15 DSO-RD 5 33.15 ADMIN 6 41.46 DSO-RD 7 41.47 DSO-RD 8 46.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.63 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.63 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.63 ADMIN 6 -0.79 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 33.06 DSO-RD 2 33.06 DSO-RD 3 33.06 DSO-RD 4 33.05 DSO-RD 5 33.05 ADMIN 6 41.34 DSO-RD 7 41.34 DSO-RD 8 45.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 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ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.26 DSO-RD 2 33.26 DSO-RD 3 33.26 DSO-RD 4 33.25 DSO-RD 5 33.25 ADMIN 6 41.59 DSO-RD 7 41.59 DSO-RD 8 46.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.53 ADMIN 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.26 DSO-RD 2 33.26 DSO-RD 3 33.26 DSO-RD 4 33.25 DSO-RD 5 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 33.29 DSO-RD 2 33.29 DSO-RD 3 33.29 DSO-RD 4 33.28 DSO-RD 5 33.28 ADMIN 6 41.63 DSO-RD 7 41.63 DSO-RD 8 46.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.5 DSO-RD 3 -0.5 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.5 ADMIN 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 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9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.13 DSO-RD 2 34.13 DSO-RD 3 34.13 DSO-RD 4 34.19 DSO-RD 5 34.19 ADMIN 6 42.81 DSO-RD 7 42.85 DSO-RD 8 47.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.34 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.41 ADMIN 6 0.56 DSO-RD 7 0.6 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 35.27 DSO-RD 2 35.27 DSO-RD 3 35.27 DSO-RD 4 35.26 DSO-RD 5 35.26 ADMIN 6 44.1 DSO-RD 7 44.11 DSO-RD 8 49.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.48 DSO-RD 2 1.48 DSO-RD 3 1.48 DSO-RD 4 1.48 DSO-RD 5 1.48 ADMIN 6 1.85 DSO-RD 7 1.85 DSO-RD 8 2.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.79 DSO-RD 2 33.79 DSO-RD 3 33.79 DSO-RD 4 33.78 DSO-RD 5 33.78 ADMIN 6 42.25 DSO-RD 7 42.25 DSO-RD 8 47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.79 DSO-RD 2 33.79 DSO-RD 3 33.79 DSO-RD 4 33.78 DSO-RD 5 33.78 ADMIN 6 42.25 DSO-RD 7 42.25 DSO-RD 8 47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.46 DSO-RD 2 35.46 DSO-RD 3 35.46 DSO-RD 4 35.45 DSO-RD 5 35.45 ADMIN 6 44.34 DSO-RD 7 44.34 DSO-RD 8 49.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.67 DSO-RD 2 1.67 DSO-RD 3 1.67 DSO-RD 4 1.67 DSO-RD 5 1.67 ADMIN 6 2.08 DSO-RD 7 2.08 DSO-RD 8 2.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.44 DSO-RD 2 34.44 DSO-RD 3 34.44 DSO-RD 4 34.44 DSO-RD 5 34.44 ADMIN 6 43.07 DSO-RD 7 43.07 DSO-RD 8 47.91 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.65 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 35.68 DSO-RD 2 35.68 DSO-RD 3 35.68 DSO-RD 4 35.67 DSO-RD 5 35.67 ADMIN 6 44.62 DSO-RD 7 44.62 DSO-RD 8 49.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.89 DSO-RD 2 1.89 DSO-RD 3 1.89 DSO-RD 4 1.89 DSO-RD 5 1.89 ADMIN 6 2.36 DSO-RD 7 2.36 DSO-RD 8 2.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 ADMIN 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.32 DSO-RD 2 33.32 DSO-RD 3 33.32 DSO-RD 4 33.32 DSO-RD 5 33.32 ADMIN 6 41.67 DSO-RD 7 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